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  碧水虹天堑通🤖(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸœï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥🕟生  本记者王美,-  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👨â€ðŸ‘§åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🚀桥的å称-跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¦Œéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç✂ï¸å„ç§æ•°æ®ðŸ¦Œæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🔯广西首ä½ðŸå›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ”–士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸŸèº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸš²50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸ¯ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ²è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片😀地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†â—½ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ§â€â™€ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸè´¹å分紧ï¸âƒ£çš„广西迫🚶â€â™€ï¸æ‰€éœ€ã€‚但ðŸï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工🧟â€â™€ï¸æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸš¦æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“°æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸˆé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨-,,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🚞架冲走,👨â€ðŸŒ¾è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸšµâ€â™‚ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ”会议,把🛫åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åˆ—为é‡ç‚¹-,研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了💜次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🪕把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🙉并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘®â€â™€ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¦ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ•˜æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢â›…龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š,,悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŽå…许失败。â€éƒ‘皆🌶ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ”°ï¼Œä»–对æ¯-细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ™Žâ€â™‚ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国🔶一座无支💈施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🥞代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🛷å‰æ¥å‚观🥈åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ¦é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•âŒšå»ºçš„åŒæ›²ðŸ“ƒæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把👩â€ðŸŽ¨åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💧由于连接🚌ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🩰åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🚄建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。👯â€â™€ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架ðŸ‘工的箱型🥓桥,也是时全国åŒðŸ®åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥¦æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。♈ 与此åŒðŸŽ‹ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€-èµ°å‘标准。  “宾红水河,,æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸµåŽçš„å几⛹ï¸â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡â–ªï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ­ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工ðŸ­æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ’ŒåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🎌桥,å åˆ°ðŸ•ºæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥ðŸºæœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ“˜æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŽ‚拱桥的历🦜最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🚵于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🎞ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这ðŸ®å®ƒå—力åˆðŸ’‘的结果。-郑皆连说它把承å—👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åž‚直力自ðŸ¿ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力👬承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸªæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¬æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。⛸ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸš¨è§‚,对于济相对欠达的广西âªè¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ´â€˜èŠ±æœ€å°‘-é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🚼â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ—¾æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©â€ðŸŽ“了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘©â€ðŸ¦¼è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ¤‘主æŒä¿®å»ºðŸ“žå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸš£é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建🥞世界最大🕓径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江,木特大桥👘…与å–得😊项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高👗—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🤭奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🚫桥关键技💇â€â™‚ï¸ç ”究团队全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‘·â€â™‚ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘ æµ”江修建ðŸšå—三桥。-步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ˜ƒå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŸ§ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ”®å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ˜—费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘«ðŸ¼ä¹…性好且观。“花â„ï¸å°‘的钱,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方😦被å¦å®šäº†有专家认📋,建造拱✔ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🤿地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å½“时世界å„类拱桥存在一定🚴险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜📆写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢😽混å‡åœŸæ‹±工程风险🙇造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ“µã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🕑困县,拱方案能节🕟几åƒä¸‡å…ƒðŸ¥©è€Œä¸”建æˆðŸ‘¨â€ðŸ’¼çš„维护费😋年还比斜🛢ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ§ä¹°å•ã€‚â€ðŸ”•ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🎇担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🕵ï¸â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©â€ðŸŽ“能张拉等🤵术,以力🎣动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故#ï¸âƒ£è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ˜”çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ—‚ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„--国知识产😴,获授æƒ9项国家å‘🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”,拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的↪ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪📵说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🤚最高建造ðŸ¡å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸŒ·æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢ðŸ™ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ“•äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„📚标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🎗ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨,,,滩特大桥广西å—丹ðŸ¦å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨🥀为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,项目预计年年底建ðŸ“通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸å…¨ä¸–界混🧬土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🦲调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🔕é““风景:一ä½çœ‰ðŸ”®èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ‘»çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼-课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ‰ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作💡著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👮地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🥚驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼😪我都会感⛓ï¸åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩🟣淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦*ï¸âƒ£â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ“¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ·ï¸å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ§Šå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸšˆä½œå’Œå­¦æœ¯â›‘ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸæ˜¯åœ¨ç§‘研☀ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻âªæ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ•Œå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€œç¬¬ä¸€æ¬¡ðŸ‘¨â€ðŸ«é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘–就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生⛴ï¸æ‹“说,“说兴趣是🤽â€â™‚ï¸å¥½çš„è€å¸ˆðŸŽžï¸å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ˜¤è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就-难把事情好。â€ã€€“如果想🎄一生都献ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,’准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚵â€â™‚ï¸éƒ‘皆连语ðŸšå¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“ðŸå­¦ç ”究需ðŸ’ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ï¸âƒ£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢â›‘ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¦ªå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ’šé”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🦈æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ï¸âƒ£ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在ðŸµå¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。,-郑皆连为ðŸƒè¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸš¢è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ«ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中🎺的拱桥事â¹ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥â™åŠ¨äººçš„åŽðŸ“„ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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