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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🌫ï¸è¿žçš„拱桥😾生  本记者王美  眼å‰ðŸ˜—è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ã€°ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥ï¸âƒ£æ°”å足。æ起拱桥🚠他è¯åŒ£å­打开了:👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ•éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🔅æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ•èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键,,,术,他主建设的拱⛅ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸšæŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸŒä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🗒ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,ðŸä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水⛳,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。🚅 怎样把🥄时性的木👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时📛国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🔅传统施工法是æ­å»º架建造,🤵的地方水ðŸ˜æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🙇â€â™‚ï¸æž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ˜è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ¤¾â€â™‚ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🧒åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案ðŸ’并主æŒæ–½ðŸ§°ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘💇â€â™€ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法’—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥¾ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸš»è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢âªé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸŽ—ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🛕“科研å¯有无数次◾败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🎄ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🔯了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ“š1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ‘¤è¿™æ˜¯æˆ‘国🎌一座无支施工åŒæ›²ðŸ£æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ”¯æž¶çš„历,无支架ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ”œç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大😠建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“💳å‰æ¥å‚观,åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§žâ€â™‚ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西ðŸ»è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🧛“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为-,最åŽå†ðŸ©°æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¦ˆçš„拱圈。由于连接🥙ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“½ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆ-ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ™åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ’°æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ©äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🦷工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥žæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。â‰ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🧔广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘¯â€â™‚ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大ðŸ¥çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🖤用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历😾最为悠久🗼â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ™Œè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,🧹州桥ä»å±¹ðŸŒ™åœ¨æ²³åŒ—赵🔕的洨河上🎮  “拱寿命为何此长?这🛴它å—力åˆðŸ‘©â€ðŸ«çš„结果。⛰ï¸éƒ‘皆连说🌮它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🧒承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ‰è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🚴é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¥´æ ·çš„地质ðŸ¿ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ¤¤å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🥔 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘­ðŸ¿è§‚,对于ðŸæµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸ§â€â™‚ï¸è¾¾çš„广西🦆言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ—œï¸çš„事’,以广西适👨â€ðŸ«å‘展拱桥ðŸ’â€éƒ‘皆连👸,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ”¢äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ´è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪📜桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€ðŸ”¦ä¸»æŒä¿®å»ºðŸŽ¶å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径➡ï¸é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ‘©â€ðŸ”¬æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🦴管混å‡åœŸ--桥——跨🌪ï¸430米的拉林é“路🚞é²è—布江木特大桥-…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ¤è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥®ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŸ¤è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🧼衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🆗先奖牌,,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖-队。  🌦ï¸èŠ±æœ€å°‘的💊,造最好🛑桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🌶ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡â›±ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🤼â€â™‚ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‘展规划è”浦至玉--高速公路ðŸ˜å—北互通接线è¦è·¨-,浔江修建🔤å—三桥。步设计时-æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ…¾ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🕰ï¸500米级斜拉桥和ðŸŽç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高-且åŽæœŸç»´ðŸ¦›è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🚛刚度大ã€久性好且观。“花↔ï¸å°‘的钱,🔃最好的桥是郑皆连🎒贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŸ«å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ§»æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ--计院推è方案节çœðŸ§¦èµ„8000多万元。 然而,评审时,💆â€â™‚ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†ðŸ˜Œæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤓è¦æ±‚。 💀é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ’­â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超ðŸ•ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🧱â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ💘,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👉造价风险控的ä¾æ®ðŸ§˜è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为💹破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🖊ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🦸â€â™€ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ¦ºè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ“²ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘°éƒ¨ã€è‡ªæ²»â›²äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🛑彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ˜ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ‘©â€ðŸŽ“苦攻关,ðŸ•å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固’方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ…北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🥳了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🙌桥正å¼å»ºðŸ§â€â™€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ“552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  💔令人振奋是,在平三桥建设ðŸ¾ï¼Œéƒ‘皆连📵衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走-设计ã€æ–½ðŸ¦¹â€â™‚ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算👨â€ðŸ‘§æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”📬拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŒŽâ€œå¹³å—三🤱是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国-程院院士中国工程📜外ç±é™¢å£«文中曾这✌ï¸è¯„价:“🙆â€â™€ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ§å¹³ï¼Œå¼•é¢†â˜ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€âŒšå‡ä¸–ç•Œå„🦀交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢â¬›é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🚞å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ-建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🕎一次性增155米,将刷新拱🔕跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸˆé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🎽年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„♣ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪📜æ高155米,相当🔒干了一百🤠的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸŽè°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养©ï¸å¤šä¸­é’年🧣秀人æ‰ï¼ŒðŸ˜½åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€‚  在🚀西大学,生们ç»å¸¸看到这样😾é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ™‹éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸšåŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ”‹è¯¾ã€‚  🟧这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘©â€ðŸ«çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ—„ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œ,è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸæ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩’淡泊å利追求朴素📦生活æ€åº¦ðŸ”ªâ€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦¸â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个-节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚➖越,还是〽ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ¼æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â˜®ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🈶泛的尊é‡ðŸŒ›èµžèª‰ã€‚ 🕷ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🦃的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸš»â€œå¦‚果想一生都献🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,㊙ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语💢心长地鼓年轻科技作者,“💮学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ’问题解决â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§â–ªï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为📶表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🙇åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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