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  碧水飞虹🧔堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŽ·èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🚪:大桥的å称跨径的长度ã€â¬‡ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🤹â€â™‚ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ‘€ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸŒ‘刷新世界纪录为中国大跨拱🙇建造关键技术领世界作出了🌶ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚  👩â€ðŸŽ“我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🛩ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸš´â€â™€ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入ðŸ’痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的😺æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ§™â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥â›½æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西😶切所需。但是这个技术也存🩱短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🤞急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸš†éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ—¨ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ¥™æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘研👧目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方â©ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ˜žæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ’“和计算,克æœ,,苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ»ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰-把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸ•éƒ‘皆连说,为🧕确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸŒ­æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🤹â€â™€ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘©â€âš–ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ„çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸšƒä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部--多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改😲,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🛂广西第一座无🚬架施工的箱型桥,也是当时😴国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时💃西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¦½æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广◽采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥👮â€â™‚ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ‘•çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸŒåŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🥫连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â€™æ€§å¥½ã€‚与此åŒâ¸ï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ½è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“¨ã€‚  “相较☸ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…👷â€â™€ï¸ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实📗‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸ–ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»ºðŸŠå…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆ï¸âƒ£å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‚第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🤸主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±â€™â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,ðŸ²çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸš·â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¾å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键💟术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🤰团队。  “🤓最少的钱,造☸ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🧖æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”ðŸŒè‡³çŽ‰æž—高速公㊙ï¸å¹³å—北互通连-线è¦è·¨è¶Šæµ”江,-建平å—三桥。ðŸšï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹--æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ™ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚-ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”†å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工⛱ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸçš„方案,较最💲设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🧈时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâ›Žå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🔭æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ¤¹â€â™€ï¸ç–‘,郑皆连立🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸ’类拱桥,存在定风险,但完😖是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ‘™è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ”¢ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸŒ¤ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾çš„,问我为什👩都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¥žå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„🤘相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🕙æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸƒâ€â™€ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时ðŸ§76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风👻。  建设平🧤三桥的过程中✨郑皆连带领团🤼刻苦攻关,在内首次把“圆ðŸ§â€â™‚ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹âï¸æˆåŠŸåº”用到拱🎩建设中;è¿ç”¨-,æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了ðŸ’â€â™‚ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队🤨产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ›…,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ¥‘授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🕎价严格控制在算价格内,比-索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¯”斜拉桥和悬🤪桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥-,10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🤩æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🆓水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ›©ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ„æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŽµä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特ðŸŒæ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ®è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸŽ¬åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ¢é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🌌混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🥤1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的👨â€ðŸŽ¨å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大-,,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这🛑我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ’Žæ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简ðŸžçš„出行方å¼ï¼ŒðŸ§›â€â™€ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的👨â€ðŸ¦¯æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节👛—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形👩â€ðŸ«åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上🕊ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🌶ï¸æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🎊次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸŠç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🤹一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🤫é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🤽â€â™€ï¸â€œç§‘学研究需⚡ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ©²ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡,,,技术创新。â€ðŸ‘¨â€ðŸ’¼çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ‘­ä»–年少时,广🕓群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§–â€â™€ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑🙊通途。以郑皆🥿为代表的中国🈶æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸš¾å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ¦šç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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