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  碧水ï¸âƒ£è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美,  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ„神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ•žéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🗼桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çðŸå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ—„ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–👢82å²é«˜é¾„。  他🙃郑皆连,广西首ä½国工程院â²ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¥¼50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸŒæœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🌂中国大跨ðŸæ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了🚺大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ®ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色💙路总段工。从此,🧴便在这片地上扎下🔲根。  西山多水ðŸ³ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸš¢çš„多为木ðŸ¹ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。ï¸âƒ£ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ•žæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时⚕ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫👵所需。但,这个技也存在短🙄——拱桥传统施工🌂法是æ­å»ºâœï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水,,æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸƒï¼Œæ¹æ€¥çš„👫ðŸ»æµå®¹æ˜“将’架冲走,👨â€âš•ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🧚â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘­ðŸ½ç ”项目,ðŸ¸é›†éƒ¨åˆ†çœâŒçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ…±ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触♒。  回-åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🔣工的广西-,山三里江🦌桥设计方改为无支⛺施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和-术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‚å’Œåå¤è®¡ðŸŒ¨ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸŒ€è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ‘¨â€ðŸ­æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支🛩ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸŽâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-å…许失败🕎。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ›åå¤æŽ¨æ•²ðŸ—¡ï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ•ºæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ©¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸ±æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和👩â€ðŸ¦±ä»£æ‹±æ¡¥çš„💫水岭。 🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼ŒðŸ–²ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🕥åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🆘速推广开✡ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸŒªï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🦎便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ”的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘âš ï¸è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ”¢åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了㊗ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🎤是广西第座无支架工的箱型桥,也是ðŸ§æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ‚用申请到🧩几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ¡çš„æˆåŠŸå»ºðŸš§è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱⛑ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ¥¤æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŽ§ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ¤´ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🌷有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â€™æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👨â€âš–ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连😇ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“°èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ§–â€â™€ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座😯肩拱石拱。至今,ðŸ”å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵’的洨河上ðŸ²ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ’Ÿå¯¿å‘½ä¸ºä½•ðŸŽ®æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™âœŠå®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🔠ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好-与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🦴貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸšºå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🦖 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西’言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸˆ¶çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸŽ³ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🦹â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ™Žâ€â™‚ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘💂连带领团👭ðŸ½åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👗桂柳高➿;主æŒä¿®了当时世📤最大跨径钢管混å‡拱桥——📀径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨â®ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🙌项çªç ´ç›¸的是,郑👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ‰ä¸»æŒçš„大项目相继👰获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ”¬è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ‘¡å¥–……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👨â€ðŸŒ¾å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好ðŸ˜æ¡¥â€ã€€ã€€â³å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¦å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🈚难度也越ðŸ‘。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划â˜ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🤾桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术〰ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ§–â€â™‚ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å°‘的钱,🔽最好的桥🤡是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ“–æ出了建钢管混å‡ðŸ•¦æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🦶 然而,📅评审时,皆连的方â‡ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认🗣ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ¤·â€â™€ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩⛸ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¦³å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🤤地质æ¡ä»¶ðŸ¦¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🔈è¦æ±‚。 ðŸ˜é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸå¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超ðŸ¯å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满-页åŠçš„æ,专程赴-通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽â¯ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主♋修拱桥,🎾为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ¥éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜🤼â€â™‚ï¸æ¡¥å°‘100多万元,ðŸŒç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸš´â€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿âŒ¨ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🔅连的建议🤱彼时已76å²çš„郑皆,主动请🦹â€â™€ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专ðŸŽç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过-中,郑皆带领团队🙃苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ™å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固🧄方案æˆåŠŸ用到拱桥🎄设中;è¿ðŸ¥¨åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ§…能张拉等术,以力动控制代↕ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸŒœåˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建⌚过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🚑â€å……分èžðŸ•³ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ˜ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸšå›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🚅比斜拉桥ðŸ’悬索桥æ¯ðŸ’´èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👠是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€-皆连自豪📪说。美国⚠ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ‘¯â€â™‚ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¤–ç±é™¢å£«ðŸ• æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ‘¨â€âœˆï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢🤠混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领😫拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸŽŠå‡ä¸–ç•Œå„-交通基础施建设水🤛贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ†—ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ¶ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ©±å»ºçš„广西峨龙滩特🚃桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱-,跨径世界🥾录。天峨滩特大桥广西å—丹📜天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ””性骨架混土拱桥,🚋项目预计年年底建ðŸ¡é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当👥干了一百的活。 郑皆连既â­è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🦮调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🧔生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ‘‚动å°ä¸‰è½®ðŸ¤åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸš¢æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ’‚â€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ·è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🎥å´å‡ºäººæ„地选择了,,,此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ’¡æ¯å½“看到ðŸ©é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🌮人的人格-力,感佩ï¸âƒ£æ·¡æ³Šå利💹追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ–ï¸å½¢è±¡åœ°å±•ðŸš´â€â™€ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ™ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ™ä½œä¸­æ”»åšðŸŽ´éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŠâ€â™‚ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是ðŸšå¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🛶好。â€ã€€ðŸ§â€â™‚ï¸â€œå¦‚果想ðŸƒä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®â—»ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的📪念,善于🤢现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ›¤ï¸åœ°ç ”究。👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ðŸ•ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ˜‰æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ†™è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ— æ³•åªå‡­光一现就👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🥄解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ§Žâ€â™€ï¸ä¸šæ˜¯åº”用ðŸŽä¸“业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¥®å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“👩â€ðŸŽ“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘Œè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ™â€â™‚ï¸ä¼—艰难行🧤在简易的👘桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§ºè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间🧅一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。Ⓜï¸éƒ‘皆连为表的中国🙄æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ˜ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ–¨ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🕦åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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