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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🖤记者王美-  眼å‰ðŸ—“ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘¦æ°”å足。æ起拱桥’他è¯åŒ£å­ï¸âƒ£æ‰“开了:⛎桥的å称ðŸ¡è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¿æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸŽ²äººå¯¹æ›¾ä¸»,建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¨éš¾çœ‹å‡ºä»–â™’82å²é«˜é¾„。  他👗郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🚜æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🕧身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🚞桥设计与工的关键术,他主建设的拱📆ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关👠技术引领界作出了大贡献。 “我åš-,三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🦠四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑--连被分é…👨广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🔵西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸ…,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木ðŸ‹æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ•‹å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¥¡æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ™‰æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🥟致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è‹æ— é”¡å¬会议,把🟫åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🈷ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¦Žè€…开展试研究。郑🙎â€â™€ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🌡ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ€å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½,。没有实👨â€ðŸ³å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ’³å’Œè®¡ç®—,✂ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¢ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸªä¸€å¥—行之效的无支🧕施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🛵放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸŒ§ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🎞ï¸â€œç§‘ç ”å¯ðŸ¥¢æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🧞â€â™‚ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ› ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜¨â€œå½“时我🧚â€â™€ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ--这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸš•åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘³â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🎭代拱桥的🕔水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👺å‰æ¥å‚观⚾åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工--术在全国速推广开,仅广西👬ðŸ¼è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🚻延米。 👆“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ”œè§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ˜³â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👪便,它把👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åœˆåŒ–整为,最åŽå†ðŸŒ‘æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸç”±äºŽè¿žæŽ¥-ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ¤·åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâš”ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸ‘工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥ƒæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸºï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机ï¸âƒ£ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¤¦â€â™€ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§,,,çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混-土箱型拱🧸的工艺é€èµ°å‘标准🔅。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连🖌ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸ‘å座箱型桥,å åˆ°ðŸ“”时广西公,,,大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥âœŒï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🌭为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连💓ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¨â€âš•ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¥£è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🔽。至今,-å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🦥此长?这😹它å—力åˆ的结果。郑皆连说☪ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ‘ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŽ‹è€ä¹…性好🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ¥…拱桥对地⛳è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🛺貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较📹他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于â­ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实✡ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,🖥ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚💖å‘展拱桥🌴â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â™Žæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ§Žä¸è§‰å°±ä¸Šâž¡ï¸äº†ï¼Œå½“然📇也主æŒä¿®过其他桥🥉,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾,涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🤾最大跨径钢管混å‡ðŸ—ºï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🛵指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸ¥é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科↩ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🦲主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🥉——乔æ²ðŸ½ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¹è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🦼研究团队🌤ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,-全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¿å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ’ŽåŠ›çš„é‡è¦志。跨度😫大,æ„味相应的建😛难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ“‡å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤¶å½¢ã€é€šèˆªðŸƒè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,ðŸ‚桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作-念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🎌方案节çœðŸ¦˜èµ„8000多万元。 然而,,,,评审时,皆连的方🤒被å¦å®šäº†ðŸ•”有专家认,建造拱-风险太高🔪ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ›¬å—岸是岩地基,而ðŸ“å€åŒ—岸拱区域基岩,-方分别覆🕰ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,,专程赴⌨ï¸é€šè¿è¾“部ðŸ°æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽📭述和分æž,-  “有说我是为破世界纪♦ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🙀查å•ä½çš„👩â€ðŸ”¬è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🔦困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸçš„维护费🌚年还比斜桥少100多万元,类长期费🛂都è¦å¹³å—🚴买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ–ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🌤ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸ¤ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘Œä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等â”术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🎉了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-,桥正å¼å»º通车,一超越主跨✡ï¸552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ’Šé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连ðŸ·ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ”设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ¼ä¸“利;拱📂造价严格-制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;®ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🧊座桥。â€皆连自豪🤶说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸš¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🤑å—三桥代🔄了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢âš–ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础✨施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘©â€ðŸš€äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ¨å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建â—,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸšï¸155米,将刷新拱ðŸƒè·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🚴â€â™€ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹âœŒï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼-性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸˆ¯å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🎋长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当↕ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的💎者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ™Žâ€â™€ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ”’看到这样,é““风景ðŸˆï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾,çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ†‘家,郑皆✅å´å‡ºäººæ„☪ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ¦æ­¤ç®€æœ´çš„ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感♎到他平易人的人格🌯力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🎩幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术-,-çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŽ›ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ’‘éš¾ã€è¿½æ±‚-越,还是🕡培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸƒâ€â™€ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🚳有兴趣。ðŸ‹éƒ‘皆连的😳士研究生拓说,“ðŸ³è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¥è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼éš¾æŠŠäº‹æƒ…🤠好。â€ã€€ðŸš°â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🚚准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🎉作者,“学研究需🎙ï¸ä¸æ–­å‘现🌻问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,--无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸš¤é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¦Šçš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新🤭â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŽˆä¸šæ˜¯åº”用专业,桥ðŸ­ä¸“业的师应当在é‡ðŸ•·ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨👨â€âš–ï¸æ„志,“☦ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ“ŸåŠ›äº†ã€‚â€ðŸ¥“ 在他年时,广西众艰难行😠在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸŽ¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ¥çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国◼ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪🧵ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🔅ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ§ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸â›Žæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事🔽在世界å¥,-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海,版记者王🦃åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 刘冠麟 2024-05-30
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