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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ·è¿žçš„拱桥🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘生  本记者王美🖊ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çœ‰å‘花白🟢åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ›ºéƒçš„å››å·ðŸ¦–音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘©â€ðŸ¦¼éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³,,工和完æˆ时间……人对曾主🧘建设的桥🧙â€â™‚ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他’82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🚵â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ•¯ï¸åŽå‘,他ðŸ˜ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键💽术,他主ðŸ°å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨👨â€ðŸŽ¨æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领💫界作出了大贡献。 “我åšðŸ†“三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江📠一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🕟连被分é…🕸ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²ðŸ“¶è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ¶ã€‚从此,便在这片地上扎下👮â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  西山多水🩸,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🎦,一到汛,常被冲🤰,交通就入瘫痪。👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸŒ•æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工🥀法是æ­å»ºðŸ•žæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯â­æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸæˆ–æ­æž¶æˆðŸ§¡éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â–ªï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ™…â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🚴â€â™‚ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ¼å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案-并主æŒæ–½,,。没有实📞平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ§ˆå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¾ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ“´æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢-龙等,把🩰统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ“悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🥞败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆😊说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸŽ€åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ»ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€ðŸ“œ1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🕳ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ•‘拱桥必须🔔支架的历🌼,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§-建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ¦æœ¯åœ¨å…¨å›½âž–速推广开,仅广西ðŸ­è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸš©å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¥˜æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ™ƒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ‘¹ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为🖌ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¥€çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了♾ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第👸座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ†˜åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混⛎土箱型拱的工艺é€ðŸ‘˜èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🤼â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ—ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了ðŸ™å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘时广西公大桥总数👩â€ðŸš€70%。  现代桥🧘â€â™€ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆‼ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ§â€â™€ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘±â€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ“ƒäºŽ1400多年å‰ï¼Œâ™¦ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🛷上第一座â™è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ““。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上-,  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🌪ï¸åž‚直力自转化为拱ðŸŠè½´å‘压力承载能力📴ã€åˆšåº¦å¤§â‡ï¸è€ä¹…性好ðŸ™ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典,的喀斯特👩â€ðŸ¦°è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🤼â€â™‚ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较👜他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🔽言,能实‘花最少◼ï¸é’±ã€åŠžæœ€ðŸšçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§Žæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘šäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸ’â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路-—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘³â€â™€ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘¾æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🦑世界最大👨â€ðŸŽ¨å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路’é²è—布江木特大桥…与å–得🛬项çªç ´ç›¸的是,郑🚧连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ«å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ¸ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🤎桥关键技😴研究团队ðŸå…¨å›½åˆ›æ–°ðŸ”¼å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中-本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设,,,力的é‡è¦志。跨度â±ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—💸桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥⬛åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ˜”拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和👱索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🤚且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ¦ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连☪ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建↔ï¸é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ§™â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ”¬è®¡é™¢æŽ¨è🕰ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,🙇â€â™€ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🚿,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸšˆæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ˜žæ‹±æ¡¥çš„建ðŸŠâ€â™‚ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸŽå„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸŽâ€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ–,专程赴💰通è¿è¾“部报,对钢✅混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🧷说我是为,-破世界纪🔽,所以主-修拱桥,为造价是-æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚’郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🪔方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§¹è€Œä¸”建æˆ的维护费☮ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,🧑类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ½ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»,交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸ’彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ˜å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。’ 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ¸å¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ’®è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次🦘“圆形地🌵墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ’â€â™€ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动🦯制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŒ’。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🧢拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â˜„ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ“³æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🥖格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👩â€ðŸ‘§æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ’£èŠ‚çœ100多万元;🎛ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-,拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ§†çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🚒中国工程🦌外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🕵ï¸â€â™‚ï¸æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ‘©â€ðŸ’¼å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术’展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¥¡æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ•¹ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中📛智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¥„了â€ã€€ã€€下,郑皆ðŸ¤æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„🧥标全力攻:他主æŒðŸ’‡â€â™‚ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘­ðŸ½åœŸæ‹±æ¡¥è·¨âŒ¨ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🔇滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🦒项目预计🕉ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 --几åå¹´æ¥-,全世界混土跨径拱👄æ¯å¹´è·¨å¾„👮â€â™‚ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混#ï¸âƒ£åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🤪æ高155米,相当干了一百🤗的活。 🚌郑皆连既ðŸ€è¿½æ±‚å“越✡ï¸ç§‘学大家📂åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆-调入广西学,他竭全力培养👲多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸšç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ€çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🧳这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ“有趣。â€ðŸ¥šçš†è¿žçš„åšðŸ¹ç ”究生æŽ+旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧺驾驶ç€å°ðŸ‘©â€ðŸ¦²è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与ðŸˆå®¶æ‰“招呼我都会感到他平易☃ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¥šæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和-嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🖲ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ¤´ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是-,培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ˜‡æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ›‚导,这ç§ðŸŽªå¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤èµžèª‰ã€‚ 👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸ¡æœ‰å…´è¶£ã€‚🔑郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🧙â€â™‚ï¸å¥½çš„è€å¸ˆðŸ‘ƒå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸâ€œå¦‚果想一生都献🅰ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语👨â€ðŸŽ¤å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技ðŸ§ä½œè€…,“学研究需😗ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ“蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â™£ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ›«å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§­åŠ›äº†ã€‚â€,- 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全📨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ“æ¢ä¸“家用个多世纪😦ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🚦生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王😘åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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