开云·电子

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开云·电子详细信息

软件大小: 77.03MB
最后更新: 2024-05-25 09:30:12
最新版本: 开云·电子V1.7.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.0以上

开云·电子应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，🧵发花白，双目👮‍♂️炯有神，一口郁的四川口音🧞‍♂️起来中气十足一提起拱桥，👁️话匣子就打开📌：大桥的名称⛩️跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🔖广西首位中国程院院士、广😇大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录✖️为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　👬🏽我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山🧰水多，河流密🖇️，当时的交通👆础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🛁琢磨这个问题🌭当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费’分紧张的广西切所需。但是🐩这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成👕非常高，建造🧎‍♂️程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中👩🏿‍🤝‍👨🏾。　　1968年初，交通部🦚江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研🥰目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的🤪西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工👩‍👩‍👧‍👧没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服🤸‍♀️苦条件，进行💠懈地探索和技🤜攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—🧎‍♀️通过拱肋分段🍰制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🧛‍♂️、手摇绞车收’、松索合龙等🐧把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。🧆　“科研可以⛑️无数次失败，♣️是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🈚“当时我做了🔱手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，🍔束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传🛬拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🧑🏽‍🤝‍🧑🏼用这种方法修🐯的双曲拱桥就上万延米。　💹“老是建拱桥🌓不知不觉就上🚆了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为❄️，最后再拼成🕉️个完整的拱圈但由于连接部🏤多，容易开裂发现这个局限🔜后，郑皆连又🦯头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸-,了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改🧑🏽‍🤝‍🧑🏼，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁📴规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上-机会，在当时西唯一的一台👩🏻‍🤝‍👨🏼算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河-桥的成功建造🌙钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。🧰　“来宾红水大桥做得非常👩🏻‍🤝‍👨🏿功，被人称为💊母桥’。”郑连说。在之后🤦‍♀️十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，💴皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国’赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🚦连说，它把承的垂直力自动🛃化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🧕性好。与此同，拱桥对地基🦽求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不’就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主❤️”　　在半个🌛世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🚃第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱✍️——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——👩🏾‍🤝‍👩🏽径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥👨‍🌾…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大👩🏿‍🤝‍👨🏾……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…🚚2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本♀️设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🐲子看高，桥梁🗣️跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🦿志。跨度越大意味着相应的设难度也越大👩‍🏭　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连-线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🧙‍♀️桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨😽须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥🚴悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🐊较为成熟，施,-风险小，但造🚢高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🆒的方案，较最🌒设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评💃时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南🕷️是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🎀覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立️⃣开展论证：“然拱桥的跨径🍸过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”🎹连夜手写了满🗓️三页半的提纲🌆专程赴交通运🖤部汇报，对钢混凝土拱桥工🍤风险及造价风⁉️可控的依据进,了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🏯界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单👱”　　经过努，交通运输部⛴️自治区交通运厅批准了郑皆,,,的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出👋平南三桥建设家组组长，与-建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶📋偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🦔桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前📬，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥-10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”☪️皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国👨‍🚒桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼👩‍🌾，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：❗主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🎩混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特⏲️桥是广西南丹-,-天峨下老高速💡路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　-十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连📱是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力,,,梁事业的持续展。　　在广🙃大学，学生们常能看到这样🧘‍♀️道“风景”：🐍位眉发花白、🏥神矍铄的老人着一辆电动小📽️轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常🍛趣。”郑皆连🦚博士研究生李👭🏼旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾🧜‍♀️着小三轮车，带微笑地与大🎢打招呼，我都🥜感受到他平易人的人格魅力🏚️感佩他淡泊名、追求朴素的-活态度。”　令人意想不到👞还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。🍢李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在🔜养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🕞品质为他赢得,-广泛的尊重和--誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁🍣究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正-做的事，就很把事情做好。　　“如果想🥧一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，💉后持之以恒地究。”郑皆连😠重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需💑不断发现新问🟤、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”👨‍👩‍👦‍👦　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🏴就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🏡业，桥梁专业师生应当在重😝工程中接受锻🔨，提高能力，🎢砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君⚙️力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的😑河间，一道道虹已然让天堑😅通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努🧚‍♂️，让越来越多🚦国人享受着便😢的民生桥、幸桥，让中国的🏻桥事业在世界-响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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D3D挂钩现在会询问您是否确定要使用它（以防意外点击🔈
*修复部分错误，提整体稳定。
*体验优化：修复🐯分机型闪退和卡问🖲️
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