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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🧷记者王美  眼å‰ðŸ¹è¿™ä½è€äººðŸ¦“眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ”¡ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ—¼éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎮æ起拱桥🗜ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧦桥的å称跨径的长🙅â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®,,,手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🕓郑皆连,👮â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院🎪士ã€å¹¿è¥¿ðŸ’½å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ•¸ï¸æœ‰ç››èª‰çš„🖕æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🕜术,他主ðŸ›å»ºè®¾çš„拱🦆ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关😼技术引领🧴界作出了大贡献。 “我åšðŸ‘¦ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ©¹ä¸€å®šè¦æˆðŸ”¥â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江👄一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🧕连被分é…广西百色ðŸ‡è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片👨â€ðŸ”§åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ’•æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的-通基础设🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¾ƒä¸ºè½åŽðŸ•µï¸â€â™€ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🖌ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸,-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ†—ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±â™ŒæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸš®å½“时建设🧾费å分紧的广西迫所需。但,这个技📦也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸŒçš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒ¹è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ–到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🧩把原支架工的广西ðŸ§â€â™€ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🗨ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ§«ã€‚没有实👬ðŸ¼å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🚶â€â™€ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚,过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🚣—通过拱分段预制缆索起é‡â€™åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€-轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ›Žï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🔅了三手准⛱ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ”§æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历😗,无支架-工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸŸæ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ§åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘«ðŸ¿æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 -“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâ›Žæ‹±æ¡¥æ–½å·¥âž°ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🎎  1976年,郑皆连å¸å–了💇建闽清大建设的æˆðŸ¯ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ„â€â™€ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🌌为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🖨ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ„,郑皆连用申请到几次上机会,在当👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ï¸âƒ£ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸœï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸœï¸è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ›•åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ·ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ”称为‘æ¯â™€ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘📠连说。在åŽçš„å几里,广西⚛ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ”¬è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工🆑法,接连ðŸåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型✒ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥’有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽ‰æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世-上第一座肩拱石拱。至今,💂â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自-转化为拱🛅轴å‘压力承载能力🥨ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ§è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ¤ç‚¹å¾ˆé€‚åˆâœˆï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ï¸âƒ£ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸºè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸšçš„事’,ðŸ›ä»¥å¹¿è¥¿é€‚ðŸƒå‘展拱桥â€éƒ‘皆连🧰,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”‘ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸƒäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸŒ­è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是👨â€ðŸš€æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路âœï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🌙世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ”项çªç ´ç›¸的是,郑-è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🌷获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ“¨å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🙋â€â™€ï¸è¡”的大跨✅桥关键技💸研究团队🧆全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖⛳队。  花最少的💷,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ›¶å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸªå¿—。跨度🥅大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,,è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ©ºæµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ˜›è¯ï¼Œå¹³å—🎭桥主桥跨ðŸé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ˜¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ-工风险å°ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ“‘且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低♋刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ§èµ„8000多万元。🖋ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方-被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🎺风险太高👨â€ðŸŒ¾ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🚶å€åŒ—岸拱💨区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🤦â€â™‚ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🧛å„类拱桥存在一定险,但完ðŸæ˜¯å¯æŽ§çš„🕊ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🅿ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®â›¹ï¸â€â™€ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ¤£è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪🧀,所以主🌙修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ—ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🚶â€â™€ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ’而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,👂类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸš¶â€â™€ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑⚖ï¸è¿žçš„建议🎎彼时已76å²çš„郑皆,主动请💃出任平å—ðŸƒâ€â™€ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“ðŸ¸ç»„组长,😙å‚建å„æ–¹担风险。🙀 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸªè‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸŠç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¤±èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ’—术,以力动控制代刚度被动🕦制,将200米高的塔架顶部å精确控制📆20毫米以内……最,平å—三📺建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ“了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‘±â€â™€ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—〽ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一🔠超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🥬拱桥跨径录。  ðŸ‘令人振奋是,在平三桥建设🚣â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究ðŸ®é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½-,çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ©ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🙋索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🖲ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧭拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👭是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🙀程院院士🤠中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“📽ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸŠâ€â™‚ï¸å‡ä¸–ç•Œå„🧽交通基础施建设水🪔贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ˜·é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€â›”下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🕓标全力攻⛲:他主æŒ建的广西峨龙滩特↖ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸšåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥♊广西å—丹-天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🥻年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ°å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ‘œçš„活。 🔺郑皆连既追求å“越😜科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-,学,他竭ðŸ„全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦‚力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在💚西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ“˜èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🗽课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸŒ…有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👫ðŸ»åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸˆ¶å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🤟力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑-,连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🗒ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸŒ–ç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ˜¯åœ¨ç§‘研🛫作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ““导,这ç§ðŸ§©å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🌼“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§šâ€â™€ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🈴拓说,“--说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🥰难把事情🚳好。â€ã€€âœ‰ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¥ˆåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需â¯ï¸ä¸æ–­å‘现👩â€ðŸŒ¾é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥âš±ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸ¦åº”当在é‡工程中接📵锻炼,æ👆能力,磨🚨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿è¦é è¯¸å›力了。†在他年🧗â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ—»ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🧈个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ­ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸåŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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