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最新版本: 开云棋牌官方网站入口V6.38.16
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 1.0以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记🩱王美华　　眼的这位老人，,,,发花白，双目炯有神，一口🤒郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🔘：大桥的名称🥽跨径的长度、👩‍💼设中的难点乃开工和完成的间……老人对🗺️主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来🪑很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广’大学教授、享🤣盛誉的桥梁工📔专家。从青丝♨️华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🧯刷新世界纪录🤗为中国大跨拱🚰建造关键技术🖇️领世界作出了大贡献。　　我做了三手准🧚，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被👨‍🔧配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了🍔。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🐉，交通就陷入痪。　　怎样-临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方☄️、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造🚫有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水👩🏽‍🤝‍👨🏿容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🪁郑皆连参加了次会议，受到,-大触动。　　来后，郑皆连🛡️原支架施工的🚱西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🙋‍♂️郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无🌱架施工方法—通过拱肋分段🎤制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁😽方支架支撑转🔉为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。👤郑皆连说，为确保万无一失📵他对每个细节🔔做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支-施工也成为传❇️拱桥和现代拱的分水岭。　🔣三里江大桥建后，全国多个🤕区的桥梁专家来参观，双曲📳桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲,,,桥施工方便，📠把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🐕‍🦺了福建闽清大😡建设的成功经🎣并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢🧒混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上’机会，在当时西唯一的一台算机上编出了👨‍🦼桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🦻拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似🕰️构及相似施工法，接连成功-设了几十座箱💽拱桥，占到当📀广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🏮桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🎊皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🍦为悠久。”郑🎩连介绍，中国🚷赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界❓第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河💃。　　“拱桥命为何如此长🔮这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🐫的垂直力自动化为拱圈轴向👨‍👧力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🥥典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久-,美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🤷‍♂️所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🚿我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个🥖世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”’主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🧲主持修建了当🐟世界最大跨径钢管混凝土拱💡——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🛍️皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🤗术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹-,佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键😼术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁-跨。桥梁的主🍅长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大😭意味着相应的设难度也越大🌹　　2017年，根据广西交发展规划，荔👻至玉林高速公🛏️平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，🛥️南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥👩‍🌾悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🕡风险小，但造📺高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价✝️、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是,皆连一贯的工♓理念。经过计分析和反复论,，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最⛓️设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🐐案被否定了。专家认为，建🚇拱桥风险太高🛢️理由是桥址南🏮是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🙆‍♂️覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一,,是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造❔求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“🔥然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完📎是可控的。”连夜手写了满🏬三页半的提纲专程赴交通运🎻部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有📐说我是为了破界纪录，所以🚒张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆🕋说，“我的回🐾是，平南县当是个贫困县，,,,桥方案能节约千万元，而且-成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用🕺要平南县买单”　　经过努Ⓜ️，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆⛵的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出💤平南三桥建设💑家组组长，与🥈建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🙆‍♂️郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆🧑🏽‍🤝‍🧑🏼地连墙+卵石层注浆加固”方🦻成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🤎良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥👩🏿‍🤝‍👨🏼刷新了世界拱⛰️跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥🧙‍♂️设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的🎍国知识产权，🛡️授权9项国家发明专利；拱桥🐇价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬📀桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥👨‍👧‍👦10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”,皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“👫南三桥代表了代钢管混凝土🦔桥甚至拱桥的🎙️高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国🌚通基础设施建♓水平贡献了中⬅️智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：-主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速💦路的控制性工-，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混⛄土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🖨️。　　郑皆连🏑是追求卓越的🚶‍♂️学大家，又是道授业解惑的🍝者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力🍕梁事业的持续,展。　　在广📒大学，学生们常能看到这样-道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这😇我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连🚱博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料👨‍⚕️选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，🦞带微笑地与大打招呼，我都🏄感受到他平易人的人格魅力🤰感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到⛱️还有一个细节—郑皆连的微🤙名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🥛嘲色彩，也形地展现了老师✝️工作和学术上🥜坚定和执着。✈️李颢旭说，无💘是在科研工作🌧️攻坚克难、追卓越，还是在🌨️养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第😜次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博👒研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。🟣　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🍯，找准问题，后持之以恒地🏰究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需😫不断发现新问、解决新问题💽搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”🔶　“大量修拱🏄就会遇到大量🧑🏾‍🤝‍🧑🏽问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🖕业，桥梁专业,-师生应当在重工程中接受锻🪕，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君⛺力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上-在他古稀时，💱西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🌋国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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