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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本,-记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ»çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👨â€ðŸ’¼ä»–è¯åŒ£å­ðŸš¼æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ…工和完æˆ时间……人对曾主🚦建设的桥如数家ç💿å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ°åŽå‘,他🔗身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🟢工的关键术,他主建设的拱â­ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…-广西百色路总段工。从此,🤸â€â™€ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下🚋根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ–ï¸ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木☪ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🦘时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¤­éƒ‘皆连ä¸âŒç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¾æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸ‘‚架建造,👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ,,éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â€¼ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‘©â€âš–ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🌲连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西📇山三里江桥设计方,-改为无支施工方案🟫并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ€ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱ðŸƒâ€â™€ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸŽˆåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šâ–ªï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次😽败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯âš½å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸŒ²åå¤æŽ¨æ•²â˜”“当时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²â˜ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŽ™ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸšæ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‹ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ-代拱桥的ðŸ½ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦ªæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ—ƒï¸å»¶ç±³ã€‚ 📠“è€æ˜¯å»ºðŸ’ªæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ™…æˆä¸€ä¸ªå®Œâ€™çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🔻这个局é™ðŸŒåŽï¼Œéƒ‘皆🈳åˆåŸ‹å¤´ç ”㊗ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大📦建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🖕æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ–为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🎭是广西第座无支架工的箱型💺桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ•¤æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🦑用申请到几次上机会,在当广西唯一ðŸ™â€â™‚ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了🖖桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🅰ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几⌚里,广西用相åŒè®¡ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工ðŸ¿æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了ðŸ”å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¶æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🧾上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¦¶åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何ðŸŒæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ¤¥å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自👨â€âœˆï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🧼西属于典🤽â€â™€ï¸çš„喀斯特貌,岩石🎗ï¸é裸露或🧎得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ–ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🕢济相对欠👫ðŸ¿è¾¾çš„广西言,能实ðŸŽâ€˜èŠ±æœ€å°‘ðŸ•â€ðŸ¦ºé’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适😗å‘展拱桥👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪â•æ¡¥æ¢å»ºè®¾-,涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🥢高速公路🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ˜¨é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“路👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🟡…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ãŠ—ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¾ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ‘大奖……主æŒçš„大👱â€â™‚ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥ðŸ½ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ¤¾ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ› ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨📗桥关键技研究团队👶全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸ³ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚📖æ¢çš„主跨度,是衡🥡桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设✔ï¸åŠ›çš„é‡è¦ðŸ‘©å¿—。跨度大,æ„味🥒相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ†è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸƒåªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘‹ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¦¿æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ§â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🤮桥造价低🔶刚度大ã€久性好且✈ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥🙈是郑皆连👩â€ðŸŽ¤è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。, 然而,â˜ï¸è¯„审时,🥕皆连的方🕵ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱🌺风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🌙å€åŒ—岸拱区域基岩👩â€ðŸ¦³æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§-岸为结实🧜岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸªä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‹±æ¡¥çš„建🌟è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ•ï¸éƒ‘皆连立🥥开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👑报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是-æ„报低的,-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ—’ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŒ©ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费😆都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ•§ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,ðŸå‚建å„æ–¹担风险。 建设平✊三桥的过ðŸªä¸­ï¼Œéƒ‘皆🛎ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ--苦攻关,-国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🚒方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ¤«ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力☎ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🤱,平å—三🕙建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🌟了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜¦é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🪔拱桥跨径录。  令人振奋ðŸ‚是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学🔂â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的-,国知识产👜,获授æƒ9项国家å‘ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算🚌格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜😄桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪-说。美国👸程院院士中国工程🈶外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“☹ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜‰ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸš½æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领🚣拱桥技术🦪展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸš´â€â™‚ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🌛正带领团å‘ç€æ–°çš„🙇标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ°æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨-,-一次性增🦰155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程ðŸ¬ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混🈯土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ¤¹å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„📲长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸçš„世界纪æ高155米,相当干了一百🚘的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆’调入广西学,他竭全力培养多中é’年🎌秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ˜ã€‚  在🕤西大学,🦃生们ç»å¸¸ðŸ™…â€â™‚ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ•³ï¸çŸé“„çš„è€ðŸš«éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ‚课。  这让我å°ðŸ‡éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€,-皆连的åš研究生æŽ旭说,作ðŸœï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了,此简朴的👓行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°â›±ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ”微笑地与📮家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ©åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利🔽追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŽ²æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ™‡äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸš§ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ“™æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ„éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸª€å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡-赞誉。 -,“第一次âŽé¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸŸæ¢ç ”究是ðŸ¤æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生,拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ˜½è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ‘«çš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ§šâ€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立📆身奋斗的â¸ï¸å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,🧜åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ§¬åœ°ç ”究。郑皆连语ðŸŒï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“⬜年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🚘科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­âœ¡ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决🧈â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就-,产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🔣专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ,能力,磨↖ï¸æ„志,“💱已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘­åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ’Šã€€åœ¨ä»–年💿时,广西众艰难行🦹â€â™‚ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„ðŸ¦æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🥱æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¤Žè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🔼生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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