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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工😥院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ®ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­â—€ï¸æ‰“开了:桥的å称🙆跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¦¹æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ‘Šå›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🤹â€â™‚ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🤸â€â™€ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¤¢ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨-桥建造关技术引领🕧界作出了💥大贡献。 “我åš三手准备ðŸ—一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🗂ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🌂广西百色🤦路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽ,,,æ²³æµä¸Šæž¶的多为木💬,一到汛,常被冲ðŸ…,交通就入瘫痪。🦗 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ˜‚ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€,料节çœï¼Œ当时建设🌸费å分紧👩â€ðŸ‘§çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,-的地方水👩â€ðŸ³æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ’°é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬,-会议,把ðŸ¨åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试📔研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ“到很大触。  回◾åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ—山三里江🧄桥设计方改为无支施工方案ðŸ¾å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ§—。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👎连é æ‰‹ç»˜和计算,✋æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ§™â€â™‚ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。,-过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡-,他ç¢ç£¨一套行之📎效的无支施工方法’—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ’â€â™‚ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ’Œæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👨â€ðŸ¦¼â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🚉,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支😎施工åŒæ›²ðŸˆšæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§¡æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🌩ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ¦æ°´å²­ã€‚ 三里江大🥨建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🦾å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。👩â€ðŸ­ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大+建设的æˆâ€™ç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进🦴æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘®â€â™‚ï¸äº†è·¨å¾„组🥣为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸŒŠæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架💋工的箱型桥,也是🔗时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’²åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连👨用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—💢上编出了🛺桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŒ§ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ¤—’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸŒç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公💠大桥总数ðŸ¥70%。  现代桥🦎有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ”ªã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆💇â€â™€ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🕔  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ³è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸŒã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👬的洨河上  “拱寿命为何âœï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸ‘­ðŸ¼çš„结果。郑皆连说🚵â€â™€ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🎾ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🥨得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🔎点很适åˆ建拱桥。 “相较🕷ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实😴‘花最少⌚钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ§å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪🌷桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路😚—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ–¨ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——◾径530米的四å·åˆðŸ§Ÿé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👨â€ðŸŽ“430米的拉林é“è·¯é²è—布江🛶木特大桥🔹…与å–得’项çªç ´ç›¸-的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‘—以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŽ»è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸšžå¥–……2020å¹´5月,郑皆连🦓衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🛫唯一获奖队。  花最少的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â€™ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¦¯ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§²ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ’500米级斜拉桥和索桥技术--为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸˆ‚ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🤸â€â™€ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花📤少的钱,,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方ðŸ¾ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸè®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ§™â€â™€ï¸èµ„8000多万元。🪓 然而,🧛â€â™‚ï¸è¯„审时,皆连的方🦼被å¦å®šäº†有专家认🦱,建造拱风险太高ðŸŸï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘¬ðŸ½å—岸是岩-,地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🌟方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🦼的跨径超当时世界🤮å„类拱桥存在一定,-险,但完🎂是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🥂通è¿è¾“部报,对钢😳混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘•å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸ§›â€â™‚ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸŒ¬ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是☕æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🛠ï¸æŸ¥å•ä½çš„📫è§ç›¸å·¦ã€‚🥳郑皆连说🔎“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜♉桥少100多万元,类长期费🥽都è¦å¹³å—🔸买å•ã€‚â€ðŸ“±ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿â—€ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»-,交通è¿è¾“-批准了郑➡ï¸è¿žçš„建议🦔彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🔴组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平😌三桥的过中,郑皆带领团队👨â€ðŸ”¬è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地🗂ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固🦯方案æˆåŠŸâ›±ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ¥žä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🥾术,以力动控制代ðŸ–ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶,,,20毫米以内……最🚼,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实😀了零事故♓质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🤹â€â™‚ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🎥拱桥跨径🌊录。  令人振奋ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³-三桥建设,郑皆连🩰衔的研究👳队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ”国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格⌛制在预算🖱ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜👩â€ðŸ’¼æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥😫悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ¿æ¡¥åˆšåº¦æ¯”ðŸ¦ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”ðŸƒæ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ˜è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ°æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¥ŠæŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👨â€ðŸš€æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ‘©â€ðŸ¦¯è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸŸ©æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ‹é è¯¸å›åŠªâ˜¢ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆ðŸ‡æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻👩â€ðŸŽ¨ï¼šä»–主æŒ,建的广西峨龙滩特♀ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸƒâ€â™€ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨🔧一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🚅为600米的上承å¼性骨架混👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œâž¡ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建💤通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🗯ï¸è¿½æ±‚å“越ðŸ‚科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸƒâ€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆🧤调入广西学,他竭全力培养多中é’年♟ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸŽ±åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🤞西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ™Œéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸŒ°çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸ»åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👭行方å¼ï¼Œâ™‘æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🦆家打招呼ðŸµæˆ‘都会感💜到他平易-人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🤕连的微信å«â€œå€”è€ðŸâ€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🚃形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œâ¬†ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚🗑ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻🧿æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŒŸæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨ðŸ˜ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 👩â€ðŸ¦±â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🗼æ¢ç ”究是👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æœ‰å…´è¶£ã€‚👩â€ðŸ­éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🗒ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业’就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸƒâ€â™‚ï¸åœ°ç ”究。🚦郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ‰å­¦ç ”究需💚ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ®è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§,,的问题亟解决,就🥥产生大é‡ï¸âƒ£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒªï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师🥋应当在é‡-工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸ•å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ,,,西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天ðŸ¢å˜é€šé€”。🥞郑皆连为表的中国😸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ“—ä¹ç« ã€‚(人民日报海💦版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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