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最新版本: m6米乐app 安全吗V1.6.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.6以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🥽郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼😢的这位老人，🔦发花白，双目👨炯有神，一口郁的四川口音🐺起来中气十足🖱️一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、🧭设中的难点乃🔱开工和完成的🀄间……老人对⤵️主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工-专家。从青丝🚶‍♀️华发，他躬身🧄梁事业50多年，首创多项拱,-设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🔫大贡献。　　我做了三手准🚗，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设🕣多为木桥，一汛期，常被冲☔，交通就陷入🙋‍♀️痪。　　怎样-临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方💶、用料节省，当时建设经费🟠分紧张的广西🚴‍♂️切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不-支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🖋️江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🍧列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方👨‍🚒，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深🆎熟虑和反复计，他琢磨出一📗行之有效的无架施工方法—💞通过拱肋分段制、缆索起重🦛吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🌪️、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🉐为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🤾‍♂️郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲👩🏿‍🤝‍👨🏻“当时我做了🏖️手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架⛵工双曲拱桥，🦁束了千百年来拱桥必须搭支👨‍👩‍👦的历史，无支施工也成为传❗拱桥和现代拱的分水岭。　💍三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🚋上万延米。　“老是建拱桥👛不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，,把拱圈化整为🎺，最后再拼成个完整的拱圈,,,但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又-,头研究新的工☠️。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经🥵并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🚼济美观的来宾水河大桥。这😐广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时💆国同类型桥梁🦁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同👩‍🦼，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河🥯桥的成功建造🦀钢筋混凝土箱-拱桥的工艺逐🦪走向标准化。🚋　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工-法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥🚈数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，-皆连为何对拱⚰️情有独钟？　🤴“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑🔘连介绍，中国🔞赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🌙第一座敞肩拱拱桥。至今，🦘州桥仍屹立在🌈北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合🌓的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🟧性好。与此同，拱桥对地基➰求高，广西属☺️典型的喀斯特貌，岩石普遍👱‍♂️露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱,,办最大的事’所以广西适合👐展拱桥。”郑🔤连说，“老是🎁拱桥，不知不⛓️就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但🎮是以拱桥为主-”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🍲主持修建了当世界最大跨径-,-钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——🐞径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🦹工程鲁班奖…🛣️2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🔋国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🚰子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要♿志。跨度越大意味着相应的🧑设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连👨🏽‍🤝‍👨🏼线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🏏种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🎷风险小，但造🗯️高，且后期维🛩️费用大。相较😧言，拱桥造价、刚度大、耐🚟性好且美观。花最少的钱，💆‍♀️最好的桥”是皆连一贯的工💫理念。经过计分析和反复论，他提出了建🧖‍♂️钢管混凝土拱👭的方案，较最设计院推荐的👨‍🎓案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。🤒专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，🥪桥址北岸拱座域基岩上方分🍏覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立🚴‍♀️开展论证：“🪀然拱桥的跨径🤩过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完-是可控的。”连夜手写了满🧩三页半的提纲-专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风🌇可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有🐔说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🉑造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回⏺️是，平南县当是个贫困县，😪桥方案能节约👤千万元，而且👨🏾‍🤝‍👨🏼成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆✅的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🧊家组组长，与建各方共担风。　　建设平🌖三桥的过程中郑皆连带领团😈刻苦攻关，在内首次把“圆🥢地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用😑斗卫星定位系、智能张拉等🔔术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶-,偏位精确控制,20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🌴良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥⬅️刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🏪衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🔆比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🏃‍♂️桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了🌼代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国📓通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速’路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底-,成通车。　　🐍十年来，全世➗混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力↔️梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样🔙道“风景”：🆙位眉发花白、神矍铄的老人🧃着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🌒我印象非常深，也觉得非常🚅趣。”郑皆连博士研究生李🩺旭说，作为著👱‍♂️桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力👍感佩他淡泊名😩、追求朴素的活态度。”　🤰令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🦔嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。🚯李颢旭说，无〰️是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在🟢养年轻人才时谨要求、细致👩‍🦰导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣😧”郑皆连的博🥕研究生石拓说“他说兴趣是-,-好的老师，如不热爱自己正做的事，就很🤜把事情做好。⛷️　　“如果想🗄️一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🤽‍♀️究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者-“科学研究需📑不断发现新问、解决新问题搞科研不能一👩🏿‍🤝‍👨🏽而就，也无法㊗️凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🐎就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🅰️群众艰难行走☸️简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🎐梁专家用半个🦜世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🚣桥事业在世界↪️响动人的华彩🥻章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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