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  碧水飞虹🤽â€â™‚ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥ðŸ­ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼âŒ›çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ™†â€â™€ï¸å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£--éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🙎â€â™€ï¸è·¨å¾„的长度ã€ðŸ“³è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„🔰间……è€äººå¯¹ðŸš®ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„-,æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ“®ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身,æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🔨设计与施工的🦜键技术,他主™ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸ðŸŒåˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了âªå¤§è´¡çŒ®ã€‚  ðŸˆæˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色ðŸ”路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½â™‹ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🚩汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样☸ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ©ºç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西ðŸåˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是🕷ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜ðŸ†•çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🔩,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  💑æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥âš’ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ¡éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🙅架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ¥…方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🦡 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🎾åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ§»æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘Œæœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广🦘用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦Žäº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部💄多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆâœï¸å¤´ç ”究新的工🥻。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ‘¨å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¿ï¸è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用ðŸ¡è¯·åˆ°çš„几次上ðŸƒâ€â™‚ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ¢å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为👫ðŸ¼æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ…连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🤶件设计ã€ç›¸ä¼¼âš ï¸æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸµæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱â¬æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šâ™£ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€â™‰æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ðŸ†â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🌩ï¸è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“ƒèµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长ðŸŒè¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ-的结果。â€éƒ‘连说,它把承👭ðŸ»çš„垂直力自动-化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é💕露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ‡ã€‚  “相较他桥型,拱桥,价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸš¼ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的🤼â€â™€ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱🧥办最大的事’所以广西适åˆðŸ“³å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主ðŸ•â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ¥”生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â›¸ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸˆ¹â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🧛â€â™‚ï¸ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导😄建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ’江è—木特大桥…与å–得多项ðŸ„破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ˜¦ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ’¬å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…-2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ›ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ¥‹å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🕣  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”ðŸ­è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ§©é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较--言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ–ï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸ‘¬ðŸ»ï¼Œä»–æ出了建🔛钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸš çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🛄时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚,-专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—😽是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🌼æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🦩类拱桥,存在😜定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸššè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ï¸âƒ£é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ¤¤å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ†æžã€‚  “有🔌说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什👦都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,ðŸ®æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🔓æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🔨è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部😻自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设👿家组组长,与-建å„方共担风👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€‚  建设平三桥的过程中😾郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶â£ï¸20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🎉事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸŒ”良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ¢è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队♈产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的📮国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🟧价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—ðŸ¶æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸŒçš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术👠展方å‘,为国✖ï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ‘ªåŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ï¸å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:♉主æŒä¿®å»ºçš„广😉天峨龙滩特大💠一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ»æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··,土拱桥,该项预计今年年底ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🦦1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ›ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🙌。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°â¬è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ,-旭说,作为著ðŸ€æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾👨â€ðŸ¦³ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易👱人的人格魅力👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🔼地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🩰æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ•èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢,,,究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸš•ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很-,把事情åšå¥½ã€‚ðŸ¤ã€€ã€€â€œå¦‚果想☹ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘ðŸªäº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需ðŸžï¸ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🕖轻科技工作者🂓科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ¾ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🦽师生应当在é‡工程中接å—锻🥗,æ高能力,,-ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›-力了。â€ã€€ã€€ðŸ™‡â€â™‚ï¸ä»–年少时,广群众艰难行走🙅â€â™‚ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆♎为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ¦’世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ˜†ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸš«
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