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第三人称射击

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最后更新: 2024-05-25 16:27:11
最新版本: 澳门新葡游戏中心appV1.10.15
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.4以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🍭的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，🛺话匣子就打开：大桥的名称🌯跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的🚱间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，-广西首位中国程院院士、广大学教授、享-盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身⛩️梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的👩‍👦‍👦键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱🍙建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准🌁，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥🎉换成永久性的🏋️‍♂️梁？郑皆连不琢磨这个问题🦶当时，国家大推广双曲拱桥🔽术，其安装方、用料节省，🎞️当时建设经费分紧张的广西🟤切所需。但是这个技术也存🗣️短板——拱桥传统施工方法🆔搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部✴️江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研👨🏽‍🤝‍👨🏼目，召集部分😖份的桥梁工作开展试点研究🕰️郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改-无支架施工方，并主持施工没有实验平台🖍️郑皆连靠手绘’和计算，克服🧹苦条件，进行-,-懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计👭🏻，他琢磨出一🍞行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重⏫吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等📳把传统的桥梁🕡方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🥕郑皆连说，为确保万无一失,他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🛃施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建▪️后，全国多个🥦区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🥥术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修🟦的双曲拱桥就,上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲👩‍🚀桥施工方便，把拱圈化整为🚩，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限👨🏽‍🤝‍👨🏼后，郑皆连又🧚‍♀️头研究新的工☑️。　　1976年，郑皆连吸🚿了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改⚙️，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🌴水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型👩🏾‍🤝‍👨🏿桥，也是当时国同类型桥梁📭规模最大的钢💧混凝土箱型拱🙍‍♂️。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程🐎。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水👐大桥做得非常功，被人称为👱母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算🤍件设计、相似构及相似施工💯法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥☄️数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🧨皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🎁州桥仍屹立在北赵县的洨河🎩。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🙈性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特🥔貌，岩石普遍露或埋得不深🔙这样的地质特很适合修建拱🕎。　　“相较🙎‍♂️他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🕙‘花最少的钱🍓办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑💍连说，“老是拱桥，不知不🛫就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主👨‍👨‍👦‍👦”　　在半个⚱️世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🎍第一条高速公🙇‍♀️——桂柳高速🕝主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——💆‍♂️径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🎦…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学👩‍🚀术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🚴‍♀️国际桥梁大会👺高奖——乔�⛹️‍♂️理查德森奖、国土木工程詹🎐佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🚾，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获🥎团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量◼️梁技术水平和设能力的重要️⃣志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公’平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根👨‍👩‍👧‍👦桥位地形、通、行洪等要求👾经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🏡型只有斜拉桥🤛悬索桥和拱桥🎬种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较🔰言，拱桥造价🧞、刚度大、耐性好且美观。⚙️花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论🧭，他提出了建钢管混凝土拱📰的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🐱时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建⤵️拱桥风险太高🖖理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座🔡域基岩上方分🥡覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造🖇️求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“👕然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满🐕三页半的提纲专程赴交通运🧑🏽‍🤝‍🧑🏼部汇报，对钢🎵混凝土拱桥工👩‍⚖️风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有-说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什🍘都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费’年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部🦨自治区交通运☕厅批准了郑皆🧸的建议。彼时🛩️76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与💠建各方共担风。　　建设平🗽三桥的过程中🗻郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆,-地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🧞‍♂️建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等🍷术，以力主动🚂制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶👰偏位精确控制🎠20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全💭良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🚿跨径纪录。　-更令人振奋的🥝，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在,,计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🦄比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南👊桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说⬆️美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中⏱️这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土🥖桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🧇展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国🌫️通基础设施建水平贡献了中🌥️智慧。”　　后面要靠诸君☺️力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：👋主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪🐄。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工🔋，主桥是跨径🔙600米的上承式劲性骨架混🔀土拱桥，该项👩🏽‍🤝‍👨🏼预计今年年底成通车。　　⏮️十年来，全世🧜‍♂️混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🕸️是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年🐭秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们🎻常能看到这样道“风景”：🤾位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李😠旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，⏩带微笑地与大🤦打招呼，我都🥣感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🔼、追求朴素的🥣活态度。”　🕜令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师-工作和学术上坚定和执着。🥡李颢旭说，无是在科研工作🚗攻坚克难、追⁉️卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得🙆‍♀️广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🤸就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🥰不热爱自己正🥂做的事，就很把事情做好。👩🏼‍🤝‍👨🏾　　“如果想🌨️一生都献给科-事业，就应树👻终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者👩‍🎓“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱’就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”👩🏼‍🤝‍👨🏻皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业-师生应当在重🦾工程中接受锻，提高能力，’砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广💒群众艰难行走简易的木桥上😂在他古稀时，🏬西乃至全国的河间，一道道📊虹已然让天堑♉通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努🐈，让越来越多🧖‍♂️国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🏬华)【编辑:田博群

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