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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🥼郑皆连的拱桥生  本报记🔔王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🥻一æ起拱桥,🦷è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ»å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身😅æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🟩设计与施工的键技术,他主,,建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术-,-领世界作出了🕶ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ-  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。😹此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ•œï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样🔡临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👨â€ðŸ¦½æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西💆切所需。但是这个技术也存👨â€ðŸ¦²çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法🌅æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ˜£æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆâš›ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ§Žâ€â™‚ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ–ï¸å®¹æ˜“将支架冲,,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ†“开展试点研究ðŸŸï¸éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到👗大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的â£ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ‘¾éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ†”懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ„行之有效的无架施工方法—🧶通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘­ðŸ¼åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸŽ¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ›¶å…许失败的。âœï¸éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ†˜ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚,,åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŸ¥â€œå½“时我åšäº†手准备,一定👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架💯工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱ðŸ‘的分水岭。 🥴三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²-桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±-上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥,ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¬äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸŒ²ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂♊å‘现这个局é™ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘©â€ðŸ¦°äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ“–跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时ðŸ“国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用👱â€â™‚ï¸è¯·åˆ°çš„几次上-,-机会,在当时🅱ï¸è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ—’ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ¿ï¸å几年里,广😣采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ›ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ‘¨â€ðŸŽ¤æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱🧊情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🛥ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸ¥ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力😩ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é💺露或埋得ä¸æ·±ðŸŒè¿™æ ·çš„地质特👩â€ðŸŒ¾å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ’。  “相较👬ðŸ¾ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…ðŸ…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱👩â€ðŸ’»åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆðŸµå±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘🚾连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸ¦æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸŽ“世纪的桥æ¢å»ºâ˜ ï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🪓带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“✨世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ™‚——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大’径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🦀皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🌎桥项目相继è£ðŸ¤®å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ¦¸â€â™€ï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🎪佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “💱最少的钱,造🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”‼ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公👩â€ðŸ”§å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江💭建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸŒåž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🌇ç§ã€‚  其中👨â€ðŸ‘§500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ¤¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸŽ¤è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较ðŸºè¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,👰最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ¢ï¼Œä»–æ出了建🕦钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的👾案被å¦å®šäº†ã€‚🔠专家认为,建👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸªåŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ˜‹ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ—‚ï¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ§‡äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有,-说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报👮â€â™‚ï¸çš„,问我为什💷都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¤·â€â™‚ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🧧æˆåŽçš„维护费🕹ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用🦰è¦å¹³å—县买å•ðŸ‘€â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🔗自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🦕76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🔗建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🤯郑皆连带领团👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰â™Šæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨â—½åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ˜²æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶🗞ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📭过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ¥§è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🧲å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸŽ™ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🤷â€â™€ï¸æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥😭设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ©±ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„ðŸ£å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🅰ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€âœ‰ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,ðŸ«é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›â™ŒåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼-,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸŒ™æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨Â®ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🌞600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项👨â€ðŸ¦¯é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连â±ï¸æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的💱者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广-大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€--神çŸé“„çš„è€äººðŸ˜†ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘±æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑-è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‰æ¯å½“看到他驾ðŸ½ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的ðŸºæ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ“¿ã€‚“这个åå­—满了幽默感和✂ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢,,地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸˆè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ‘„究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš,-研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🌋ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚ðŸƒã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树💗终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,-,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸƒé‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🥰“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜â­æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€,,而就,也无法🧡凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ“˜é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‘©â€ðŸ’¼é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业-师生应当在é‡工程中接å—锻🕶ï¸ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我🦖ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›,力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ•—,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王📵åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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  • 黄海娇 2024-06-22
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