金沙集团1862成色

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  碧水飞虹🥋堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院👨â€ðŸ¦²éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŽ‚èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä¸€æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开📨:大桥的å称🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃😃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ†˜å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ“†åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🕔键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸƒåˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ“£ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一✅农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。🕡此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ¤­ï¼Œå½“时的交通💸础设施较为è½ðŸ“,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲📩,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸--ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👩â€ðŸš’推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ•Žåˆ†ç´§å¼ çš„广西🦽切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‡æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ âš—ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„水📦容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工â°åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¥­ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œâ›³å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🔻æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连ðŸï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ“ å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ‘®â€â™€ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技â•æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€â„¢ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— ðŸï¸æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘œæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢â«æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸŒ¾æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-,-å…许失败的。-郑皆连说,为🎒确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ’œä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†,-手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ§­æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 --三里江大桥建👩â€ðŸ¦½åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家ðŸ’æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¬æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速⬅ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广😢用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ’‰ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为ðŸï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆðŸŽ‚个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ¥„åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🌨ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ‘并大胆加以改🥌,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¤–跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸŽ¬æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型🥯桥,也是当时👎国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🧧混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ´â€â˜ ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上♨ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程📶。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ¤”拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸,-功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ¥ºå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ¦žæž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ,,设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²-为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长⭕这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘🦉力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属ðŸ—典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特+很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🤠‘花最少的钱ðŸ•åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸŽ¹æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当’我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ‘…世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🙅â€â™€ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ§šç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸŠâ€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🧚建了世界最大💆â€â™‚ï¸å¾„çš„é“路钢管👨â€ðŸ‘§å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🎡桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ‘©â€ðŸ¦½é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¦¡å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æœ¯ç ”究团队获🛕国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本-设领域唯一获🔱团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🌧ï¸æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🙅至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根🙋â€â™€ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🛂ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„💬型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸšé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸ“¡é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较-,言,拱桥造价-ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🪒最好的桥â€æ˜¯ðŸ”‚皆连一贯的工💸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸŠçš„方案,较最☮ï¸è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🚴â€â™€ï¸æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高,-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼ŒðŸš°æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ•µï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€ðŸ•Œæ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🛸开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径◾过当时世界上ðŸ›ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完🕶ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲ðŸŽä¸“程赴交通è¿ðŸ¦éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ“Œé£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破💄界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”👨â€ðŸŽ¤æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用◾è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¦¼ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🦿76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🥻建å„方共担风。  建设平🎮三桥的过程中🗓ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸŒ³æˆåŠŸåº”用到拱🙇â€â™€ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸŒŸæ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动-制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶-20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ¥¯è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥📩å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸš’举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨-计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的-国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比ðŸ£ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬ï¸âƒ£æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥♦ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ï¸âƒ£ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了👩â€ðŸ‘¦ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术🧆展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中👩â€âš•ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带👢团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:👬ðŸ½ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广⚱ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ™‹ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹ðŸŽå¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ-路的控制性工,主桥是跨径💧600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🎴。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🦦者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­â†©ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸŽ«ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ“«ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ‘,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ--旭说,作为著👩â€ðŸŽ¨æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简ðŸ‡çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🌌人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°â™è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和ðŸ­å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作ðŸ‘æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ¤è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸ„究。â€éƒ‘皆连😉é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法👘凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ´å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥⚗ï¸ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🕛师生应当在é‡ðŸ’´å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ðŸç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ§³ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„ðŸ†æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªâ—½ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿âœŠçš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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