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  碧水👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è™¹å¤©å ‘通🚣(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥💞生  本记者王美  眼å‰ðŸ“è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘ ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ’¥éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🚮建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ,难看出他📵82å²é«˜é¾„。  他☕郑皆连,👨â€ðŸŽ¤å¹¿è¥¿é¦–ä½-国工程院-士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🗃ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ§›â€â™‚ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👤桥设计与工的关键,术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了⚱ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⛳四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🧜便在这片地上扎下根。  西山多水ðŸï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设âœï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木😘,一到汛🕛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ¹å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其☕装方便ã€ðŸ˜‘料节çœï¼Œ当时建设🥯费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短ðŸƒâ€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🌴æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ•¯ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘„éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👩â€ðŸš€æ—¦æ²³æµæ¶¨,,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🦀致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把💽åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🤽â€â™‚ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆-把原支架工的广西山三里江🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🤟连é æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ°æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ›¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法📗通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢--绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ’„手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â¬›å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš,-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸŽ¥æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须📼支架的历🌇,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ”水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🌊术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸŠâ€â™€ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸš¯æ‹±æ¡¥æ–½å·¥--便,它把圈化整为➿,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ‹åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🧛新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🧦建设的æˆðŸ¥µç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ã€½ï¸äº†è·¨å¾„组🟨为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。💨是广西第座无支架工的箱型🛅桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­â˜®ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🤒几次上机会,在当ðŸ§å¹¿è¥¿å”¯ä¸€,-一å°è®¡ç®—ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ™Žâ€â™€ï¸èµ°å‘标准。  “📋宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸš¯â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🚑法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数,70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘½æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸäºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ˜”在河北赵的洨河上⌚  “拱ðŸ–ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆðŸŒ“的结果。👈郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ«ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地ðŸžè¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🩱点很适åˆðŸ”建拱桥。🌜 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少ðŸ¦é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🥈,“è€æ˜¯âž•æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸŒä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¥ºäº†ï¼Œå½“然,也主æŒä¿®过其他桥,但还是,拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ™„个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🛂最大跨径🎥钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建⚠ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🚶木特大桥-,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🥼主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ˜å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🎢衔的大跨桥关键技研究团队🔇全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼èŠ±æœ€å°‘çš„ðŸ¿ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设â¸ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味🦌相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉☑ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ“å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🎆步设计时🟥根æ®æ¡¥ä½ðŸ•ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸŒ„è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🤙åªæœ‰æ–œæ‹‰â›ºã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ¤500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花☸ï¸å°‘的钱,最好的桥👩â€ðŸ¦¼æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘¨â€ðŸ­èµ„8000多万元。👬ðŸ¼ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,,,,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🚛18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ›ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ™ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🛶â€ä»–连夜🤟写了满满页åŠçš„æ📢,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🎡破世界纪👎,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的♟ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱👎方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜😕桥少100多万元,ðŸ¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘¨â€ðŸ”¬ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🥘批准了郑连的建议👩â€ðŸ’¼å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆-,-,主动请☪ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ¤ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🚜国内首次“圆形地💘墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸŽ¥ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â£ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三⚗ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ›Žï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨👟552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž-,,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🤵桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比🧃索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🙎拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¢â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„,,,座桥。â€â—½çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国🚙程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这💆â€â™€ï¸è¯„价:“å—三桥代📲了现代钢💤混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术📆展方å‘,ðŸ•å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ§«æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ’–了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻💊:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🛵跨径世界🔶录。天峨滩特大桥🗞ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的🎤制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🦹â€â™‚ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ­é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨📊的世界纪æ高155米,相当-干了一百🈯的活。 🕛郑皆连既追求å“越,,科学大家🌿åˆæ˜¯ä¼ é“🥒业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样-é““风景🚶:一ä½çœ‰ðŸ‘µèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ¥‚动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸŒéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘€å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🦾追求朴素,-生活æ€åº¦ðŸ’‡â€â™€ï¸â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¤¾â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🤽â€â™‚ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ’†â€â™€ï¸å¼ºçš„å“质🥥他赢得了💣泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是📧有兴趣。郑皆连的ðŸ™å£«ç ”究生🧙â€â™‚ï¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ•¡å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就📭难把事情🥗好。â€ã€€ðŸ“¥â€œå¦‚果想ðŸŽä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业ðŸ€å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,🚆准问题,🤽åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŽ¬åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ§ä½œè€…,“😔学研究需ðŸ´ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ¡æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🕊ï¸â€ã€€ã€€â€œâ‡ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ„解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽ-è¦é è¯¸å›力了。†在他年🕚时,广西众艰难行在简易的🤠桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŒŽè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨âš”ï¸çš„山河间一é“é“飞🖥ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。▫ï¸éƒ‘皆连为表的中国🤽â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🗺ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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