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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ‚连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§™â€â™‚ï¸éƒçš„å››å·ðŸ®éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‰“开了:桥的å称👩â€ðŸ”¬è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至♣ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çðŸ¯å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ“¯éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🀄郑皆连,🔨广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿âž¡ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。✴ï¸ã€€â€œæˆ‘åšâž°ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👩â€ðŸ¦½å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ’ªï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就-入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🦳国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ›°ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ¤ æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设👩â€ðŸ¦²è´¹å分紧的广西迫所需。但🤒,这个技ðŸˆä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸˆ·ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯-或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ“ªé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ˜¬æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🦞æµå®¹æ˜“将🔞架冲走,+致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ•Ÿè‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿žå‚加了-次会议,🧭到很大触⚙ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🟤山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜âš ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡-,进行ä¸地探索和术攻关。💖过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🔞施工方法—通过拱分段预制👩â€ðŸ¦½ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€,轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘·â€â™‚ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ“°æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯,有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â–¶ï¸å…许失败ðŸ±ã€‚â€éƒ‘皆🎩说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ’Œâ€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ–‹ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ“˜è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸ—»æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸŒ½åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 📨三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§´å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â†”ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上,延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ¥‹æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。,由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¯åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大😇建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🎫æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘©â€ðŸ’¼ã€ç»æµŽç¾ŽðŸŒ©ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第👨â€ðŸ¦½åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。-, 与此åŒ,郑皆连👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当🔙广西唯一一å°è®¡ç®—-上编出了📅桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯,’。â€éƒ‘🤘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¦è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了â­å座箱型🔈桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ¿ï¸70%。  现代桥-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘…ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🦖情有独钟🥊  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🧘最为悠久🤓â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ï¸âƒ£èµµå·žæ¡¥å»ºâ–«ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ¤¾è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ˜Žåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何🌔此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🚃垂直力自ðŸ¼è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力ðŸ˜ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸŽŠã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🤡与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或âªå¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🗽他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸ¶ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ¤²è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ§¢å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€-,高速公路—桂柳高-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ–±ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路👖管混å‡åœŸðŸ”ºæ¡¥â€”—跨😟430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ•˜çš„是,郑👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科😜进步奖ã€以å‡ç§‘学📀术奖—桥♊大奖……主æŒçš„大ðŸšé¡¹ç›®ç›¸ç»§â›„获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天💩奖ã€ä¸­å›½ðŸ¦Žè®¾å·¥ç¨‹é²,奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支📤奖团队中本建设领唯一获奖ðŸ¾é˜Ÿã€‚  🤖花最少的ðŸ…,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ’”æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🦗接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½-,-å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🚿桥主桥跨ðŸ¢é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ˜ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§-  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ¤°ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ¹è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš—æ出了建钢管混å‡ðŸ•°ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸ™ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推èðŸªæ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。🕥 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🤥,建造拱ðŸ¦é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ¤åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¼å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ˜ï¸æ‹±æ¡¥çš„建👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¦æ±‚。 😙é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🦮险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满😾页åŠçš„æðŸ”,专程赴😪通è¿è¾“部💭报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ†”  “有说我是为破世界纪👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ¤šä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ™æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🚨困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦Œçš„维护费🤡年还比斜🎱桥少100多万元,🥬类长期费🔯都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🎷三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,⚙ï¸å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ”用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动💅制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸæ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🛴三桥建设,郑皆连衔的研究🧜â€â™‚ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èžðŸ˜¯ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ§—有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算ðŸï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🈷ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ»è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这,,,评价:“💼å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,™ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🕙å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🥀峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🌥ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🗽滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🚎为600米的上承å¼ðŸ’ªæ€§éª¨æž¶æ··ðŸš–土拱桥,ðŸ­é¡¹ç›®é¢„计👨â€ðŸ‘¦å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸ„全世界混â³åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🧜æ高155米,相当干了一百的活。 🎌郑皆连既👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŽ«çš„æŒç»­å‘。  在🚦西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸŒï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ¥¯çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🦥著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到👩â€ðŸ¦¯é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ™‹â€â™€ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼-我都会感🥴到他平易ðŸ»äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŽ–ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ›‘节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满📔幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸŽŠä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚-越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ðŸ¯â€œç¬¬ä¸€æ¬¡ðŸªé¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜¹å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ–郑皆连的士研究生ðŸ¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🤦â€â™€ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,👨â€ðŸ’¼å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥-地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸŸå­¦ç ”究需🥡ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ¢æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决📉â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🦸â€â™€ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ§–â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🚶应当在é‡工程中接锻炼,æ--能力,磨æ„志,“🎦已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŽžï¸è¦é è¯¸å›ðŸ“±åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在📫å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸŒ¾è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天,,,å˜é€šé€”。郑皆连为👩â€ðŸ³è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中👻的拱桥事📫在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🙅åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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