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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🤛连的拱桥生  本ðŸ–ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯â†˜ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸŽ¤æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ¤¾â€â™‚ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿--学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🔧。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹-50多年,首创多项桥设计与🦹工的关键术,他主建设的拱🧆ä¸æ–­åˆ·æ–°â˜˜ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领🎂界作出了大贡献。🦲 “我åš-,三手准备🌰一定è¦æˆâ›±ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🦰四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,📌便在这片-,地上扎下根。  🥚西山多水🥶,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸŽ’性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🥟也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水👭ðŸ½æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ…±ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ¦ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬â±ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥,-支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ¼çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🌫ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆-把原支架工的广西🌘山三里江💶桥设计方📪改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸƒâ€â™€ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🎚ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ï¸âƒ£ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ¥¨åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸŽæ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸš»è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¥±æ‚¬åŠã€‚ 👴“科研å¯ðŸ•œæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是ðŸ˜æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败,,。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¤åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘©â€âš•ï¸â€œå½“时我🧑了三手准🌞,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国,-一座无支👫ðŸ¾æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ðŸŽæ”¯æž¶çš„历,无支架🧞工也æˆä¸ºðŸ§šç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 🥱三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ§šâ€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ°é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西👨â€ðŸ‘¦è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ§¯æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 👩â€ðŸ¦±â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ·è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ¯æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进-,æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🎥为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”°ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸˆšæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的-ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘©â€ðŸŒ¾åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🚬广西唯一✔ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ—“ï¸è®©é’¢ç­‹æ··-土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🌒。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ¥¾æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🗒ï¸è¿žè¯´ã€‚在ðŸ£åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构😺相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🧜â€â™€ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ³ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â¤´ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆ðŸ®ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座📪肩拱石拱💶。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâ–«ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🌮承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好😜与此åŒæ—¶拱桥对地☃ï¸è¦æ±‚高,🦗西属于典的喀斯特👨â€ðŸ”¬è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ï¸âƒ£æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ˜¶ã€è€ä¹…ã€观,对于,济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸-ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🙋â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑😣连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸŽšï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®ðŸµäº†å½“时世-,最大跨径ðŸŒï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ’¿æ¡¥â€”—跨,,,430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得💤项çªç ´ç›¸的是,郑🩲连先åŽèŽ·3项国家科👫ðŸ½è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸ™ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🤪获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸŒµå·¥ç¨‹è©¹å¤©,-奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👨â€ðŸ¦²ç ”究团队🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧞â€â™€ï¸æ¢çš„主跨👃度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸª•å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🕑相应的建⚠ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šâ³ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👩â€ðŸ‘¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🕌å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ™‹è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ•â€ðŸ¦ºä¸ºæˆç†Ÿï¼Œâ›©ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ’¶ä¹…性好且’观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ‘计院推è方案节çœðŸ¥½èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高💩ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🔩å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🔆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚✒ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦±æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 👱â€â™‚ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱-的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完-是å¯æŽ§çš„👷â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘°å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸš§é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ¦œè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ§”  “有说我是为破世界纪,所以主♟ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œâœ”ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ¤¦æ„报低的🧞â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ§±è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸŸ¦æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ¬éƒ‘皆连说😅“我的回是,平å—当时是个🤸â€â™‚ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ¤¡æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸŸ£è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请✔ï¸å‡ºä»»å¹³å—â‰ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过â¬ä¸­ï¼Œéƒ‘皆ðŸªå¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ’«è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧛â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ§™åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ”‡ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力📩动控制代刚度被动🙀制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三-建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ•é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨-552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世➰拱桥跨径录。  👩â€ðŸš€ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ“±æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³,-三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘-专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用比斜拉桥-悬索桥æ¯,-节çœ100多万元;🚤桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€-,-皆连自豪🥱说。美国程院院士中国工程🌇外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ‚å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ‰ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸš€æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领🕖拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中ðŸšæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢-é è¯¸å›åŠªðŸŒäº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团’å‘ç€æ–°çš„ðŸ›æ ‡å…¨åŠ›æ”»âž°ï¼šä»–主æŒ建的广西’峨龙滩特👨â€âœˆï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱☸ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸŒƒé€Ÿå…¬è·¯çš„🧗â€â™‚ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨📙为600米的上承å¼ðŸ’’性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🧦干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🤑全力培养多中é’å¹´ðŸ‚秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ™ˆçš„æŒç»­å‘。  在🚊西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ˜‡åŽ»æ•™å­¦æ¥¼-课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¤šæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🤔å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸŸæ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🔪家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素♌生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信,å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🆎形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§Žä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ³æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是☹ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次😰é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🧘æ¢ç ”究是,有兴趣。🦊郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¥…自己正在ðŸªçš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸš²â€œå¦‚果想一生都献☹ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🚹åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ•åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓👨â€ðŸ‘¦å¹´è½»ç§‘技📟作者,“🗓ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œâªé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ˜²æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ‘¨â€ðŸ­â€éƒ‘皆连ðŸ’为,桥æ¢ðŸš£â€â™€ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥🪔专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🔉æ„志,“ðŸ“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行ðŸ£åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ°è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用💜个多世纪ðŸ–ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享⚡ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🤜的拱桥事âºï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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