今期四不像生肖图 今晚

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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ¬éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,😫è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🤸:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„👱â€â™‚ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥âœï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ§å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ›„刷新世界纪录为中国大跨拱🔟建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🎻四å·å†…江的一🧜农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了ðŸˆã€‚  广西山水多,河æµå¯†â›ˆï¸ï¼Œå½“时的交通◼ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾â¤ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入📴痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¦¶å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🤫ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🆚郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  💈æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ï¸âƒ£è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸšæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技📟攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ¤¦â€â™€ï¸åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ¦’ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🧖郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🙆â€â™‚ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架👨â€ðŸ¦±å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🧡的分水岭。 -三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸŽ¼ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒ…了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈ðŸ­ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ¤½åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ€å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大👟建设的æˆåŠŸç»ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¤«è§„模最大的钢🚤混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ï¼Œéƒ‘皆连利用⛹ï¸â€â™‚ï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程*ï¸âƒ£ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ¦›å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸-功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ’«æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ¦ƒè®¾äº†å‡ å座箱🦡拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥⚽数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šâ–¶ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱⚖ï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²--为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱😮拱桥。至今,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🚣命为何如此长ðŸŒï¸â€â™€ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动✖ï¸åŒ–为拱圈轴å‘🤩力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒâ†—ï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ–¨ï¸è¿™æ ·çš„地质特🗾很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ†Žã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的💑西而言,能实🧚‘花最少的钱🤾办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ¥—世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€âš’ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🧴主æŒä¿®å»ºäº†å½“🥉世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‹â€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ‘©â€ðŸ¦²æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ„径430米的拉林é“路雅é²è—➖江è—木特大桥😹…与å–得多项破相伴的是,🗺ï¸çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„♨ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£âš½å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸš„国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…👱â€â™€ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ”¥å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大☘ï¸ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公,å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根🚖桥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸŽ»ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„👾型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥â˜‚ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🌽言,拱桥造价🕋ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。😕花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸŽ²åˆ†æžå’Œåå¤è®º-,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🧀案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🥢拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🧎â€â™‚ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🦧æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🛢ï¸æ±‚。  é¢å¯¹ðŸ’‘疑,郑皆连立ðŸ´å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œðŸ’–然拱桥的跨径过当时世界上🦹â€â™‚ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥,风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当⚜ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼ŒðŸ›„桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ–ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部,自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🥓平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平🤢三桥的过程中郑皆连带领团ðŸ¯åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨â†–ï¸å†…首次把“圆ðŸ§â€â™‚ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸœæˆåŠŸåº”用到拱🎉建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ˜‡æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶â˜ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ™ƒ20毫米以内……最终,平å—👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ—„ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ˜ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼ŒðŸ˜»æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥👬价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🚻桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🧃10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—⛽桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院👚ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¥™ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“-å—三桥代表了⚰ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🦦æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:👘主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŒ±ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸŽªè·¯çš„控制性工🔼,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🔚预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ,,åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🧧学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广😥大学,学生们🙊常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ’€ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±-,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑ðŸ è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🕓的出行方å¼ï¼ŒðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸŽžï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易✳ï¸äººçš„人格魅力🎧感佩他淡泊åðŸªã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸœï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‹ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🩰æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🥫养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽ¹å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🌙好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科⬅ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”树🎋终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🌉é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🕵ï¸â€â™€ï¸è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ‘£ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸ¹å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ˜·çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业-师生应当在é‡ðŸª’工程中接å—é”»,æ高能力,-ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸŒ¯ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å›½äººäº«å—ç€ä¾¿,,,的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ•¢ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🎚ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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