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  碧水📞虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¿žçš„拱桥生  本ðŸƒè®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¤¬éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ›…难点乃至工和完æˆðŸ§…时间……人对曾主建设的桥如数家ç🎗ï¸å„ç§æ•°æ®ðŸŽƒæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌯广西首ä½ðŸ—¡ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¤žå£«ã€å¹¿è¥¿ðŸŒ˜å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的📳æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱⚾ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸš¶â€â™‚ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🎙ï¸å››å·å†…江🤨一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🗞ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🤓通基础设较为è½åŽðŸ“¤æ²³æµä¸Šæž¶的多为木📌,一到汛,常被冲🦞,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ§†æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ˜™éƒ‘皆连ä¸ðŸ¯ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🤎国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🦲装方便ã€ðŸ¥„料节çœï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å½“时建设è´¹å分紧的广西迫🥥所需。但,这个技也存在短👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºâ™¿æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水👨â€ðŸ³æµæ€¥ï¼Œå¯â€™æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ§·éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦸â€â™€ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¥Šè‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§ºæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🦪把原支架🗑ï¸å·¥çš„广西山三里江👳â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支,施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸,-地探索和术攻关。🤢过深æ€ç†ŸðŸ—å’Œåå¤è®¡ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🕕效的无支🦔施工方法☂ï¸â€”通过拱ðŸ„分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ,,,“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆◽说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ‘¨â€ðŸŽ“功。â€ã€€ðŸŽŠ1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸŒ–åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ˜ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ™‹â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“👧å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ¥æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开🤸â€â™€ï¸ï¼Œä»…广西ðŸºè¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ§˜å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾-â€ã€€ã€€åŒ-拱桥施工-便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¥ çš„拱圈。😛由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŒå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ˜™åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ“çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🧘筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ˜Šï¼Œéƒ‘皆连用申请到📵几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🦔桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🦥的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱👩â€ðŸ‘§çš„工艺é€èµ°å‘标准📊。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ˜Šâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ¤é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ‘‹ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ—软件设计ðŸŠç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连ðŸŽåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公🎫大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§Ÿã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸš’赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世-上第一座ðŸ€è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱ðŸ„寿命为何😒此长?这它å—力åˆðŸŽ·çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力ðŸºæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸŒ¤ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ‘®â€â™‚ï¸è¦æ±‚高,西属于典👩â€ðŸŽ¨çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ›·å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ¨ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较♒ã€è€ä¹…ã€观,对于😞济相对欠🤪达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽ¡çš„事’,,,,以广西适’å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ðŸ¥â€ã€€ã€€åœ¨â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸ¦±æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ¦®ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路🧳—桂柳高;主æŒä¿®ðŸŒ§ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🖊ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🚛é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑👭ðŸ½è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大⚓项目相继获国际桥大会最高ðŸ§â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸƒã€ä¸­å›½åœŸðŸ™†â€â™€ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🧀衔的大跨桥关键技👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç ”究团队全国创新先奖牌,🧎â€â™‚ï¸å…¨å›½å支奖团队中🥎本建设领唯一获奖🧠队。  花最少的,,,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ§æ¢çš„主跨ðŸ¯åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ’Žå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ›µå‘展规划è”浦至玉👳高速公路å—北互通ðŸ½æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸš€æµ”江修建å—三桥。♉步设计时🥺根æ®æ¡¥ä½â˜®ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🛂桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ¯500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸƒâ€â™€ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且ðŸ•è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸæ出了建👭ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡ðŸˆ¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘«ðŸ¼èµ„8000多万元。🚨 然而,评审时,🕎皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而💺å€åŒ—岸拱区域基岩🎈方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ‰åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🧎â€â™€ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸŽå½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„-â€ä»–连夜ðŸ”写了满满页åŠçš„æ👫ðŸ¼ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部🙆报,对钢🈲混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为â¸ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🈚当时是个ðŸžå›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ•¤è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸŽäº¤é€šè¿è¾“批准了郑ðŸ§è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🗡ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸŒ©ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ†åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力📃动控制代🔌刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🛰ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ­è¿‡ç¨‹ä¸­å®žðŸ™Žâ€â™€ï¸äº†é›¶äº‹æ•…🕙质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸºé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  *ï¸âƒ£ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学🛫â€å……分èžðŸï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ²ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ‰æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ”§å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪-说。美国程院院士ðŸ´ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ¤å¤–ç±é™¢å£«文中曾这↖ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥⛅最高建造🚞平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🕒正带领团🧼å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘žå»ºçš„广西🪀峨龙滩特💷桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🧫155米,将刷新拱🛤ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🎪主桥是跨🎳为600米的上承å¼性骨架混ðŸŒåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🎯郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🔖西大学,,-生们ç»å¸¸看到这样é““风景🔬:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŽªåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼😿课。  这让我å°ðŸ§…éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒ¯ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ‘皆连的åš研究生æŽ旭说,作🧎â€â™‚ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¤½æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¦è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与👨â€ðŸ¦³å®¶æ‰“招呼我都会感ðŸ­åˆ°ä»–平易人的人格🆙力,感佩淡泊å利👩â€ðŸ‘§è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🧳形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ§¬ç€ã€‚â€æŽðŸš„旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🚧æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¿æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡-赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🤛士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ¦ˆå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🎮好。â€ã€€ðŸ§™â€â™€ï¸â€œå¦‚果想🔃一生都献科技事业就应树立🔥身奋斗的念,善于现需求,-准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ”·åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸžï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,😲科研ä¸èƒ½蹴而就,🌜无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘Œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟+解决,就产生大é‡ðŸŒ¹æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â™£ï¸â€éƒ‘皆连🧛â€â™€ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘©â€âœˆï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥✴ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›,力了。†在他年🤟时,广西众艰难行在简易的🤭桥上;在👩â€ðŸ‘¦å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¥€è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ï¸âƒ£çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🧈郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪â¹ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ’§è®©è¶Šæ¥è¶Š-的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🗜ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ§åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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