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软件大小: 14.42MB
最后更新: 2024-06-11 10:03:05
最新版本: 半岛官方体育APP下载V3.20.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.5以上

半岛官方体育APP下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记📋王美华　　眼的这位老人，发花白，双目🦀炯有神，一口🐳郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🤎跨径的长度、设中的难点乃🦋开工和完成的间……老人对主持建设的桥👩‍🎨如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，-广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主💂建设的拱桥不刷新世界纪录🌍为中国大跨拱🐨建造关键技术🐐领世界作出了🏾大贡献。　　我做了三手准🕔，一定要成功🦛　　1941年，郑皆连出生四川内江的一,农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了☢️。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一👱‍♀️汛期，常被冲，交通就陷入♀️痪。　　怎样临时性的木桥👨‍👨‍👦‍👦换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥🏈术，其安装方、用料节省，当时建设经费🪔分紧张的广西切所需。但是🗝️这个技术也存短板——拱桥传统施工方法™️搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不🖍️支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲⏳，导致施工中🦁。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲📏桥无支架施工列为重点科研,,,目，召集部分🌂份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方-，并主持施工🏡没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一💰行之有效的无架施工方法—🧑🏾‍🤝‍🧑🏾通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳📥挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🩺把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🔻郑皆连说，为确保万无一失🥨他对每个细节♓做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺💲建成，这是我🧢第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来📜拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱🛤️的分水岭。　🍼三里江大桥建⛈️后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🍤术在全国迅速广开来，仅广🥛用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为🐦，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大📶建设的成功经并大胆加以改，成功地设计🏮跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁💆规模最大的钢🦪混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时😜西唯一的一台🥬算机上编出了🌙桥静力计算程😶。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱👩🏾‍🤝‍👨🏼拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常🪓功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功😷设了几十座箱拱桥，占到当💊广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🕒桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🍲“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🧙‍♂️拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长👩‍🎤这是它受力合🧑🏽‍🤝‍🧑🏽的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动👨‍✈️化为拱圈轴向️⃣力，承载能力、刚度大、耐👬🏼性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特🤨貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久🕦美观，对于经👨‍👧‍👦相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱😟办最大的事’所以广西适合🏼展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不🏻就上瘾了，当我也主持修建🥛其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🈴——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——⚡径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步🦮、茅以升科学术奖—桥梁大🧙‍♂️……他主持的🦾桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�😬理查德森奖、👩🏿‍🤝‍👩🏻国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🤓大跨拱桥关键术研究团队获🧑🏼‍🤝‍🧑🏻国创新争先奖，是全国十支↘️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主♟️长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🃏志。跨度越大意味着相应的🔨设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔😩至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。🔷步设计时，根🐕桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，☑️南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥-悬索桥和拱桥🎯种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🤽‍♂️风险小，但造💱高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。⚙️花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🎮的方案，较最🏭设计院推荐的♊案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🟫案被否定了。🧜专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南-是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径⛔过当时世界上🈵类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”⚽连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和😊析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认💅造价是有意报😒的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🕹️是，平南县当🍻是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费🤣年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努💷，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出-平南三桥建设家组组长，与建各方共担风👨‍👦‍👦。　　建设平三桥的过程中📱郑皆连带领团🍄刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿成功应用到拱建设中；运用🚀斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制🏴‍☠️20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🕺良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，,-举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥,,刷新了世界拱👴跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥👒设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在👁️计、施工的前，具有完全的国知识产权，🩳授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🥳比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满👮的一座桥。”🐶皆连自豪地说’美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中👁️‍🗨️这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，↗️领了拱桥技术👩🏻‍🤝‍👨🏾展方向，为国👨🏿‍🤝‍👨🏼桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建😚水平贡献了中智慧。”　　🐡后面要靠诸君🚨力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪🐞。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🍓600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底😙成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🗄️是追求卓越的🎦学大家，又是道授业解惑的🚯者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广--大学，学生们常能看到这样道“风景”：👨🏼‍🤝‍👨🏻位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🍵我印象非常深🦯，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李👨‍❤️‍💋‍👨旭说，作为著🐗桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，📥每当看到他驾🕊️着小三轮车，-带微笑地与大打招呼，我都👫🏻感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名💿、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🆔嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作🔊攻坚克难、追🎑卓越，还是在养年轻人才时⛹️谨要求、细致导，这种倔强⛷️品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博😰研究生石拓说👱“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科☕事业，就应树终身奋斗的信🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，善于发现需，找准问题，📁后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者❌“科学研究需-不断发现新问💲、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🔈就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🍀业，桥梁专业师生应当在重😐工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🤠群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努👈，让越来越多国人享受着便👩‍🦰的民生桥、幸🌖桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🏤华)【编辑:田博群-

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