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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ðŸ§â€â™‚ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¦¼ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ–ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥â˜”æ°”å足。’æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥çš„å称跨径的长🙎â€â™€ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§¤æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ‘ªéš¾çœ‹å‡ºä»–👭82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院ðŸ‡å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🆑身桥æ¢äº‹ðŸ¤¾50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🆙建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ£ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ—³ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🕉ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工,。从此,🕠便在这片➿地上扎下根。  📴西山多水ðŸ»ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的ðŸŒï¸â€â™€ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŒ¾çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就🦘入瘫痪。ðŸƒâ€â™€ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力-广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧👘的广西迫🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‰€éœ€ã€‚但,这个技😲也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜¿æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â—¾ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æž¶å†²èµ°ï¼Œâ›…致施工中📛。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🥺åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸš¹è€…开展试研究。郑🚳连å‚加了📽ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触🌖。  回🎮åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架âŒå·¥çš„广西山三里江桥设计方👕改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¹å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和▶ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🚴â€â™€ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©â€ðŸ‘§é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ§”方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ’¼ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🤯一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历♎,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🤛代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🦌术在全国📦速推广开👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ•å»ºçš„åŒæ›²ðŸ”·æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥âž–觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ™…â€â™€ï¸çš„拱圈。🤽由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘®ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆⚠ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🤭为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¼ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🕉ï¸å·¥çš„箱型桥,也是ðŸ²æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ§¼ï¼Œéƒ‘皆连💋用申请到几次上机会,在当🕷ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€-一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¥¯çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🕸ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸš¼èµ°å‘标准。  “宾红水河🥶桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€™ã€‚â€éƒ‘🎌连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计ðŸ ç›¸ä¼¼ç»“æž„-,相似施工法,接连功建设了å座箱型-桥,å åˆ°时广西公🙎â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŸ¨æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连♀ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这⛷ï¸å®ƒå—力åˆðŸ§…的结果。ðŸŠéƒ‘皆连说👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自ðŸ¯è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🤶è¦æ±‚高,⚠ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石🔅é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🥛点很适åˆ建拱桥。🚾 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ’†â€â™‚ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少💛钱ã€åŠžæœ€ðŸ–的事’,ðŸ«ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ…了,当然🌵也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤™ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多😿“第一â€ðŸ‘“主æŒä¿®å»º广西第一高速公路-—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ”™æ‹±æ¡¥â€”—🈴径530米的四å·åˆðŸŽƒé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大ðŸŒå¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸ™‰æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🤓…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑-è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继ðŸ¦èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸ•–ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ˜ºã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥€å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🔋研究团队全国创新🅱ï¸å…ˆå¥–牌,🙆â€â™€ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ‡åŠ›çš„é‡è¦志。跨度🔮大,æ„味相应的建ðŸªéš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👗è”浦至玉👽高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🤑å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ§å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â¤µï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¥ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和,,,索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ•¤è´¹ç”¨å¤§ã€‚🎹较而言,,,,桥造价低刚度大ã€âž¿ä¹…性好且ðŸ¬è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘«ðŸ»ç®—分æžå’Œâ›²å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æ出了建🦮钢管混å‡拱桥的方🥇,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方,,被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🤘é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ’„“虽然拱ðŸšçš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🧭险,但完是å¯æŽ§çš„🧑â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部◼ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险📴控的ä¾æ®ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为ðŸ£ç ´ä¸–界纪,所以主ðŸƒä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的🦶问我为什🥋都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🚊几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŽ³çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’‹ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ—½ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸŒå‡ºä»»å¹³å—桥建设专😓组组长,#ï¸âƒ£å‚建å„方🚿担风险。👩â€ðŸ‘¦ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队💇â€â™€ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次🚣“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🧦设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘³â€â™€ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ§œèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动💓制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建-过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦552米的é‡åº†æœå¤©-长江大桥刷新了世拱桥跨径🙅â€â™€ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连💅衔的研究ðŸ³é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸŸ©â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½âŽçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🦆,获授æƒ9项国家å‘🌖专利;拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é€ ä»·ä¸¥æ ¼â€™åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比💯索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŽ³å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🌴悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比💨索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§»â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🚨座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🦕混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🌭最高建造平,引领,,拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础â˜ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ€™äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🚠标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🥦桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱🚅跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸ˜å¹¿è¥¿å—丹🦊天峨下è€速公路的🚴â€â™€ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼ðŸžæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🕜æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🚆科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆,调入广西学,他竭🤕全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在-西大学,生们ç»å¸¸ðŸ¿ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景👩â€ðŸ‘§ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ” èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ¥´çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ§åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🚦这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžâœŠæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🛃å´å‡ºäººæ„地选择了💇â€â™‚ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ…°ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🧳淡泊å利👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ”²â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🥱å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🅿ï¸å字充满🔧幽默感和嘲色彩,🕠形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无,是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次â„ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘¬ðŸ»å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🚽郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ†–如果ä¸çƒ­ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立👩â€ðŸŽ¤èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,🚢åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🀄心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🧾ä¸æ–­å‘现🌱问题ã€è§£ðŸŒ´æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ§²å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸƒé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ™Žâ€â™€ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸ°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ–业是应用专业,桥专业的师ðŸ§â€â™€ï¸åº”当在é‡ðŸ”工程中接-锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ€™è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西-众艰难行🥄在简易的桥上;在👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🚋一é“é“飞已然让天🧢å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用📯个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŒ³çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸª•åŠ¨äººçš„åŽðŸ‘€ä¹ç« ã€‚(人民日报海🔑版记者王🧾åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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