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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🤾院院士郑连的拱桥生  本记者王美🚢  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白♾ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥âž¿æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🤦跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘µéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆâ›ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ§—â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ¥Žå»ºè®¾çš„桥📤如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ›¹ï¸â€â™€ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ‘·â€â™‚ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ˜³å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§50多年,首创多项😸桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨📆桥建造关技术引领界作出了-大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ˜å››å·å†…江一个农民🩹庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ¬è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🚋,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸŽ…æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🤿替æ¢æˆæ°¸ðŸš”性的桥æ¢-郑皆连ä¸ðŸ—³ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力♊广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ§²å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ï¸âƒ£ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¤¥éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ˜³ç ”项目,🚇集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试⚡研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🛩ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🚂平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸŽ™ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸-地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱ðŸ¦åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ’¡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把👦统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘ºæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸˆµï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¥°â€œå½“时我了三手准↗ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ˜°åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🔘顺利建æˆ这是我国🎧一座无支🤽â€â™€ï¸æ–½å·¥åŒæ›²ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须’支架的历🤼,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🎾代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•â€ðŸ¦ºæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国â‡ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾,â€ã€€ã€€åŒðŸ¦¸â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ˜å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🆚桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ™…â€â™€ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„🚡筋混å‡åœŸ型拱桥。😩 与此åŒ,郑皆连ðŸžç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机💇â€â™€ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“🎶广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ”æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ—’ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混💚土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸ¿å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éž-æˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🌮里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🩸相似施工👵法,接连功建设了🎮å座箱型桥,å åˆ°ðŸ¤•æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🥵70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ˜´æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🧎  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🛹肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ”’在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🚒郑皆连说它把承å—😰垂直力自转化为拱🚣â€â™‚ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🕘西属于典的喀斯特貌,岩石🎊é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ¨ä»–桥型,桥造价较ðŸ™â€â™‚ï¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ—£ï¸è§‚,对于🚜济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€-的事’,â”以广西适😦å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŸ©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸ‘也主æŒä¿®过其他桥🤱,但还是拱桥为主📘â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ…°ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪🤛桥æ¢å»ºè®¾ðŸŒ“涯中,郑🧸连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高ðŸŠï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ›ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥-,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¤”的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🌘术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘­ðŸ¼å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ¤žå¥–ã€ä¸­å›½â“设工程é²ðŸŒå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ¹ç ”究团队全国创新👩â€ðŸ¦¯å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中😊本建设领唯一获奖ï¸âƒ£é˜Ÿã€‚  花最少的🚞,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ,,æ¢çœ‹è·¨ã€‚--æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度💸大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🧙â€â™‚ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽ®ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和👬ðŸ¾ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ’—费用大。较而言,桥造价低🤹â€â™‚ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花ðŸ‰å°‘的钱,-最好的桥是郑皆连贯的工作👶念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ–¥ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🚵方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸŸè¢«å¦å®šäº†ðŸ”–有专家认,建造拱🦴风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â€™å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸŠåŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ™…â€â™‚ï¸å±‚,这ç§ðŸ§¥å²¸ä¸ºç»“实👭ðŸ¼å²©ã€å¦ä¸€ðŸ§¬æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¦ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ–ï¸è¦æ±‚。 🤿é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,,专程赴通è¿è¾“部报,对钢👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžâ€™ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪👇,所以主🦹â€â™‚ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ§§ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸŽ…æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🔶查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱-方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🤸â€â™‚ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,🎰类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜—交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专-组组长,å‚建å„方👣担风险。ðŸ›ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸ¤¢ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队ï¸âƒ£è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸŒŸå›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŸ¥èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🥳动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🤿,平å—三-,-建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‘«ðŸ¿ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🥳552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ©³é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ”¯åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🤯令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžâ„¢ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ¤°çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ“造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤¡å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ¦˜æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比♒索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👴是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的💫座桥。â€皆连自豪说。美国🥉程院院士中国工程🟡外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢👇混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-最高建造🛥ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢-技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🤟交通基础施建设水-,贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸŒ…了â€ã€€ã€€ðŸ†ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团ðŸªå‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ’¸å»ºçš„广西👩â€ðŸ¦±å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‰é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计⬇ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 🩺几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ðŸ˜ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿½æ±‚å“越👩â€ðŸ’»ç§‘学大家🖕åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸœå¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🦈生们ç»å¸¸看到这样ðŸ©é““风景:一ä½çœ‰ðŸŽ›ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ˜‡åŽ»æ•™å­¦æ¥¼â”课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ–‡ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸš•æœ‰è¶£ã€‚â€,,皆连的åš研究生æŽ旭说,作💅著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸˆšæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸ«å®¶æ‰“招呼🦹â€â™€ï¸æˆ‘都会感👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩🕣淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’â€ã€‚“这å字充满🎥幽默感和嘲色彩,形象地展🎑了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘ºç€ã€‚â€æŽ旭说,无👩â€ðŸ¦¯æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚💢越,还是👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ•–求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质💬他赢得了🕳ï¸æ³›çš„å°Šé‡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾èµžèª‰ã€‚ ðŸ¥â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“’说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸŸ«è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献,,,科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🦯åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŒ·åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🚡作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现-问题ã€è§£ðŸ“Žæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,🛎ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决,,,â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ¢è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新💒â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸŽŸï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ•é”»ç‚¼ï¼Œæ🕕能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¤ªè¦é è¯¸å›力了。†在他年ðŸæ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在🤙å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ´ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。âï¸éƒ‘皆连为🥴表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ’¯çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ§“桥,让中ðŸ¤çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ™ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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