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  碧水🛋ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ¶ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰ðŸ—‚ï¸è¿™ä½è€äººðŸ¥ƒçœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§¤éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ” æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:,,,桥的å称🤫跨径的长🚸ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ–ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘©â€ðŸ¦°å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主ðŸ‘建设的桥如数家ç😿å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他✂ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â˜˜ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-中国大跨📯桥建造关💌技术引领,界作出了🙋大贡献。 “我åšðŸ‘«ðŸ¿ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ›‚一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🛠ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑ðŸ…连被分é…☂ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,ðŸ°ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的-通基础设较为è½åŽâ›©ï¸æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ”¯çš„多为木,一到汛,常被冲🤳,交通就🦩入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ«æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸŒœå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短👉——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ””造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œæ¹æ€¥çš„-æµå®¹æ˜“å°†架冲走,📺致施工中🛺。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸš¢è‹æ— é”¡å¬ðŸŒä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ’“çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¥”者开展试🌵研究。郑-è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🧈工的广西🌃山三里江桥设计方🎸改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👩â€ðŸ­è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡âï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ¤Žåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👨â€ðŸ¦±æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’â€â™€ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸµæ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ«é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‘åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¯â€â™‚ï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§¯æ‹±æ¡¥å¿…须🧷支架的历🧛,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸä»£æ‹±æ¡¥çš„👬ðŸ¿æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœ--çš„æ¡¥æ¢ä¸“🧙â€â™‚ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ’‚â€â™€ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上🟩延米。 💹“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ§¹è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ§–â€â™‚ï¸çš„拱圈。,由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘,,,这个局é™,åŽï¼Œéƒ‘皆✌ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🦓建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ï¸âƒ£æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ”¶äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åº§æ— æ”¯æž¶â˜£ï¸å·¥çš„箱型桥,也是🧤时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🙃筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🌎用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ–¤è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¦”的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🤢桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¦‚’。â€éƒ‘连说。在💨åŽçš„å几里,广西👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ¢ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🔦大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘¨â€ðŸ¦°æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆,-为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历💣最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â™‚ï¸åœ¨æ²³åŒ—赵👲的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸŒ‹çš„结果。郑皆连说🚘它把承å—垂直力自转化为拱🧬轴å‘压力承载能力🚵ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,◼ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少👫ðŸ½é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¤½æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸš›è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主🧜â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ––个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ’â€â™€ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多ðŸ¤â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸŽ®æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥-…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ§â€â™‚ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🤼â€â™€ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……👩主æŒçš„大项目相继💡获国际桥🔼大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连✔ï¸è¡”的大跨👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中’本建设领唯一获奖,-队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¤¼å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚💳æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设-力的é‡è¦ðŸš¤å¿—。跨度🖲ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ·ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🤦â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术💳为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ›ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ¹åˆšåº¦å¤§ã€久性好且🧭观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作👀念。ç»è¿‡ðŸ“šç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🥿,较最åˆ计院推è👗方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©çš†è¿žçš„æ–¹â˜ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱👨â€ðŸ¦°é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🤑å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🤗18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🧗â€â™‚ï¸éƒ‘皆连立🌷开展论诓虽然拱的跨径超🥨当时世界å„类拱桥🤑存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🌷混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🥰说我是为-破世界纪🪀,所以主修拱桥,🧬为造价是æ„报低的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ–±ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚,郑皆连说“我的回是,平å—👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‹ï¸çš„维护费👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,↗ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ—žï¸éƒ½è¦å¹³å—🥋买å•ã€‚â€ðŸŽŸï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🦹â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专,,组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🦶 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固😎方案æˆåŠŸ用到拱桥🔬设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力,动控制代♀ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🧃建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💂过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ™„。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🦽超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连,,,衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ§œâ€â™€ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🎌国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算◽格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥,-悬索桥æ¯ðŸ¤–节çœ100多万元;桥刚度比,,,索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸšè¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ‘­ðŸ½æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代👬ðŸ½äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🦠平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🛢ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸš½ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆ðŸ»æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🤱土拱桥,项目预计年年底建通车。 👥几åå¹´æ¥ðŸŒ¦ï¸å…¨ä¸–界混🌟土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👿的世界纪📟æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既😻追求å“越🧔科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ›è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ¥Œçš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ¿ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰ðŸš±èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ˜åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🦰这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¦¾ä¹Ÿè§‰å¾—éžâ”有趣。â€ðŸƒâ€â™‚ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ¤œæ—­è¯´ï¼Œä½œ-è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ±å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格⛱ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©âš•ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ•”还有一个😭节——郑📘连的微信-,-å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🦑幽默感和嘲色彩,形象地展🧒了è€å¸ˆåœ¨作和学术🗾的åšå®šå’ŒðŸ“«ç€ã€‚â€æŽâ›·ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研↩ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🔹培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¤¾èµžèª‰ã€‚ “第一次🧟â€â™‚ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å°±é—®æˆ‘对🖲ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🤓说兴趣是ðŸ¤å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â«è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ•¹ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ—¡ï¸â€œå¦‚果想ðŸ‚一生都献💎科技事业就应树立身奋斗的😗念,善于现需求,ðŸ˜å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ï¸âƒ£éƒ‘皆连语🧞心长地鼓年轻科技作者,“,-学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,ðŸ¬ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ¤·â€â™€ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸŽ“光一现就问题解决ðŸ§â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ³ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨,-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€â€™ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的ðŸ¥æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🩲已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为,,表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¥©çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ©ºæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🎽版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • 林彦钰 2024-05-27
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