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  碧水-,虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£-éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。-,æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,,,打开了:🗾桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🎮82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🔕士ã€å¹¿è¥¿ðŸŽ¢å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ˜¿æœ‰ç››èª‰çš„ðŸ˜æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👨â€ðŸŽ¤ã€‚从é’ä¸â—»ï¸åŽå‘,他,身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ï¸âƒ£å·¥çš„关键术,他主📀建设的拱ðŸ”ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🩲技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江📦一个农民庭。1965年,大学毕业的郑📟连被分é…广西百色路总段工♥ï¸ã€‚从此,™ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下♉根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🧞通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¤±çš„多为木ðŸ¬ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,-,常被冲,交通就🌼入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸,性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ«å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸš¶å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🥧也存在短ðŸ¡â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🗿的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯â˜¯ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🥃架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ•¦è‹æ— é”¡å¬会议,把⛴ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç ”项目,🧛集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🅾ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触🧶。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸšå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方â—改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ§ƒã€‚没有实🟥平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🌱æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¦·ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和🥫术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡âœ‚ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸŽç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›-,手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦â€œç§‘ç ”å¯ðŸŽ¯æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败’。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ˜šåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ‘¬åŠŸã€‚â€ã€€ðŸŒ¦ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º-统拱桥和🦇代拱桥的,水岭。 🦞三里江大-建æˆåŽï¼ŒðŸŒžå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“-å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸšœæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ—³ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为🛶,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🦸â€â™€ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™âœ¨åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🧓新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大⚖ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👫ðŸ¾æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。,-是广西第座无支架工的箱型👥桥,也是时全国åŒðŸžåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🎈 与此åŒðŸ¤¨ï¼Œéƒ‘皆连,,用申请到👨几次上机🦸会,在当🧄广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ”¤çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱📤的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘æ¯,’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡ðŸ¥­è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了📙å座箱型🅱ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ›ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ•°ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”¤èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ¨è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¦•åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ®çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸Žæ­¤åŒæ—¶â€™æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°â¬›è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ðŸ¢æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€è€ä¹…ã€观,对于🕶ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸ•ï¸è¾¾çš„广西言,能实â²ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘🥨钱ã€åŠžæœ€的事’,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥💯â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§Ÿæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ¤Žä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👲也主æŒä¿®-过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🔷“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一-高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径👷â€â™‚ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥,-指导修建世界最大径的é“è·¯ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🦇é²è—布江木特大桥ðŸ§â€¦ä¸Žå–å¾—-,项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🚚主æŒçš„大项目相继获国际桥⤴ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜-,——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥¨å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🚕衔的大跨桥关键技研究团队全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中ðŸ˜æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖✂ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🈳æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设📿力的é‡è¦志。跨度😓大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🤼â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ¥ è¡Œæ´ªç­‰è¦â¸ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🌳须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â†”ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§â¤´ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和💌索桥技术🩸为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。☎ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€ðŸ‘®â€â™€ï¸ä¹…性好且观。“花🤠少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œ-å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ“¹èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ–ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩👤方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦Œå±‚,这ç§ðŸŠå²¸ä¸ºç»“实🎥岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🙄地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱-,的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ˜å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满⛅页åŠçš„æ⛅,专程赴通è¿è¾“部-报,对钢👹混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🧞â€â™€ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主👫ðŸ¿ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ•˜ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„ðŸ›ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🌱当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸš¥çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â›”交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请-出任平å—桥建设专组组长,㊗ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过😑中,郑皆带领团队,苦攻关,国内首次“圆形地🎓墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👫ðŸ¿æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å♥ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🎳,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🚯了零事故⚕ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👨â€ðŸ’¼åˆ·æ–°äº†ä¸–👮â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„😇录。  令人振奋🕴ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼Œéƒ‘皆连🌮衔的研究ðŸ»é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èžðŸ•™ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ“¤çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ¤å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸšï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ•¹ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧞拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€âž¿â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🧨座桥。â€皆连自豪🚭说。美国👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸ¾æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤—甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术’展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ¾é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ–‹ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ˜–速公路的💀制性工程🤯主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ•¶ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ§¹åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸšƒé¡¹ç›®é¢„计年年底建🦥通车。 ◾几åå¹´æ¥全世界混ðŸ†åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„-长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪👩â€ðŸ­æ高155米,相当干了一百🦪的活。 郑皆连既追求å“越🥺科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🎤全力培养🦂多中é’年🥥秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ‰è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ”£çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ•˜åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ—éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ©¹æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ§™â€â™‚ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆♦ï¸å´å‡ºäººæ„-地选择了😔此简朴的🔌行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ••è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼ðŸ“我都会感到他平易人的人格💃力,感佩🚪淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘¼â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦æ„想ä¸åˆ°ðŸ’‡â€â™‚ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ£å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🎮作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥…求ã€ç»†è‡´ðŸšµâ€â™‚ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了👨â€ðŸ¦³æ³›çš„å°Šé‡ðŸ“¹èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜¥å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🎎拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就ðŸ½ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…◾好。â€ã€€“如果想🥿一生都献👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ç§‘技事业-就应树立👫ðŸ½èº«å¥‹æ–—çš„念,善于🕯ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语-,-心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âž•æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸŒç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ…蹴而就,🧙â€â™‚ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就💤问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ—»ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🥊â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ“—工程中接â¹ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ🔹能力,磨📌æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸˆ¶ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ’¼è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天â±ï¸å˜é€šé€”。🎭郑皆连为表的中国-æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„-生桥ã€å¹¸桥,让中🛬的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🤔åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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