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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🌿记者王美  眼å‰ðŸ¤´è¿™ä½è€äººðŸ”眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·,音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ðŸ‡ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâž•éš¾çœ‹å‡ºä»–🌚82å²é«˜é¾„。  他👗郑皆连,广西首ä½国工程院,士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🎉ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¬ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🥮四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🔓广西百色路总段工-。从此,便在这片🧷地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸â°æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŽ–ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ï¸âƒ£æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è´¹å分紧的广西迫所需。但,,这个技也存在短-——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ€æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中,,,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç ”项目,集部分çœðŸ”­çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西📓山三里江桥设计方改为无支⛽施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🔵连é æ‰‹ç»˜和计算,👳â€â™€ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¦åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸºæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸ‘¨â€ðŸ¦¯å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ–¥ï¸ä¸€å¥—行之ðŸ“效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ”手摇绞车ðŸ’â€â™€ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸŒé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ‘„统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 😠“科研å¯ðŸšˆæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🗜ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŽ»å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²,“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¦·1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸŒé¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘¨â€ðŸŽ“åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ðŸˆæ”¯æž¶çš„历,无支架🔣工也æˆä¸º统拱桥和🟤代拱桥的水岭。 三里江大👫ðŸ½å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœ-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜”支架施工术在全国速推广开ðŸ€ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🦢延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŸæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¤±è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸŽ€æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ™†â€â™€ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👨â€ðŸ«ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ¡å»ºè®¾çš„æˆðŸ’ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§±åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ¤•åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🎢筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🧳上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¼ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “💂â€â™‚ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ†é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构â¸ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了📆å座箱型桥,å åˆ°â€™æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🤷â€â™‚ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🥡为何对拱😒情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¦‡è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座🖌ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,🚅州桥ä»å±¹ðŸ“©åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上👨â€ðŸš€ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🤑它把承å—垂直力自转化为拱ðŸ•è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👬ðŸ»ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典👩â€ðŸŒ¾çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ-建拱桥。 “相较ðŸŽä»–桥型,ðŸ¤æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ†˜ã€è€ä¹…ã€â˜ ï¸è§‚,对于济相对欠🖱ï¸è¾¾çš„广西🙊言,能实👨â€ðŸŽ“‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🪀,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâ†”ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨-个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ„主æŒä¿®å»º广西第一高速公路↙ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ˜¿äº†å½“时世-最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥,指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ‘ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学📮术奖—桥大奖……😞主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高,——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连--衔的大跨ðŸšæ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸš¡ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支-奖团队中⚒ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-,æ¢çš„主跨👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ•¶ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🌠大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-,-å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建-,å—三桥。步设计时👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŸï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—-桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🔣为æˆç†Ÿï¼ŒðŸžå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🌗桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花◀ï¸å°‘的钱,最好的桥🈵是郑皆连👷â€â™€ï¸è´¯çš„工作💖念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸŽŠæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¢«å¦å®šäº†â°æœ‰ä¸“家认😆,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥,-å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🌉18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ˜¦ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ£éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ¨çš„跨径超当时世界å„类拱桥📪存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🔲通è¿è¾“部报,对钢💈混å‡åœŸæ‹±工程风险-造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ‰è¯´æˆ‘是为破世界纪-,所以主修拱桥,ðŸ™ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🕞问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â™¦ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ“¢æŸ¥å•ä½çš„ðŸ¡è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚣â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—®ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🛣ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŒ…,交通è¿ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸŠâ€â™‚ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🌯彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¡¥å»ºè®¾ä¸“-组组长,å‚建å„方💪担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,-国内首次🌅“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代💪刚度被动制,将200米高的塔架顶部åâœï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🦈552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🅿ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ©å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连-衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👩â€âœˆï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🔭国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🤺格内,比👣索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;âœï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”📹索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🙆â€â™‚ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ…¿ï¸å¤–ç±é™¢å£«-文中曾这评价:“å—三桥代😜了现代钢💤混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领😮拱桥技术🚶展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🧛智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆,正带领团👬ðŸ¼å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ›æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🛩ï¸è·¨å¾„世界ðŸžå½•ã€‚天峨😄滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ™„性骨架混土拱桥,🗓ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„🩰长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 â˜ï¸éƒ‘皆连既追求å“越🗻科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ•žåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ¦‰çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  💜这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🚨著åæ¡¥æ¢家,郑皆🦹â€â™‚ï¸å´å‡ºäººæ„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易👈人的人格力,感佩淡泊å利©ï¸è¿½æ±‚朴素🪒生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æ„想ä¸åˆ°ðŸ¦¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑👇连的微信âŽå«â€œå€”è€â€ã€‚“这🤹å字充满幽默感和🌆嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸš‘作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸæ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ’éš¾ã€è¿½æ±‚🦹越,还是ðŸˆåŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ§ æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´-导,这ç§ðŸ˜£å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¥—就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€-“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🌘念,善于🟤现需求,ðŸ˜ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🎎学研究需ä¸æ–­å‘现🦒问题ã€è§£新问题,🆚科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¤­ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ¦§çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新📡â€éƒ‘皆连😉为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🥋锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ’²ã€€åœ¨ä»–年📘时,广西众艰难行🧒在简易的😮桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🦞的山河间🛋ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🛩ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ”让越æ¥è¶Š的国人享🛸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸-桥,让中ðŸ‘的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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