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第三人称射击

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🥃生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£-éƒçš„å››å·ðŸ“ éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🧟â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸŒ«ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……🔃人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ„ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–💵82å²é«˜é¾„。  他🩺郑皆连,☑ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院🕚士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ”–有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“--。从é’ä¸âš¡åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¥³50多年,首创多项’桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¦‚界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🧚â€â™‚ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ§·å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ—â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…广西百色路总段工。从此,📓便在这片地上扎下根。  西山多水🔳,河æµå¯†,当时的ðŸ¤é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŽ¥çš„多为木,一到汛,常被冲🎧,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木-替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其◾装方便ã€料节çœï¼ŒðŸŒ‘当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¥‘架建造,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„地方水↔ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯âœ‚ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸ«æž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ¤¥è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🟫åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜§æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸŒåˆ—为é‡ç‚¹研项目,🥠集部分çœâ¯ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了👨â€ðŸ‘§æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œâ›“ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方-改为无支施工方案ðŸ¦å¹¶ä¸»æŒæ–½ï¸âƒ£ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ±æœ¯æ”»å…³ã€‚🤼过深æ€ç†ŸðŸ‘¶å’Œåå¤è®¡ðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支-施工方法-—通过拱分段预制缆索起é‡â€™åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸˆ¶è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šï¸âƒ£æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ™æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是⬇ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🎭。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‘‡åå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ§è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¤·â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ˜®åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🪑支架的历💖,无支架💪工也æˆä¸ºðŸ·ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ•£ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 🌯三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§–â€â™‚ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🕚这ç§æ–¹æ³•ðŸ’«å»ºçš„åŒæ›²ðŸ‘©â€ðŸ¦½æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥,觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🕔便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ›¹çš„拱圈。由于连接🎓ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进📕æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组⬅ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是-时全国åŒ-åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ¼å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ‘¤ä¸€å°è®¡ç®—上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ï¸âƒ£åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ§çš„工艺é€èµ°å‘标准🎩。  “宾红水河ðŸµï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🕓用相åŒè®¡软件设计🈲相似结构🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘相似施工法,接连âœï¸åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸŽ€å座箱型🧨桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±,ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🧦为何对拱情有独钟🙎â€â™€ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ¥ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦„赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱-。至今,🤽州桥ä»å±¹在河北赵-,-的洨河上🕎  “拱-寿命为何此长?这ðŸ¼å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸºã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,-西属于典👫的喀斯特ðŸ¼è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西👃言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¤°çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连📎,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🌸拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑😾连带领团-创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ›ºå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建😣世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👩â€ðŸ’»æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—ðŸé¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€â€™ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥’大奖……主æŒçš„大ðŸƒé¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天⚡奖ã€ä¸­å›½ðŸ˜è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🥭衔的大跨🎥桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖😬队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘ƒå­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ¢çš„主跨度,是衡,,æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸŽ®å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味âŽç›¸åº”的建难度也越🚋。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ¦è”浦至玉高速公路ðŸ·å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🚮步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“£å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🌾须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰,-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥,拱桥三ç§ðŸ£ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŒ¡ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。💶较而言,桥造价低ðŸ­åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花👰少的钱,最好的桥是郑皆连🛥ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡ðŸ¥‘算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘…æ出了建钢管混å‡ðŸŒ¸æ‹±æ¡¥çš„方🪂,较最åˆ计院推è👩â€ðŸ‘§æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。🆖 然而,评审时,👧皆连的方被å¦å®šäº†ðŸæœ‰ä¸“家认🔔,建造拱风险太高🤦â€â™€ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🔅å€åŒ—岸拱ðŸ‹åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ¥˜æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦¹â€â™€ï¸å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš½ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ«æ‹±æ¡¥çš„建,,è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🔭郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ‚的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定👭险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🤿写了满满页åŠçš„æ🥞,专程赴通è¿è¾“部报,对钢💺混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险,,控的ä¾æ®-行了详尽述和分æžðŸš“  “有说我是为破世界纪😖,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什☄ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ-而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🔱类长期费都è¦å¹³å—🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸªï¼Œäº¤é€šè¿,,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🤯连的建议👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆ðŸ’,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方👩â€ðŸ¦¼æ‹…风险。 建设平💽三桥的过中,郑皆-带领团队苦攻关,🕞国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🔒动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三📪建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🛠ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸª”长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设👬ðŸ½ï¼Œéƒ‘皆连🧈衔的研究ðŸ«é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ§­çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸªå›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱☺ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ†šåˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比👯â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ˜’养护费用比斜拉桥ðŸ¦æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;🔘桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🦹â€â™€ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ„â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国-程院院士ðŸ“中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•°ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸŽ’最高建造平,引领拱桥技术📜展方å‘,⚒ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ¤å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸƒæ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ™‡â€â™‚ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🔚:他主æŒðŸ™â€â™‚ï¸å»ºçš„广西💞峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🔩制性工程主桥是跨💹为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🚴â€â™€ï¸é¡¹ç›®é¢„计ðŸ©å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥-全世界混🎑土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„’长是1.5米,把混土拱桥跨👚的世界纪🀄æ高155米,相当🔵干了一百ðŸ”的活。 郑皆连既追求å“越㊙ï¸ç§‘学大家🚹åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ï¸âƒ£çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®â‡ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  😯这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ“™æœ‰è¶£ã€‚â€-,皆连的åš研究生æŽ旭说,作⚾著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸŒåœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„ðŸ¦è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸœå®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑😈连的微信㊗ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🕳ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œâ“‚ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展↙ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ›¹æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨,他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🔔“第一次ðŸ½é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘·â€â™‚ï¸å°±é—®æˆ‘对♣ï¸æ¢ç ”究是➡ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生😉拓说,“说兴趣是ðŸ’好的è€å¸ˆðŸ”±å¦‚æžœä¸çƒ­,,,自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿å¿µï¼Œå–„于现需求,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-郑皆连语心长地鼓年轻科技🕺作者,“学研究需👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🚢无法åªå‡­ðŸºå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决🚚â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ“Œä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就-产生大é‡,技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ💷能力,磨🎛ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘¯â€â™‚ï¸è¦é è¯¸å›,,力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天👇å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🕘ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ”Ÿä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • å´æ€¡è 2024-06-11
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