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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🚆生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸŽ‘炯有神,一å£ðŸ•°ï¸éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🤣数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🤹â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🚼设计与施工的📂键技术,他主建设的拱桥ä¸Â®ï¸åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱ðŸå»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🥇农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🚒础设施较为è½ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲--,交通就陷入⤵ï¸ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大â£ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ…术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ“¹åˆ†ç´§å¼ çš„广西🛎ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¦‘有的地方水深-急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¥šç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ§“水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🥩,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🤸â€â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ›µå¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的â­è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸªæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸš´â€â™€ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技ðŸæ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🌰架施工方法—,通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘¨â€ðŸ¦³æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ¼æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ðŸ˜ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸˆ´çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家ðŸ¢æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥â€™ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🚇把拱圈化整为♂ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🈸但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🕶ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸ðŸ§€äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡-跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🥰桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ‘±ç®—机上编出了ðŸ‰æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🌲。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¥“桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ³ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ˜»èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½--赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界’第一座敞肩拱拱桥。至今,🌥ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘ŒåŒ—赵县的洨河👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€‚  “拱桥🤼â€â™‚ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长🌘这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🗓ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿,的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸšŽï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ‘·â€â™‚ï¸è¿™æ ·çš„地质特🕣很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸœï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ¶æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主🔄â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ“•ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造ðŸšå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ”钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🕟破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ›’国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¢å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔📞大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ˜§è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大ðŸ‚æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🧳平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å»ºå¹³å—三桥。😟步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🚣â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„-åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§šæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技-较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ¥ƒè´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ‘­ðŸ»çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ‘¨â€ðŸš’,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最ðŸ¬è®¾è®¡é™¢æŽ¨è的🧴案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的ï¸âƒ£æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—â“‚ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼ŒðŸ‘ˆæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造👆求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立👫ðŸ¼å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径ðŸ´â€â˜ ï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在🕦定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€Â®ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认’造价是有æ„报的,问我为什ï¸âƒ£éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部-,自治区交通è¿ðŸŒï¸â€â™€ï¸åŽ…批准了郑皆🚩的建议。彼时😋76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与-,建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在🟡内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🤦建设中;è¿ç”¨ðŸ‘æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘“术,以力主动ðŸ›åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶👨â€ðŸ­åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🦔,在平å—三桥设中,郑皆连🚻衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰âœï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比💭索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬-,æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€âœˆï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ•šç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🥂高建造水平,领了拱桥技术🌲展方å‘,为国📣桥æ¢ç§‘技进步🔫æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建ðŸ‚水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸ¹å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广💆â€â™€ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ™Œä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹ðŸ³å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ路的控制性工👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项👫ðŸ¾é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ“·é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年🔡秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这👅我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽâ€™æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微,,åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ˜¶å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘¨â€ðŸ”§å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🥈å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说➗“他说兴趣是🔥好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🈺ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很📀把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者-,“科学研究需🥺ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸš®æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€âœ³ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ’½å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡-技术创新。â€ðŸ˜€çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡âš°ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»âœï¸ï¼Œæ高能力,ï¸âƒ£ç ºæ„志,“我ðŸç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ²åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸŒ¬ï¸ä»–年少时,广😂群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸ‚虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的👨â€ðŸŽ¨æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–界’å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王📛åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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