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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¤«éŸ³å¬èµ·æ¥â˜ ï¸æ°”å足。æ起拱桥🦶他è¯åŒ£å­ðŸ–ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ£æ—¶é—´â€¦â€¦âž—人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的💨æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他’身桥æ¢äº‹50多年,首创多项💊桥设计与工的关键ðŸ†æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸæŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。- “我åšâ€™ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🤤一个农民,庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ‘¨â€ðŸ¦°ï¼Œå½“时的ðŸµï¸é€šåŸºç¡€è®¾â˜¸ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‚性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ­å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ¼æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ¤°è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🔰的广西迫所需。但,这个技🌺也存在短🚮——拱桥传统施工🕌法是æ­å»ºðŸ˜®æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸˆ¶çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¤æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¯â€â™€ï¸æˆ–æ­æž¶æˆðŸŒ¦ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œâœ–ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ˜–,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â¹ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ‰ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工’列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸš¿çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¾è€…开展试😓研究。郑ðŸ·è¿žå‚加了次会议,ï¸âƒ£åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸˆæŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方👫ðŸ¾æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,💬æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ†‘地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🥘效的无支施工方法—通过拱分段预制👞缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车™ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ•ºé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸš­ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸªäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦂顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ˜ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘ªæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架-工也æˆä¸ºðŸ§¬ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 🕣三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🤫åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🤢延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ“³æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🗻圈化整为🧮,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¦‰å¼€è£‚。å‘🥨这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ®å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架↩ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ³æ¨¡æœ€å¤§çš„-ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘«ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡âœˆï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘•è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¥œçš„工艺é€-èµ°å‘标准🈯。  “宾红水河🎖ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🛢ï¸åŽçš„å几里,广西👨â€ðŸŽ“用相åŒè®¡软件设计👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç›¸ä¼¼ç»“æž„-相似施工法,接连◼ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型⤴ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸŽ¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ•µï¸â€â™€ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建,-于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🦓  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🥙轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸŒ„拱桥对地,è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸ™è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸˆºé裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ§¾æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠⛳达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,📭以广西适💵å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸšµâ€â™‚ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ§ºè¿‡å…¶ä»–桥’,但还是ðŸ¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨â•ä¸ªå¤šä¸–纪🧛â€â™€ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ’§æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ‘©â€ðŸ¦±ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ‘Šå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高🎄;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥-指导修建世界最大👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¾„çš„é“路🕙管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸ¨â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸŒçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🥛获国际桥大会最高——乔æ²,ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🖱ï¸è¡”的大跨🛠ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队🥅全国创新ðŸ¶å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中🙋â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  🕜花最少的🌇,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ”´æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡💩桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦âœï¸å¿—。跨度👨â€ðŸ”¬å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸªå—三桥。â˜ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,,ç»åå¤ðŸºè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🤑åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ—¨ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸŽ½500米级斜拉桥和ðŸšç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸªè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,ðŸæ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ’â€â™‚ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🙅钢管混å‡拱桥的方ï¸âƒ£ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ¾è®¡é™¢æŽ¨èðŸŽï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🥟被å¦å®šäº†有专家认🖼ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🔼地基,而å€åŒ—岸拱🦴区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ–¨ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🥮险,但完🧄是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ📚,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🥮控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ•ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主⚜ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什♀ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎯è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说😭“我的回是,平å—👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å½“时是个困县,拱方案能节🔭几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŸªçš„维护费年还比斜桥少100多万元,✉ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘¨â€âš–ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑👬ðŸ¼è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆🅾ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·â¹ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ™ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,ðŸ”国内首次👩â€ðŸ‘§â€œåœ†å½¢åœ°ðŸ¤šå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸ„方案æˆåŠŸðŸ‘©â€ðŸš’用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代ðŸ·ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制â„ï¸20毫米以内……最ðŸ€ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🕗质é‡å…¨ä¼˜ðŸ§¤ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设👷â€â™€ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ•Žæœ‰å®Œå…¨çš„🚃国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ‡æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🕵ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽâ³å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥💫悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🩳索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🦡说。美国ðŸˆç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ›£ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ“最高建造👨â€ðŸ¦¯å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ’¨æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,💂国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ”¬ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团👳â€â™‚ï¸å‘ç€æ–°çš„🦧标全力攻👔:他主æŒ建的广西峨龙滩特👋桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界ðŸ°å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹👬ðŸ½å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘¬å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪-æ高155米,相当干了一百💠的活。 郑皆连既追求å“越科学大家--åˆæ˜¯ä¼ é“📺业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭😢全力培养👫ðŸ»å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,Ⓜï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ’•çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾â£ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ”–也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👟著åæ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸš€å®¶ï¼Œéƒ‘皆🦽å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ›ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„âŽè¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到▫ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ”˜å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸ˜ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ©°â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¥¢è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª-,节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä½œå’Œå­¦æœ¯ï¸âƒ£çš„åšå®šå’ŒðŸ¥¨ç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ˜æ˜¯åœ¨ç§‘研📜作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🔃越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨-求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🤓他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对👔æ¢ç ”究是有兴趣。🌘郑皆连的士研究生拓说,“--说兴趣是🌙好的è€å¸ˆðŸ˜©å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€â–¶ï¸â€œå¦‚果想👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业🔭就应树立身奋斗的念,善于⛑ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ˜ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技ðŸ¢ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🌭无法åªå‡­光一现就ðŸˆé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸ©â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸ¬é”»ç‚¼ï¼Œæ✡ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西➗众艰难行在简易的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸƒä¸€é“é“飞😄已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国😞æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ„桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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