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  碧水ðŸ”虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ˜žçœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸºæ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘”打开了:â²ï¸æ¡¥çš„å称🎠跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­,难点乃至🎅工和完æˆ时间……📲人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ“国工程院ðŸŽï¸å£«ã€å¹¿è¥¿âœ´ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸš¶â€â™‚ï¸50多年,首创多项桥设计与-工的关键术,他主🙇建设的拱💆ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ¦æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了♈大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生,å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…-广西百色路总段工。从此,便在这片💅地上扎下根。  🥮西山多水,河æµå¯†ðŸ¬ï¼Œå½“时的©ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ™å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把⚾时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŽˆé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘¬ðŸ»å½“时建设-è´¹å分紧的广西迫💧所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¤œæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🧜â€â™€ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯âœ‚ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¦šæˆ–æ­æž¶æˆðŸ¦¸â€â™€ï¸éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中♠ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ”µçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👻研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ å·¥çš„广西山三里江ðŸ¨æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ§™â€â™€ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¹³å°ï¼Œéƒ‘#ï¸âƒ£è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和’术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法⛄—通过拱分段预制ï¸âƒ£ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ“±è½®ç»„å‡åŠ›ðŸæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把🌋统的桥æ¢方支架支🚫转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘­æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ§»è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🎽,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ•£è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支👤施工åŒæ›²ðŸ‘·â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ”œåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历’,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的,,,水岭。 三里江大🦉建æˆåŽï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¸âƒ£æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🚨速推广开🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ï¼Œä»…广西ðŸ™â€â™‚ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•â­å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾♀ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💊由于连接ðŸ¼ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘,-这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆♒åˆåŸ‹å¤´ç ”👾新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾--了跨径组🎻为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🛎ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘¨â€ðŸ­æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🚱 与此åŒ,郑皆连ï¸âƒ£ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ’»å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当👇广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ’ªç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ’‡â€â™€ï¸è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ¤¬åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ•Šï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘©â€ðŸ’¼â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在👭ðŸ¿åŽçš„å几🛅里,广西â˜ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构🚣â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°ðŸ“¢æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🎢70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬,-桥,郑皆为何对拱🔥情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🌯上第一座肩拱石拱。至今,🧜â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ§´åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这-,它å—力åˆðŸŽ–ï¸çš„结果。🤒郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱✳ï¸è½´å‘压力👬ðŸ¾æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ‘¬ðŸ½ã€åˆšåº¦å¤§ðŸšµâ€â™‚ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ•â€ðŸ¦ºé裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¥–建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ›ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ€„ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®âœï¸è¿‡å…¶ä»–桥⬛,但还是🕯ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高,-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🧜指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸,,,的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🌻大奖……主æŒçš„大📀项目相继ðŸ’获国际桥大会最高🅗—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ§ˆã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ˜¼å¥–……2020å¹´5月,郑皆连⭕衔的大跨桥关键技◽研究团队ðŸ»å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸ‘­å…ˆå¥–牌,全国å支🛴奖团队中本建设领唯一获奖队。  🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸšŠæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ…度,是衡ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🪓力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â™¥ï¸å‘展规划è”浦至玉💭高速公路å—北互通🌠接线è¦è·¨浔江修建📖å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ™Šè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—💣桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🆕åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸƒâ€â™€ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🚼500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👨â€ðŸ¦²å°‘的钱,✒ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡âŒ›ç®—分æžå’ŒðŸŽ å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸƒâ€â™‚ï¸æ出了建钢管混å‡ðŸš¶æ‹±æ¡¥çš„方🖥ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。🤦 然而,😩评审时,皆连的方ðŸ¼è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱⬆ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🤡å€åŒ—岸拱区域基岩⛽方分别覆⛴ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ› ï¸å±‚,这ç§岸为结实🌸岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤾è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘➗郑皆连立开展论诓虽然拱🚱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定☄ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🕢写了满满页åŠçš„æ👩â€ðŸŒ¾ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为⚜ï¸ç ´ä¸–界纪ðŸ‰ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ”œä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ•â€ðŸ¦ºè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🚷郑皆连说“我的回是,平å—👨â€ðŸ‘§å½“时是个âªå›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节-几åƒä¸‡å…ƒâ™ˆè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘©â€ðŸ¦°éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“✖ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—,桥建设专👨â€ðŸŒ¾ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。💙 建设平🌫ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🤽â€â™‚ï¸â€œåœ†å½¢åœ°,,墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-,方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ§ŸåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🚫术,以力💾动控制代⌚刚度被动🌒制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ­20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🟣了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🔵超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🚿录。  令人振奋是,在平三桥建设🔺,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🪓设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👈国知识产ðŸœï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🌘专利;拱🛬造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜😺桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ†“养护费用比斜拉桥👸悬索桥æ¯节çœ100多万元;🧚桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ˜æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§â€â™€ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国◀ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«â™¥ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ­è¯„价:“å—三桥代ðŸ§äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¦‰æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ¦¼é è¯¸å›åŠªðŸŽšï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆ðŸ¥æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„☕标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🈶桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ§­åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界ðŸŒå½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程♒主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计📲年年底建通车。 -,-几åå¹´æ¥全世界混📷土跨径拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 -郑皆连既追求å“越🅱ï¸ç§‘学大家🦙åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养⛹ï¸â€â™‚ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ…生们ç»å¸¸看到这样é““风景♉:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ˜†åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¥§ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🔊驾驶ç€å°ðŸ§Šè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ¦èŠ‚——郑👩â€ðŸŽ“连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🚭嘲色彩,ðŸšï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ“¢ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâœ‰ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— âªæ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ™Šéš¾ã€è¿½æ±‚👨â€ðŸ¦¯è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🚃泛的尊é‡ðŸ’¼èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸ«æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🪓一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于🕳ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓ðŸšå¹´è½»ç§‘技👩â€ðŸŒ¾ä½œè€…,“☪ï¸å­¦ç ”究需👨â€ðŸ’»ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ï¸âƒ£å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŒ™é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸŽ“会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🌴产生大é‡â¯ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸ‘专业,桥💋专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ📥能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘‰åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ’ºã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸ‘众艰难行♎在简易的🙇桥上;在⚓å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸ¦å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🕧æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王💜åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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