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  碧水🦕虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ¢ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美🥻  眼å‰ðŸš“è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ’音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🌥ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸ…打开了:,-桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ï¸âƒ£éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主↪ï¸å»ºè®¾çš„桥🧮如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他📓郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ“´åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项-桥设计与工的关键术,他主🟢建设的拱🦢ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🔔技术引领ðŸ˜ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备ðŸ†ä¸€å®šè¦æˆ,,â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江-一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…👤广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🤩根。  西山多水⚪,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🚾,常被冲ðŸœï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把👀时性的木🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ“žéƒ‘皆连ä¸âš’ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短👹——拱桥ðŸ„传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ˜„éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„📪æµå®¹æ˜“å°†ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🦅åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ“¥çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回â©åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西💮山三里江桥设计方改为无支施工方案🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实,å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ­æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ„,他ç¢ç£¨ðŸ“‹ä¸€å¥—行之🥥效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡-åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🛬æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸªå…许失败。â€éƒ‘皆🤼â€â™€ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯â›ºç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸˆµåŠŸã€‚â€ã€€ðŸš¯1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘©â€ðŸŽ¨åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥­æ‹±æ¡¥å¿…须👠支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ”¬æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ“’术在全国速推广开,仅广西🙈这ç§æ–¹æ³•ðŸ°å»ºçš„åŒæ›²ðŸš„桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥,觉就上瘾,â€ã€€ã€€åŒðŸ˜¦æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为ï¸âƒ£ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🅰ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸ“³ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ•‰ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型☸ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ©¹æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¤¡åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸã€€ä¸Žæ­¤åŒ-,郑皆连用申请到🟫几次上机🥳会,在当广西唯一🧠一å°è®¡ç®—👨上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¾ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱,,的工艺é€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🆒里,广西🎆用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久👬ðŸ¼â€éƒ‘皆连,ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸŒŒè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座😶肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上ðŸ¨ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何📳此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🟩它把承å—垂直力自转化为拱👭ðŸ¾è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ§‰æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ›‚è¦æ±‚高,🚖西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。,- “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ«è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽ¾çš„事’,以广西适ðŸŒå‘展拱桥🕞â€éƒ‘皆连🚛,“è€æ˜¯ðŸ™…拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👛也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸŽä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🕋;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥😥指导修建世界最大ðŸžå¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👺木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ˜çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥💭大奖……🔖主æŒçš„大项目相继获国际桥-,大会最高——乔æ²ðŸ™‡â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¦‡å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘£å¥–……2020å¹´5月,郑皆连-,衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸ¨å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦â€™å¿—。跨度🦚大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘¨â€ðŸ­æµ”江修建å—三桥。👫ðŸ¼æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ™æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ’žï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—®ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且’观。“花少的钱,最好的桥👩â€ðŸŽ¨æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作🧶念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方â˜ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è®¡é™¢æŽ¨è🧖方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ“评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🔟风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ§œâ€â™‚ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴ðŸ„â€â™‚ï¸é€šè¿è¾“部👑报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🚤造价风险♓控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🥚说我是为破世界纪🚪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🙎â€â™‚ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ¦æŸ¥å•ä½çš„👅è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ éƒ‘皆连说“我的回🎖ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个,,,困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§žâ€â™‚ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜🚈桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ§²ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“💞批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—😜桥建设专’组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🙊“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🔢方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¤˜èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代-刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制♋20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ³é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🦯,郑皆连ðŸŒè¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;🛬桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🟨中国工程ðŸ‹å¤–ç±é™¢å£«ðŸ¦©æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ”œè¯„价:“å—三桥代了现代钢🆕混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🥒平,引领ðŸ”拱桥技术展方å‘,,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🤔施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🟨正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🕞:他主æŒðŸ‘›å»ºçš„广西峨龙滩特👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🥜一次性增155米,将刷新拱跨径世界👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨-,为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ“–全世界混🆖土跨径拱🌰æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ðŸžæ高155米,相当ðŸ¥å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ‘­çš„活。 郑皆连既â£ï¸è¿½æ±‚å“越🕑科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的-者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ°è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ”·å­¦ï¼Œä»–ç«­ðŸ§å…¨åŠ›åŸ¹å…»âºï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🦎西大学,生们ç»å¸¸ðŸ¥¯çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🦽:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ¤·â€â™‚ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼🤛课。  ’这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»,,,也觉得éž有趣。â€ðŸ…皆连的åš研究生æŽðŸŽæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ§½è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🤞地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ•Žè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🥄家打招呼我都会感到他平易👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦äººçš„人格力,感佩👖淡泊å利ðŸ©è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个📑节——郑连的微信-å«â€œå€”è€â™¾ï¸â€ã€‚“这🚣å字充满幽默感和嘲色彩,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术📛的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸš‚旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ³æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了⛓ï¸æ³›çš„å°Šé‡ðŸ•°ï¸èµžèª‰ã€‚ 🚨“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是⚾有兴趣。郑皆连的ðŸ¾å£«ç ”究生拓说,“ðŸ¦è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸªå¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就’难把事情好。â€ã€€ðŸŒ¼â€œå¦‚果想📮一生都献🥬科技事业就应树立©ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于♥ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,🥇åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技👩â€âš–ï¸ä½œè€…,“🌉学研究需👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä¸æ–­å‘现ðŸ¿é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½-,蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟💬解决,就ðŸ‘产生大é‡ðŸ¥ˆæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用✈ï¸ä¸“业,桥专业的师ðŸ’应当在é‡工程中接锻炼,æ☯ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“ðŸ·ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¦ˆè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸš·ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的ðŸŒæ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞📯已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为’表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ï¸âƒ£è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ”›çš„国人享👩â€ðŸ‘§ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦¾æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • å¶æƒ ç¾Ž 2024-05-26
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