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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ´è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🦃跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主⚡建设的桥如数家ç🤾â€â™‚ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸå›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ˜ å£«ã€å¹¿è¥¿-学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他,-身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🈳桥建造关技术引领🆒界作出了大贡献。 “我åšðŸ¤¥ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡-一定è¦æˆâœ‚ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民😗庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🪑广西百色🖱ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,💞便在这片-,-地上扎下根。  👾西山多水,河æµå¯†ðŸ§¶ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🦹广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但⛴ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短ðŸžâ€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,💡的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒ½æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ—¼ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’°æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ§“列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ¤´çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ–ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🗨ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ–‡ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ˜å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¤¹â€â™‚ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘¤ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之😒效的无支施工方法—通过拱分段预制-,缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸŽ–ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸš®æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ®è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€â€™1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ-这是我国一座无支👨â€ðŸ¦³æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ”‚建æˆåŽï¼Œ国多个çœ-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🥼术在全国🈸速推广开🛕,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸƒâ€â™‚ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🥣â€ã€€ã€€åŒðŸˆæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把♿圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŒ¶ï¸çš„拱圈。由于连接ðŸ—ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ¥ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型😑桥,也是💲时全国åŒðŸ”˜åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ”广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡âœ”ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ“’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构👩â€ðŸ’»ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ‰æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ‘®åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°ðŸš‹æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ¤¸â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥👷有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ’³æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🧓情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ’³æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ“ˆè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹,,在河北赵-的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。-郑皆连说-,它把承å—👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åž‚直力自转化为拱📂轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¤˜è€ä¹…性好👃与此åŒæ—¶拱桥对地🦶è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特-貌,岩石é裸露或😢得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸŒ‰è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连♊,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ˜ƒè¿‡å…¶ä»–桥🥔,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🥃“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一▫ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高🦹â€â™‚ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®â™¦ï¸äº†å½“时世👨â€ðŸ’»æœ€å¤§è·¨å¾„🎬钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ”¨é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大,径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🚤430米的拉林é“路🚬é²è—布江木特大桥🔻…与å–å¾—ðŸŠâ€â™‚ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ§§çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦,,术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸªå¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“¶ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🥌衔的大跨☃ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新🌈先奖牌,🎞ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领🕯ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  ☘ï¸èŠ±æœ€å°‘的🕒,造最好🤪桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¥Šæµ”江修建å—三桥。,步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ§œâ€â™‚ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🔲须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ–ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘©ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚ðŸ“较而言,👮桥造价低-刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,⚫最好的桥是郑皆连ðŸ’贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥”æ出了建钢管混å‡拱桥的方🚦,较最åˆ计院推è👭ðŸ¼æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,🙄评审时,🕞皆连的方🛳ï¸è¢«å¦å®šäº†ðŸ¥æœ‰ä¸“家认♾ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ§‡æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§»å±‚,这ç§ðŸ˜¹å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶âšœï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ‹±æ¡¥çš„建â±ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸžçš„跨径超当时世界å„类拱桥🤸存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🌤ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽👬ðŸ¿è¿°å’Œåˆ†æž  “有🔒说我是为-破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ«éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说📉“我的回👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节-几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🆚年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“🦡批准了郑连的建议🧃彼时已76å²çš„郑皆▶ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专🧷组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🤾 建设平三桥的过中,郑皆🌈带领团队ðŸ£è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🥇设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ˜«èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸš‡æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制-20毫米以内……最🥦,平å—三✖ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故➗质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘…通车,一ðŸ§â€â™‚ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🦙刷新了世ðŸ”拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👩â€ðŸŽ“队“产学â€å……分èžðŸ›³ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ’¿è®¾è®¡ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼Œâ›µæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🧜â€â™‚ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ†æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¤â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代-了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🚄展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ¦²æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🟣标全力攻🤮:他主æŒðŸšƒå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¥ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥☑ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程✌ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ§˜â€â™‚ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,,项目预计🥯年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🕜长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ˜çš„活。 郑皆连既追求å“越ðŸ›ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👫学,他竭🦵全力培养🌫ï¸å¤šä¸­é’年🈴秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŽŽçš„æŒç»­å‘🌒。  在西大学,🎡生们ç»å¸¸ðŸ½ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🖼ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸŒ§ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â™¥ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸŸåŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ¦¦è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»âšœï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ›¸çš†è¿žçš„åš#ï¸âƒ£ç ”究生æŽ旭说,作🌌著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ’­æ¯å½“看到ðŸ¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢â™¿å¾®ç¬‘地与家打招呼🤽我都会感到他平易⤵ï¸äººçš„人格👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ§·æ·¡æ³Šå利追求朴素👷â€â™‚ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸš”â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个😱节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这💙å字充满ðŸˆå¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¯ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👂越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨-,求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了,-泛的尊é‡赞誉。 👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🕙难把事情好。â€ã€€“如果想💺一生都献科技事业âŽå°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于👩â€âš–ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ’¶åœ°ç ”究。郑皆连语ðŸå¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技🧛作者,“👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ“•æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¥¢ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸŒ½é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘¨â€ðŸ’»çš„问题亟解决,就产生大é‡ðŸ“•æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸ›ï¸åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨⛹ï¸â€â™‚ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ›´åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ†— 在他年时,广西众艰难行â—在简易的-桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🙅â€â™‚ï¸çš„山河间一é“é“飞ðŸŒå·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为🦸表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ‘åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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