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  碧水飞虹âœï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🦳郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足👨â€ðŸ‘¦ä¸€æ起拱桥,🤴è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ‘主æŒå»ºè®¾çš„桥😷如数家ç,å„🧆数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸšç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸšœä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主ðŸ£å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录ðŸŸä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸŒï¸â€â™€ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了📶大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一◾农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通😿础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🧲æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ¤åˆ†ç´§å¼ çš„广西👄切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥🛷传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ™…éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ•ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🥛郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方-,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ…¿ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³âš“挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶-ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ”方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🥭 “科研å¯ä»¥无数次失败,-是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ“¹å…许失败的。郑皆连说,为♎确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🦰建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架👭ðŸ¾å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥ºæ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ‘«ðŸ¿æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ•¤ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ 🦡“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒï¸â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🧇多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾â€™æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无🥽架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ‘«ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ’‚â€â™‚ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为-æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🚄连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼â›ºæž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸâ™‰è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“â—广西公路大桥🟠数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👨â€ðŸ¦°æƒ…有独钟? 🔠“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¢èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👨â€ðŸ¦½ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥-命为何如此长ðŸ¡è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸŽ²ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普éâ­ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🕸ï¸ä»–桥型,拱桥🦳价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的👨â€ðŸ’»è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主ðŸ£â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ¥¶ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸŒˆç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🥻带领团队创造🤰多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿,-第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸŒä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步☔ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ”¼é«˜å¥–——乔æ²ðŸ˜«ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🕢术研究团队获国创新争先奖🤗,是全国å支奖团队中基本🥵设领域唯一获👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ“±è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸš‚设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连💕线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根ðŸ²æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šâ˜ƒï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽ‘悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸŸï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¥é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,,,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🤕ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸš²çš„方案,较最🚻设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的-案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,ðŸ¤æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ“µæ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ®ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🧔混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ“¶é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🤘界纪录,所以张修拱桥,认👂造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🕗相左。â€éƒ‘皆🙈说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸžï¸æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🧫è¦å¹³å—县买å•ðŸ‘©â€ðŸ¦½â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘…,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ¤¥åŽ…批准了郑皆的建议。彼时🔌76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风👳â€â™€ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中ðŸ¼éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸŠâ€â™‚ï¸æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ©±æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🦖åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¤—20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘³â€â™€ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 ’更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🥮国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用♑比斜拉桥和悬🎌桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥✂ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ¤Žçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,😷领了拱桥技术ðŸŒå±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🕚通基础设施建水平贡献了中🧚â€â™€ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ£åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ†Žï¼Œéƒ‘皆连正带🥤团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:👓主æŒä¿®å»ºçš„广🚘天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸŽŒæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘©â€ðŸ³ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸŸã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🎮600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🛌æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🤽是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ€å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬ðŸ­å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¤¿ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🔹连å´å‡ºäººæ„料👷â€â™‚ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼ŒðŸš­æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🧘â€â™€ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形⛴ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆðŸŽ¾å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸŽ«åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸŒ‰å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸŸè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£âš±ï¸â€éƒ‘皆连的åšðŸŽ¡ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ðŸ„ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🕳ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚🌇  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信☑ï¸ï¼Œå–„于å‘现需🔓,找准问题,🔄åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励#ï¸âƒ£è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ðŸ¬ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ–‡ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决🎃就会产生大é‡ðŸ˜ŒæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻🎖ï¸ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广ðŸ”群众艰难行走简易的木桥上🧗â€â™‚ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑🟨通途。以郑皆为代表的中国🦀æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ••æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王💦åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 王昱圣 2024-06-10
    精彩的åŽå®«å¸çŽ‹åŽ†ï¼
  • 陈æžèŽ² 2024-06-10
    好玩的游æˆéƒ½åœ¨è¿™
  • 林玮玲 2024-06-10
    人物æµç•…度高,打击感错,建模也好
  • 陈宗财 2024-06-10
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  • Wang Ziming 2024-06-10
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  • 曾宛臻 2024-06-10
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  • ç”˜å½¦å› 2024-06-10
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  • Domoto Koichi 2024-06-10
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  • Wesley Snipes 2024-06-10
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  • 黄丽易 2024-06-10
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