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  碧水⛅虹天堑通⛎(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🥵生  本记者王美,  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŒ¼éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长✴ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ‡ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ˜‹äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🔻郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👩。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🥺工的关键术,他主ðŸ½å»ºè®¾çš„拱🛋ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🤚界作出了大贡献。 “我åš三手准备☄ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🚵â€â™€ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🤕,河æµå¯†,当时的😒通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。😹 怎样把ðŸ’â€â™‚ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但📟,这个技也存在短🕕——拱桥🌊传统施工😿法是æ­å»º架建造,🛅的地方水🧘æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¨â€ðŸ”§æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ,-éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中😡旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸœç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🌯桥设计方ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ”¹ä¸ºæ— æ”¯â€™æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘😬连é æ‰‹ç»˜和计算,’æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ•¡æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¦ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支↕ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制🗿缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸŒ‡è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是⛑ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆,说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ’了三手准,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ©±æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🔑å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国’速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ“›æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŽ­æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¦—æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。-由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¶åˆåŸ‹å¤´ç ”🔨新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大,,,建设的æˆâ›ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👩â€ðŸ¦±æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🚡为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¥¾æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第👀座无支架工的箱型🌦ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ†æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘­ðŸ¼æ¨¡æœ€å¤§çš„,,,ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ-,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘©â€ðŸ¦½è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ•ŸåœŸç®±åž‹æ‹±â›ˆï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🤥桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ†“’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ³è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸŒ‡ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型🚵â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸš¢æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘‡æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🟫为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🛬â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ§„认为是世上第一座🦼肩拱石拱🦜。至今,ðŸ±å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🔛的洨河上  “拱💇â€â™‚ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力,承载能力👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石,-é裸露或🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¿ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ±ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸ§è¾¾çš„广西ðŸšè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🔇钱ã€åŠžæœ€ðŸ¦ºçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🌀,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¤äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾-涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ“高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¤¾äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸŽ‹æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路📦é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🕡连先åŽèŽ·3项国家科ðŸ€è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘学👨â€ðŸ¦³æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大ðŸï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¤ªç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ™Žâ€â™‚ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🧛奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¥å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🎌衔的大跨ðŸ»æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队ðŸ‹å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖👳队。  花最少的,造最好⛩ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦³æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡😋桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ˜å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越ðŸ¾ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å‘展规划--è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘’行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ£åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§¶ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ•¤ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和📦索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ™„但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è´¹ç”¨å¤§ã€‚🌇较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸŒšä¹…性好且-观。“花🦷少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作,,念。ç»è¿‡ðŸ”¢ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🈳钢管混å‡拱桥的方’,较最åˆ计院推è🌪ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。⌨ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🧑风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🦶å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ”«å±‚,这ç§岸为结实ðŸŒï¸â€â™€ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ›ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🧎â€â™€ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱🦇的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🤡â€ä»–连夜🥻写了满满🔞页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•°ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ‘¶é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸŽ»ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ˜¤è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什👄都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â›¹ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„♈è§ç›¸å·¦ã€‚➕郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŽƒçš„维护费年还比斜🚩桥少100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ““,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“⬜批准了郑🌿连的建议👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆➗带领团队苦攻关,国内首次“圆形地-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥💓设中;è¿ðŸåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🔛术,以力动控制代刚度被动ðŸ›ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三ðŸšå»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—,,桥正å¼å»º,通车,一-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🈚录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🌎衔的研究👓队“产学â€å……分èžðŸ”Ÿï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤎,获授æƒ9项国家å‘🈸专利;拱造价严格🌟制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🈺桥刚度比🤦â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🧹拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🎲外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“⚙ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领⛷ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯.展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘«ðŸ¾æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🧫施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🔇录。天峨🗞ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸ¼é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ高155米,相当🥡干了一百的活。 ,郑皆连既追求å“越⚗ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ½ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸŒ¦ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养,,多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ•”力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🎅西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ”œéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼-课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ”¸æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ‘¨â€ðŸ­çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ°é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ™€å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🥙力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个â™èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👨â€ðŸ’¼å字充满幽默感和🕞嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ›«ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ™Šç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研📇作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👩â€ðŸ³è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ¦šåŸ¹å…»å¹´è½»ðŸŒªï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘‘导,这ç§ðŸ“žå¼ºçš„å“è´¨他赢得了🥴泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”ƒå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🥇有兴趣。郑皆连的士研究生-拓说,“🈴说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在👩â€ðŸ¦½çš„事,就难把事情,好。â€ã€€“如果想🦱一生都献ðŸ¥ç§‘技事业-就应树立身奋斗的念,善于现需求,🤽â€â™‚ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒðŸ“±åŽæŒä¹‹ä»¥-地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ€â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ¤ªæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ï¸âƒ£ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‹å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨👑æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年,,时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🗂ï¸çš„山河间🎵一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🟫æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â›±ï¸è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ•‘的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中⚛ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽ-,-ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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