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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ´â€â˜ ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸš£â€â™€ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ˜–æ°”å足。👩â€ðŸ‘¦æ起拱桥👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä»–è¯åŒ£å­ðŸšæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ–ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🦃å„ç§æ•°æ®ðŸ¥Œæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他â¹ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👅广西首ä½国工程院ðŸ›ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🔆。从é’ä¸ðŸ›åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键👷术,他主👘建设的拱🌱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸ¬å¤§è´¡çŒ®ã€‚-,- “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🚌。从此,便在这片地上扎下🤑根。  西山多水ðŸ§ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ™„,当时的通基础设🖱ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ›ƒé¢˜ã€‚当时国家大力🛤ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ’žæ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技😇也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,⌨ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒžæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ’ªé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中📈。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ¤·â€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试📶研究。郑è¿žå‚加了ðŸ“次会议,到很大触🔌。  回🕑åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支👮â€â™€ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实🔗平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ’´å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。⚔ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¢ä¸€å¥—行之效的无支-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸˆåŠè¿ã€é’¢ðŸ‚绳扣挂ã€ðŸ™‡â€â™€ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ§µé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Šâºï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👬ðŸ¼è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ›è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ˜’åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¥â€œå½“时我了三手准📶,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须📭支架的历-,无支架🙊工也æˆä¸ºðŸ‘¨â€ðŸ¦°ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ,,国多个çœðŸ¨çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¤’支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ”›æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š-延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥,,觉就上瘾🔚â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工-便,它把圈化整为💿,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¨çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸš¯å¼€è£‚。å‘👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è¿™ä¸ªå±€é™ðŸŽ‡åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¢åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺♟ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¥ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ˜„了跨径组😼为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ­ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架😹工的箱型🥈桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🖇ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当,,广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大😴的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱ðŸµçš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ›´â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在↔ï¸åŽçš„å几里,广西ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工😰法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŒ®ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§…æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🔵情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚖最为悠久â€éƒ‘皆连🕡ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🤗。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸµï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上💥  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🤸垂直力自ðŸ•è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力â¸ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ˜ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地-,è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西â™è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽ«çš„事’,🧷以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然💆也主æŒä¿®过其他桥#ï¸âƒ£ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸšï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”£ä¸ªå¤šä¸–纪🌿桥æ¢å»ºè®¾ðŸš£â€â™€ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团,创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🥡高速公路ðŸ„â€â™€ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ°äº†å½“时世ðŸ‰æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建✂ï¸ä¸–界最大💧径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ˜¤æ¡¥â€”—跨-430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ©°çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🔘进步奖ã€ðŸ¤¨ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🥼项目相继🆓获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâœŠå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ¤½è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ”全国创新先奖牌,👩â€ðŸ¦°å…¨å›½å支奖团队中🗯ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ’¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–ðŸ•é˜Ÿã€‚  花最少的🎎,造最好🤹â€â™‚ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ“æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🌭大,æ„味相应的建难度也越🩳。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸš¡å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🧶索桥技术👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ“…但造价高且åŽæœŸç»´â–ªï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,😋桥造价低刚度大ã€久性好且🦂观。“花少的钱,ðŸ’最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方↔ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è😳方案节çœ资8000多万元。 然而,🕹ï¸è¯„审时,皆连的方ðŸ’被å¦å®šäº†有专家认👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ”Žé£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ—层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ™‡æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶-,ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘-,郑皆连立开展论è¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ•å­˜åœ¨ä¸€å®š-,-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🦄写了满满🙈页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ’’  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🎢问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和â«æŸ¥å•ä½çš„👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🥣当时是个ðŸ–ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🟦类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŒ¬ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆-,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‚ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动😢制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ’过程中实🥯了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨➖552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🦶是,在平三桥建设,郑皆连ðŸ“衔的研究队“产学🚴â€å……分èžðŸ•¥ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ˜¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产💴,获授æƒ9项国家å‘🛰ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ¾æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ™†â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🕉ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;👩â€ðŸ¦½æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🔠索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👖是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程ðŸ™å¤–ç±é™¢å£«âš«æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🎢å—三桥代了现代钢,æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥📅最高建造ðŸï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,🚖国际桥æ¢ðŸ¦˜æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🧊交通基础,-施建设水贡献了中🌂智慧。â€ðŸ‘‘ “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆â›ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸŽºå‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🚳桥一旦建🔆,å¯ä½¿æ··ðŸ›¤ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨âž¡ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸŽˆ155米,将刷新拱跨径世界👫ðŸ¼å½•ã€‚天峨-,滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ™†â€â™‚ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🧂的活。 郑皆连既追求å“越ðŸ“科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🦢学,他竭全力培养🎓多中é’年👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘😌。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ“°èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ§—â€â™‚ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§å®¶ï¼Œéƒ‘皆🖇ï¸å´å‡ºäººæ„💆â€â™€ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ”­æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢âš—ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼💙我都会感ðŸ•åˆ°ä»–平易👩â€ðŸ’»äººçš„人格力,感佩🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ·¡æ³Šå利🎲追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🧡连的微信å«â€œå€”è€-â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🧖â€â™‚ï¸å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ§¦äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术🚸的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ½ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚-越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¥‰å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡â¬›èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生*ï¸âƒ£æ‹“说,“👑说兴趣是🤬好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想-一生都献科技事业就应树立-身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-郑皆连语心长地鼓🥉年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ§é—®é¢˜è§£å†³ðŸ†Žâ€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸš®çš„问题亟,,解决,就🦸â€â™€ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用-专业,桥专业的师应当在é‡工程中接â¹ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行🧓在简易的桥上;在ðŸ“å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全💧的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸšŸä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王⌚åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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