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  碧水🌕虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🥈院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº-眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸš¶éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ§æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸŽ¹éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……ðŸªäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ€å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的--æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👨â€âš•ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主♂ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🕕广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🚬,河æµå¯†ðŸ™€ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就👨â€ðŸ”¬å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把ðŸ§æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘ºéƒ‘皆连ä¸ðŸ­ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ€™é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🚮费å分紧🎹的广西迫⛳所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’žæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🚄致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ‰è¿žå‚加了次会议,到很大触🔺。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🙇把原支架工的广西山三里江🎰桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。ðŸŠâ€â™‚ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿâ˜Žï¸å’Œåå¤è®¡ðŸ’»ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ„轮组å‡åŠ›手摇绞车🛹放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ—œï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Šâ›¹ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🚴â€â™‚ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败✊。â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸœç»†èŠ‚都åšðŸ§ åå¤æŽ¨æ•²ðŸˆâ€œå½“时我了三手准,一定è¦â—功。â€ã€€ðŸ§¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🥴一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥å¿…须💋支架的历,-,无支架-,工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“âš½å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²,,桥就达上💻延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¥­è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åŒðŸ‘¬ðŸ»æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把➖圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ˜“åŽï¼Œéƒ‘皆🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🤙建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒåŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ˜…æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘—了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â›©ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架☢ï¸å·¥çš„箱型桥,也是㊗ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ’â€â™‚ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘œåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸš³ï¼Œéƒ‘皆连↙ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸšˆçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ›è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¦‚称为‘毒。â€éƒ‘ðŸè¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工♿法,接连功建设了å座箱型-桥,å åˆ°ðŸŒæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ§å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-,ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¥Šæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🚙情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¤‘赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座◾肩拱石拱🧘â€â™€ï¸ã€‚至今,👒州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🤨郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力,,,ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👱与此åŒæ—¶ðŸ¥ºæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ†–è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特👋貌,岩石🕥é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸ·ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ’·è§‚,对于🧧济相对欠🛣ï¸è¾¾çš„广西🦸言,能实📑花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🤪,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¥Žå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸš´â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ§¤â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ••äº†å½“时世最大跨径âªé’¢ç®¡æ··å‡ðŸšæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸï¸âƒ£æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江📴木特大桥🚅…与å–å¾—项çªç ´ç›¸âœ‹çš„是,郑◾连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ’术奖—桥大奖……主æŒçš„大👨â€ðŸ”¬é¡¹ç›®ç›¸ç»§ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ›°ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ¤¹â€â™€ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的📸,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’¦å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🙅â€â™‚ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯â›©ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度🈲大,æ„味⚾相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’’å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŽ®ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§ðŸ“©ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和â˜ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ“”为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🌄较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👪少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è⚽方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸ˜ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸŽºé£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ¤Ÿç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🛶地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👂方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ†™å±‚,这ç§ðŸ›ƒå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚⤴ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŒ€æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ,,é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ““虽然拱的跨径超🥺当时世界å„类拱桥ðŸ¥å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ‰é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🧟â€â™‚ï¸ï¼Œä¸“程赴😀通è¿è¾“部ðŸ¤æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🦂破世界纪🤹â€â™€ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—â£ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🅿ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’½éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ¦–交通è¿è¾“批准了郑💑连的建议🥢彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,⛑ï¸å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🙎国内首次🧙“圆形地🎮墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等-术,以力动控制代-刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🚢,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🤼â€â™‚ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¦¿ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👳â€â™‚ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连👩â€ðŸ³è¡”的研究队“产学🔹â€å……分èžðŸŸ ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🦕,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比--索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ”养护费用👨â€ðŸ¦²æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”,,拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸƒâ€â™‚ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€--皆连自豪说。美国程院院士中国工程🥳外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🌗了现代钢ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造-平,引领拱桥技术展方å‘,âœï¸å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ“¿æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ¦½ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🦼峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŸ«åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🧗155米,将刷新拱跨径世界🚴â€â™€ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹😮天峨下è€â€™é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🥊为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计👇年年底建🎰通车。 几åå¹´æ¥全世界混-,-土跨径拱🕠æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸƒé•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪’æ高155米,相当干了一百🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🧚â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆🩺调入广西学,他竭-全力培养多中é’年😵秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样♌é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸšåŽ»æ•™å­¦æ¥¼â™¦ï¸è¯¾ã€‚  🤓这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸŽ„旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🔪我都会感到他平易🕟人的人格📙力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展👊了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ¨æ˜¯åœ¨ç§‘研😋作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚â—»ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ¥“培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🧊他赢得了😿泛的尊é‡ðŸ”›èµžèª‰ã€‚ 👫“第一次-é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸœæ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ‹“说,“🔠说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ“„自己正在🕺的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🥳就应树立🌇身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🤾â€â™€ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“🕦学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ•¶ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连😼为,桥æ¢业是应用🚵â€â™€ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡ðŸ”±å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŽ±è¦é è¯¸å›力了。†在他年👤时,广西众艰难行在简易的🌖桥上;在#ï¸âƒ£å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ—“ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间ðŸ¦ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¦è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â˜¹ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ˜¢åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王⛔åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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