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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ¦è¿žçš„拱桥🛹生  本🦇记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸŸ¢æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🥖建设的桥🈴如数家çðŸƒâ€â™‚ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ“广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸšå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ’šåŽå‘,他😰身桥æ¢äº‹ðŸŒŸ50多年,首创多项🥭桥设计与工的关键术,他主🚨建设的拱-,-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🚀桥建造关👻技术引领🔯界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色â›ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ˜¨ã€‚从此,便在这片地上扎下🧗â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ˜¢çš„多为木,一到汛,常被冲🌵,交通就入瘫痪。🚠 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ§·éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🩺装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ’‚当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🤞也存在短ðŸŒâ€”—拱桥ðŸ§ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,-的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘·â€â™‚ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将😗架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ”¯æž¶æ–½å·¥â˜ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ¯åŽï¼Œéƒ‘皆🎩把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支👟施工方案🤮并主æŒæ–½ðŸ•ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜â“‚ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸªåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ•‰ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ›·é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ¤ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ‚方支架支🔋转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸŠâ€â™‚ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了📷ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯-,细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大â™é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸŽ‚这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤§åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸŽ„统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŸ¡å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ‰æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西ðŸ™è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§–â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸŒ«ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â›„â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🧠由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘©â€ðŸ’»å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ¦æ–°çš„工艺ðŸ§ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆ-ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§€åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸš™äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架â“工的箱型🛺桥,也是ðŸ¨æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ”ç­‹æ··å‡åœŸâ³åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🧶。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸŽ«æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🎌有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🎦情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ“ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ™€èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱ðŸ¤ã€‚至今,🌞州桥ä»å±¹在河北赵📸的洨河上🧵  “拱🀄寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🚕它把承å—âŽåž‚直力自🤸â€â™€ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸšé裸露或🗯ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ-样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较♌ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🥤言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🧚â€â™‚ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连⛔,“è€æ˜¯ðŸš…拱桥,ä¸ðŸ§¡ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸ¤ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ã€°ï¸è¿‡å…¶ä»–桥♥ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ¤§æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸŽ¸â€ã€€ã€€åœ¨â°ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多☮ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🚄最大跨径钢管混å‡拱桥——ðŸ„径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建☪ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🎇é²è—布江木特大桥…与å–得👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🧫大奖……💳主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½âš«è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸŽ®å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🆘桥关键技🛅研究团队全国创新📓先奖牌,全国å支ï¸âƒ£å¥–团队中本建设领🕟唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨ðŸ•åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ“¯æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸŠé«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸŒµæµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ•å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸš¥ï¼Œç»åå¤ðŸ“·è¯ï¼Œå¹³å—🚙桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🧂索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🌪ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€-久性好且观。“花📌少的钱,🙊最好的桥是郑皆连🕖贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ¤•è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。💾 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ¦ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ«åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆ðŸª18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建è¦æ±‚。 〽ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🧊开展论诓虽然拱💟的跨径超😯当时世界🧕å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜-写了满满🚶â€â™‚ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴👨â€ðŸŒ¾é€šè¿è¾“部ðŸ“报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🥙述和分æž  “有说我是为破世界纪🌲,所以主修拱桥,🎡为造价是æ„报低的🤛问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和,查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚😅郑皆连说“我的回是,平å—😓当时是个困县,拱✈ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸŽ’而且建æˆ的维护费😺年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🕥买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🎪连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平📉三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🦮“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘“北斗å«æ˜ŸðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等ðŸ¾æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›â›…动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🎲,平å—三🚶â€â™€ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🧰了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—📒桥正å¼å»ºðŸ¤Ÿé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨📿552米的é‡åº†æœå¤©âš«é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径🅱ï¸å½•ã€‚  令人振奋🥄是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžâ‡ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸš²çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”šæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用📟比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三,-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国😩程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“ðŸ©å—三桥代🔻了现代钢ðŸ¥æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造,,,平,引领拱桥技术ðŸ¬å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ’¶å‡ä¸–ç•Œå„交通基础☮ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🙆â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西ðŸå³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ¥´æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ“·ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增😘155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🔡滩特大桥广西å—丹🧯天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨â™ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ðŸ¦•å…¨ä¸–界混😎土跨径拱ï¸âƒ£æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养’多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ„çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ¢ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景🙉:一ä½çœ‰ðŸ‘·èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®-,去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ™çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作👨â€ðŸ”¬è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”šå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了📼此简朴的ðŸ è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ½åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ‘©â€ðŸ¦¼æ·¡æ³Šå利’追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ°äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç€ã€‚â€æŽðŸ¥æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ¦¹â€â™€ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚👽越,还是培养年轻🥿æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次ðŸƒé¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘©â€âš–ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想👨â€ðŸ”¬ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业ï¸âƒ£å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的📜念,善于现需求,准问题,🎃åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🌥ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技🥱作者,“🌴学研究需ä¸æ–­å‘现🚣â€â™‚ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ¥æ— æ³•åªå‡­ðŸ¥£å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ™„问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ§–的问题亟🔯解决,就🥧产生大é‡ðŸ§—技术创新🤦â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师💆â€â™€ï¸åº”当在é‡ðŸ›Žï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行✒ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞-已然让天å˜é€šé€”。🌛郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用💎个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Šâ¬‡ï¸çš„国人享🌿ç€ä¾¿æ·çš„ðŸœï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事⛰ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 陈佳信 2024-06-11
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  • æŽç´«å©· 2024-06-11
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  • å§œå­Ÿå› 2024-06-11
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