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  碧水虹天堑通-(科教人物åŠ)  ——中国工👨â€âš•ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本🔼记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¥™æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§„打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ‘如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,âœï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院ðŸ¤å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ©ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¦50多年,首创多项ðŸšï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关⛴ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘©â€ðŸŽ“â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生◾四å·å†…江一个农民👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑👨â€ðŸŽ¨è¿žè¢«åˆ†é…ðŸŠå¹¿è¥¿ç™¾è‰²ðŸ’›è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下💤根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ§ï¼Œå½“时的🤥通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆçš„多为木🦖,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸,,,ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸˆ²æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥â£ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,🧔的地方水--æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¦’æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¤—或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„📫æµå®¹æ˜“将🤙架冲走,👻致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâ›”åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,,到很大触。  回✂ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🎆桥设计方改为无支-施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ§å¹³å°ï¼Œéƒ‘🌽连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¦µåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。♎过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车😌放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠâœŒï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支,转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🛥ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ¤æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🪔。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸš²ï¼Œä»–对æ¯ðŸ§™â€â™€ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŠåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支,-施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🙎â€â™‚ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸš³ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¬å›½å¤šä¸ªçœðŸšªçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’¤æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国⛅速推广开,仅广西👼这ç§æ–¹æ³•ðŸƒå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🔆,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👞这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🥘åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👬ðŸ¼ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🆔建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“˜åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ§æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘·â€â™‚ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ„â€â™‚ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🎩座无支架工的箱型桥,也是💺时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的💮筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ˜ºï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一✖ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ï¸âƒ£çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🥿土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🙅。  “-宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ“’。â€éƒ‘连说。在🧟â€â™‚ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计⚾相似结构相似施工法,接连功建设了💋å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦70%。  现代桥🤭有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­,拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🔃上第一座肩拱石拱。至今,,,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ§›â€â™€ï¸çš„结果。🦹â€â™‚ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自🤽转化为拱è½´å‘压力🉑承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典-的喀斯特💵貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ™Žâ€â™‚ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较-他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🤼â€â™€ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西🧙言,能实👨â€ðŸ¦°â€˜èŠ±æœ€å°‘ðŸ¥é’±ã€åŠžæœ€âž¿çš„事’,🌗以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🎄,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🔳创造了多🧸“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸŽˆå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路ðŸ™â€”桂柳高🥬;主æŒä¿®ðŸ“了当时世最大跨径🎟ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——ðŸ…径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🦈世界最大👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨♣ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🤾â€â™‚ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🚣大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸª‘ã€ä¸­å›½åœŸðŸŽ®å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🧛研究团队全国创新ðŸ¸å…ˆå¥–牌,🛫全国å支奖团队中🙇本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘æ¢çœ‹è·¨ã€‚,,æ¢çš„主跨ðŸºåº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ‘©â€ðŸ”§æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设-力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越🦳。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ”接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。â—步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¤–è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ›æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🎯桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ‰è´¯çš„工作念。ç»è¿‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç®—分æžå’ŒðŸ§ˆå¤è®ºè¯ï¼Œ,æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è👽方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ€™å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€â›½æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 😓é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ›â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界,-å„类拱桥存在一定ðŸ˜é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👨â€ðŸ‘§ï¼Œä¸“程赴ï¸âƒ£é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险-控的ä¾æ®行了详尽-述和分æž  “有ðŸ–说我是为🚽破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚,郑皆连说“我的回是,平å—🔜当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ¤±è€Œä¸”建æˆðŸ’‹çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🙉买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ›´ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🧿å‚建å„æ–¹担风险。🎇 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🧇“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿-北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🦑制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ´20毫米以内……最,平å—三🤕建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🕙552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🤰,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼Œâœ‹æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产😨,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🚔索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥ðŸ’悬索桥æ¯ðŸ”½èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比👾索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🖲ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ€ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程😷外ç±é™¢å£«,,文中曾这🚎评价:“ðŸ•å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ§â€â™€ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ—¨ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸ’智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团💫å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ’‚建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ‚,å¯ä½¿æ··土拱桥跨⚕ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ¥«155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🤦â€â™€ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ’ªé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🟧土拱桥,项目预计ðŸ±å¹´å¹´åº•å»ºðŸ§¯é€šè½¦ã€‚ 👩â€ðŸ«å‡ åå¹´æ¥全世界混-土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ,郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ›ƒå­¦ï¼Œä»–竭😼全力培养😿多中é’年👫ðŸ½ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🗿西大学,生们ç»å¸¸看到这样,,,é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘«ðŸ¿åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸŒ¸çš†è¿žçš„åšðŸ§â€â™‚ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°-,轮车,é¢ðŸš–微笑地与家打招呼我都会感到他平易🙎â€â™€ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🧘节——郑⚙ï¸è¿žçš„微信🖖å«â€œå€”è€â©â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘¯ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œâš“ç€ã€‚â€æŽðŸ”–旭说,无ðŸ°æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ“­éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👩â€ðŸ¦½åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ‘©â€ðŸŽ“æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ⚖ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ðŸ„â€â™‚ï¸æ‹“说,“🌭说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在,的事,就难把事情🙄好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸšç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🥀准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧛â€â™€ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓ðŸ³ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,-,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ’¯ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🥀解决,就产生大é‡ðŸ‘¡æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘¢å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸˆµã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行â“在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间,-一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🎎郑皆连为♠ï¸è¡¨çš„中国🥔æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦¾æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事-在世界å¥ðŸ‘©â€ðŸ­åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🟨版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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