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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🙋â€â™€ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®-炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,😚è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ…°ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿ðŸ“¬å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ‘©â€ðŸ”§ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🤗建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🥴为中国大跨拱ðŸ€å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🦕农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸæ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入👨â€ðŸ¦±ç—ªã€‚  怎样😘临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的💛æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ§²ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大ðŸŸæŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西😛切所需。但是这个技术也存ðŸ™â€â™‚ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法🔜æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🎙ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ’©ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ§˜â€â™‚ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工〽ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘šä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸ‘ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方☄ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸŽ·è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🗣ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无😕架施工方法—🎣通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸŒæŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â“ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ”方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ‘•æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ˜¢ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ½åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ—’ï¸æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱ðŸ›çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸŒ‹åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工😓术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±--上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€âš•ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š*ï¸âƒ£äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸžä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈ðŸ˜ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€--济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🟢桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢ðŸ‚æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸŽã€‚  与此åŒ,郑皆连利用🟠请到的几次上🦲机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ›è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸŒˆè®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🥞数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 😤“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🦺拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€‚  “拱桥命为何如此长ðŸ§è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动,化为拱圈轴å‘力,承载能力👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特⌚貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±-这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥♿价较低ã€è€ä¹…ðŸ¦ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实♊‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘,-连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当-我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🚴â€â™€ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ¥ˆâ€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“âš ï¸ä¸–界最大跨径🔥钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥ðŸ§â€â™€ï¸â€¦ä¸Žå–得多项ðŸŒç ´ç›¸ä¼´çš„是,😩皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学👭ðŸ¼æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§--……他主æŒçš„ðŸ¾æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£ðŸ•“国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹’佑奖ã€ä¸­å›½å»ºâš°ï¸å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸ¤å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖🚱,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ•å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ§·æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸŽ­è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大💂â€â™€ï¸ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连-线è¦è·¨è¶Šæµ”江😈建平å—三桥。,步设计时,根-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🧎â€â™‚ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨💇â€â™€ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技’较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸŽ¥é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价’ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸŒªï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🦱案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🦻时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高👴ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🗂ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ–¼ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造🥤求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立,-开展论è¯ï¼šâ€œ-然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🔄定风险,但完🙂是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸŽ’风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以ðŸ…张修拱桥,认🥈造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸš¯å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,🟩桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🈵100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¤ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时⚒ï¸76å²çš„郑皆连,主动请战出,,,å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平ðŸä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团ðŸ®åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆🤰地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘¼æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘¨â€ðŸ­æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🤹â€â™€ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ¥æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥-设中,郑皆连-,-衔的研究团队â„ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🎱算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—⌛桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说ðŸ•ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‚ç±é™¢å£«é‚“文中🎀这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术™ï¸å±•æ–¹å‘,为国🥨桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中ï¸âƒ£æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€-åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸŒï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼šðŸ’»ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径,600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸ²æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长*ï¸âƒ£1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🦔。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¥³æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ¹ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸŠç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ¥šç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸŒ¿è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ¦¸â€â™‚ï¸è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简-的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🎳打招呼,我都😩感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🥈活æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ‘¨â€ðŸš€ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节â®ï¸â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ›„。“这个åå­—满了幽默感和🎳嘲色彩,也形-地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ§¾å“越,还是在,养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸš¼å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œâ›·ï¸èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦›å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ—¼ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🤸  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信-,善于å‘现需🤛,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连😾é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需⭕ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜â˜®ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ˜°è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±â—就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»ðŸ‘,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€â›…他年少时,广♂ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国ðŸ¦æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¹çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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