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  碧水--虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🧒连的拱桥👼生  本🤕记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🤚åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¤–神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ°”å足。🛢ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长💶ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🥣人对曾主ðŸºå»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸ‡å¦‚数家ç🛋ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸,,,åŽå‘,他🌬ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🔃大贡献。🧣 “我åšðŸ’ªä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-,连被分é…🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片-,地上扎下ðŸ¤æ ¹ã€‚  ,-西山多水,河æµå¯†ðŸ¤¡ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木-,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木💖替æ¢æˆæ°¸ðŸŽ¶æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸš„题。当时ðŸ˜å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧⛈ï¸çš„广西迫ðŸªæ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥➗传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水-,æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ”ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŽ‘或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中↙ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¥ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ”²åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ’·ç ”项目,集部分çœðŸ™‚çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¤Ÿè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ‹ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸ‘¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回🎊åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🌎工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ›ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和✡ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支😒施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡â¤µï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â›±ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤½æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败-。â€éƒ‘皆👫ðŸ¼è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ·ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²âŒ¨ï¸â€œå½“时我⭕了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ—½è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架☸ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ¶ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ°´å²­ã€‚ 三里江大🔙建æˆåŽï¼Œ国多个çœâ€™çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🚀“è€æ˜¯å»ºðŸ“桥,ä¸çŸ¥ðŸ‘‹è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把-,圈化整为,最åŽå†,æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🟫这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🎀åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了-建闽清大👩â€ðŸ¦²å»ºè®¾çš„æˆ-ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”·åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🦯为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机🦪会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—â¯ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🤹â€â™€ï¸çš„工艺é€ðŸ†‘èµ°å‘标准-,。  “🧉宾红水河🕴ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ¥é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸŒ¿ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构🎞ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥â­ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了🚵â€â™€ï¸å座箱型🤩桥,å åˆ°ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🚦有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¤¦â€â™‚ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸšæ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ˜¦æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🦊为何对拱情有独钟🌳  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ˜šæ‹±æ¡¥çš„历📒最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥¢èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🚽转化为拱è½´å‘压力承载能力🎀ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🤕西属于典的喀斯特貌,岩石🦀é裸露或ðŸ¼å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🤹他桥型,桥造价较🤰ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘ªè§‚,对于济相对欠达的广西🤽â€â™‚ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žâ†˜ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ•å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â€™æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然😞也主æŒä¿®ðŸ”†è¿‡å…¶ä»–桥’,但还是📽ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ••â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ–•æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🔳高速公路—桂柳高;主æŒä¿®â™ ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🕟管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🕊ï¸é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……😆主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ¤å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ—ºï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¹ã€ä¸­å›½åœŸðŸå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ›´å¥–……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ‘衔的大跨-桥关键技研究团队🖤全国创新先奖牌,全国å支âªå¥–团队中本建设领唯一获奖队。  🕟花最少的🕔,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味👩â€ðŸ”§ç›¸åº”的建ðŸƒâ€â™€ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ› ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ¯å‘展规划è”浦至玉高速公路👩â€ðŸ¦°å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸ‘å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ•Ÿè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ’¼æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°,但造价高⛓ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,🧢桥造价低🚷刚度大ã€ðŸï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥-是郑皆连🅰ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ†™æ出了建钢管混å‡ðŸ–¼ï¸æ‹±æ¡¥çš„方👨â€ðŸ’»ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🔠然而,评审时,皆连的方👩â€ðŸš’被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👩â€âš•ï¸åœ°åŸºï¼Œè€ŒðŸŒŒå€åŒ—岸拱区域基岩ðŸžæ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ“€å±‚,这ç§岸为结实👩â€âš•ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸš‚是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👬ðŸ»é¢å¯¹è´¨ç–‘🟫郑皆连立开展论è¯â›¸ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ‘­ðŸ¼çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🚄险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ”šé¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢💷混å‡åœŸæ‹±工程风险🧓造价风险👨â€ðŸ¦¯æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有☦ï¸è¯´æˆ‘是为🎼破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸ°æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„-è§ç›¸å·¦ã€‚,郑皆连说🛒“我的回ðŸ·ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¿ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿â“部ã€è‡ªæ²»ðŸ›äº¤é€šè¿è¾“批准了郑🌫ï¸è¿žçš„建议😵彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,💘å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🦆中,郑皆🚇带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ•·ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力ðŸ¾åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ˜åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制🧤20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸš£ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,,,郑皆连衔的研究☔队“产学ðŸ‘â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâ€™æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🌖造价严格制在预算🥓格内,比🟡索桥节çœ8000多万元,比斜🥘桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŠâ€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯-,节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🥨拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三◻ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🥑中国工程👩â€ðŸŽ“外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造-平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢â€™æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ´æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ‘’ “åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ—了â€ã€€ã€€下,郑皆㊙ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ’½å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建👜,å¯ä½¿æ··ðŸ˜ åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ“«ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🦇主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混ðŸ“土拱桥,项目预计年年底建🗽通车。 几åå¹´æ¥全世界混🚷土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🗻的世界纪æ高155米,相当干了一百,-的活。 ðŸ¦éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🚲业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🈸多中é’年☘ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾-,çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆ðŸ“å´å‡ºäººæ„🦉地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸŒ¿æ¯å½“看到🆔驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利ðŸ§è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🕯ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,🎉形象地展🔱了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻📳æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘©å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ–Œï¸èµžèª‰ã€‚ 👮â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦Ÿå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🦰士研究生🦆拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ’â€â™‚ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立👨â€ðŸŽ“身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸƒå­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸƒè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决🔸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟✌ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ™Šä¸šæ˜¯åº”用👋专业,桥⛷ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ👭ðŸ¿èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ§šâ€â™‚ï¸æ„志,“👴已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŒ åŠ›äº†ã€‚â€â™€ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🕛的山河间一é“é“飞已然让天🎅å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ–ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ¤ç€ä¾¿æ·çš„🤽â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🧥åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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