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  碧水虹天堑通,-(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🔉  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘·çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸžéƒçš„å››å·ðŸŒŸéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:♀ï¸æ¡¥çš„å称🚨跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§—â€â™€ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🚪郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ï¸âƒ£æœ‰ç››èª‰çš„🗣ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🔠。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ—身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ¤æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž,工的关键术,他主建设的拱☣ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🆕技术引领🕳ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ’±â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🙉四å·å†…江一个农民🥵庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🛰ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²,路总段工🔌。从此,便在这片🟦地上扎下根。  西山多水👩â€ðŸ‘¦ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ”»ï¼Œå½“时的通基础设🌕较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🩰时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸŽ¨éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力--广åŒæ›²æ‹±技术,其⛪装方便ã€料节çœï¼ŒðŸšå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🛎ï¸â€”—拱桥-传统施工法是æ­å»ºðŸŒ¿æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸš¤é€ è¿‡ç¨‹ä¸­,旦河æµæ¶¨ðŸ¦žï¼Œæ¹æ€¥çš„😩æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩â€ðŸ¦°è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🤹åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🌈次会议,到很大触。  回â„ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西💶山三里江💸桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½+。没有实ðŸ‚å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🦠分段预制⛩ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡,-åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ’…手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🕙转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸ æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ™„细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ’“当时我-了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🕦一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和-代拱桥的ðŸ›æ°´å²­ã€‚ ‼ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦¨æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’ˆæœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🕛延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸžï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ—ï¸æ–°çš„工艺ðŸ•ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¤¬åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🧰是广西第🥽座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚- 与此åŒâœ…,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一ðŸ´ä¸€å°è®¡ç®—✖ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🚟的æˆåŠŸå»º让钢筋混💒土箱型拱的工艺é€â™‚ï¸èµ°å‘标准。  “ðŸ˜å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¡â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几,,里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç›¸ä¼¼æ–½å·¥-法,接连功建设了å座箱型🔆桥,å åˆ°时广西公大桥总数👭ðŸ¼70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ§è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸåœ¨æ²³åŒ—赵🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çš„洨河上  “拱寿命为何🥫此长?这ðŸ‡å®ƒå—力åˆ的结果。🕋郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🗣ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¤æ ·çš„地质点很适åˆðŸ‘©â€ðŸ¦³å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🚓 “相较👭ðŸ½ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠âºï¸è¾¾çš„广西言,能实🌫ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥♈â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â™¥ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥⛰ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ’拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ—¾ä¸ªå¤šä¸–纪🙆桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑✖ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多🎴“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ•Šï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸŒ¹é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ”—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大⛄径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ´æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ•Žâ€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ•è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科♣ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继-获国际桥🥵大会最高——乔æ²ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ§¤è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ‘«ðŸ¿å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🥩衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🧶花最少的,造最好🦿桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ“æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🚴â€â™‚ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¥»å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🙅接线è¦è·¨浔江修建â®ï¸å—三桥。步设计时☔根æ®æ¡¥ä½-å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ—¨ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ’¯è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦¹å·¥é£Žé™©å°但造价高🦒且åŽæœŸç»´ðŸ’­è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且ðŸ´â€â˜ ï¸è§‚。“花少的钱,🧗最好的桥是郑皆连👦贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸŒ‚计院推è方案节çœðŸ’²èµ„8000多万元。 然而,ðŸ“评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高👩â€ðŸŽ“ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ“¸å±‚,这ç§ðŸŒ¥ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¤µæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ˜„ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👩â€ðŸ’»è¦æ±‚。 ,,é¢å¯¹è´¨ç–‘🥜郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🖥ï¸é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ˜‰æ˜¯å¯æŽ§çš„👹â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸŒ»ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ¥¦è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是👫ðŸ½æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🧛è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👄当时是个ðŸ°å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节🌾几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🛳ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€, ç»è¿‡åŠªðŸ¥µï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎥出任平å—桥建设专🌀组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地😎墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🚜方案æˆåŠŸðŸ¤¦â€â™€ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ¤è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¤•èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代🔧刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🤣建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实📅了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👸拱桥跨径💰录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学💇â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘🦵专利;拱😎造价严格制在预算格内,比🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜🦡桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯ðŸ‘节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘«ðŸ»â€œå¹³å—三🕯ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ§â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国ðŸ”程院院士中国工程👳â€â™€ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-最高建造🟢平,引领拱桥技术🤦展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ”‚ “åŽé¢ðŸ¥±é è¯¸å›åŠªðŸŸäº†â€ã€€ã€€下,郑皆💺正带领团å‘ç€æ–°çš„🧖标全力攻🥫:他主æŒðŸ§žå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨💸滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ¤¾â€â™‚ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸŒ„性骨架混土拱桥,项目预计‼ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å…¨ä¸–界混ðŸåœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„👩â€ðŸ‘§é•¿æ˜¯1.5米,把混,土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸžéƒ‘皆连既💲追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭✒ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´ðŸ§â€â™‚ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â€™çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ”¬çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ˜•é““风景:一ä½çœ‰,-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ,,这让我å°ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🌭力,感佩淡泊å利🎒追求朴素ï¸âƒ£ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ‘­ðŸ¾â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑⛹ï¸â€â™‚ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这😴å字充满幽默感和👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸŒä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‘©â€ðŸ¦¼æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🎅越,还是🔺培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ••å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ¦½èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸªæ¢ç ”究是有兴趣。⚱ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ™‹â€â™‚ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在💤的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献💅科技事业就应树立💘身奋斗的念,善于现需求,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🚀心长地鼓年轻科技🧚作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¦–é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§-的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ’£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ¦ºâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸“业的师🤩应当在é‡工程中接锻炼,æ👩â€ðŸ‘§èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年👉时,广西众艰难行📋在简易的桥上;在🈺å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ”µè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨â™çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🔹郑皆连为表的中国😄æ¢ä¸“家用🤿个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¥¤è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享⛩ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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