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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥,-生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œ-å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开☢ï¸ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€â˜Žï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹âœ…主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ¦ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🦧键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了-大贡献。  â¬æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了😆。  广西山🧞â€â™‚ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🖖æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸â™ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘£æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方🔖ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西💿切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水👯容易将支架冲🥵,导致施工中🥈。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘研🅰ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸ“无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°-郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ›‚和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ“½ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸš±ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🔋制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ›³ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢-,方支架支撑转☮ï¸ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ›¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为👴确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定🔭æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸš½æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸŽ’拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建ðŸŒåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速ðŸ¿ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸš´çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©â€ðŸ¦¼äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ¤æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为®ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆðŸ¸ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™-,åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸŽ–ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改’,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾-水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🥼桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ…°ï¸ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€-èµ°å‘标准化。,,, “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ®å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸª’æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱🤷情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🤘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🤣州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🥺化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基ðŸƒâ€â™‚ï¸æ±‚高,广西属🈸典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较ðŸ¤ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…⬆ï¸ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实💧‘花最少的钱-办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘😇连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŒ–生涯中,郑皆💺带领团队创造🚗多个“第一â€ðŸ¤·â€â™€ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ’¤æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼-,建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🎞ï¸æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项🟪破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🌇术奖—桥æ¢å¤§ðŸ¤â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸš®é«˜å¥–——乔æ²â›²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🚯术研究团队获💼国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “,最少的钱,造ðŸ·å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,,å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🧟â€â™€ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江😓建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨,,须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中ðŸ500米级斜拉桥和悬索桥技🛤ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ”›è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸ¦ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ï¸âƒ£çš„方案,较最设计院推è的👵案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🔨是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ‘­ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ‘²ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🎧三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🅾ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🚣说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认👨â€ðŸŒ¾é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什🆗都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢-审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆☑ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回-是,平å—县当是个贫困县,📨桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸ å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ‘€â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🦌自治区交通è¿ðŸ“厅批准了郑皆🧙â€â™‚ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与ðŸ–建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰â†•ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被🧇控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🕸ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ”Œåˆ·æ–°äº†ä¸–界拱⛰ï¸è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨,计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸŒ†ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¯æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ¦©çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,’领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步💆â€â™‚ï¸æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›.力了â€ã€€ã€€çœ¼â˜ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ðŸŒæ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🎣一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹👼天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¤è·¯çš„控制性工-,主桥是跨径👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长😡1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的♠ï¸å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯ðŸé“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🙊é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ»ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ‘©â€ðŸ’»è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸŽ¨ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🛂桥æ¢ä¸“家,郑🧗â€â™€ï¸è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ˜©æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🧔感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´â™‹ã€‚“这个å字🅿ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸŒ´å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— âž—是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ‘­ðŸ¾ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚〰ï¸ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🎫一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,,,,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸ’轻科技工作者🎡“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问👫ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ›ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘©â€ðŸŽ¤é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻😄,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广👪群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸŽæ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑✋通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªâš”ï¸ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ•·ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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