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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记👘王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🥿è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥⬜如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‘®å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ”•å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸŒªï¸ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🛩ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录,为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了ðŸžå¤§è´¡çŒ®ã€‚  💔我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ¥«ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山-水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ™„,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ†–多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🆕æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ“žç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方â™ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¡å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ”žéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ‘水,æ¹æ€¥çš„水🚶â€â™‚ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ’®è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🚜目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究ðŸ‰éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸˆ¶æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ-苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ§©è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸŽ—ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🤨为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ¥æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼ŒðŸ–¥ï¸æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ’±â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ¤½â€â™€ï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸŒ½æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建ðŸžåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🤧æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🕒广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±,,上万延米。 ðŸ°â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为ðŸ–,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ‘©â€ðŸ­å¤´ç ”究新的工🛣ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ•å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€-济美观的æ¥å®¾â™Œæ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🤳混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±,,,。  与此åŒðŸ”²ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上ðŸ§â€â™‚ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ‘…功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘😱连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ†–æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🗄ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🚛化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🕑求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é--露或埋得ä¸æ·±这样的地质特-,很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥ðŸƒâ€â™€ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🧬西而言,能实â®ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆-带领团队创造多个“第一â€âš›ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ§â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🧎â€â™‚ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš‡â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ--江一桥;指导👵建了世界最大😉径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸå¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项,破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步-ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ–国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸŽªç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ“Šå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🔨国创新争先奖🌗,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “-最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ’µè·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ˜†è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ‘²å¿—。跨度越大🎂æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🕹ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ˜»ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🔚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”‡å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中ðŸƒ500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸˆé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较💆â€â™‚ï¸è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。💉花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ´çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最♟ï¸è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„,,案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建ðŸŒæ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地--æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🌵过当时世界上类拱桥,存在😒定风险,但完🎎是å¯æŽ§çš„。â€ðŸŽè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲💹专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ›äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ“¥æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🙆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,👨â€ðŸš€æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约📖åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部🕓自治区交通è¿ðŸ¥åŽ…批准了郑皆🌡ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🟪平å—三桥建设家组组长,与🧜建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团-,-刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ”žæ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¥‘术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸ£åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🦢桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ–±ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥’å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ,-举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥☣ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ“授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥↘ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—âš–ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡,的一座桥。â€âœï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院🚶ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸŒ³ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🚆å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🤙高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€,,,åŽé¢è¦é è¯¸å›â›±ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🎲标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¥Ÿè·¯çš„控制性工🥣,主桥是跨径🙊600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项👇预计今年年底ðŸ¼æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🤩1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🥶是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›-,æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ­å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样↗ï¸é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🚫我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¦˜ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ¥Šè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸ†é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力ï¸âƒ£æ„Ÿä½©ä»–淡泊å👭ðŸ¼ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节ðŸ¤â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🖨ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形â„ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ“±å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œâ­èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ“µâ€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚👨â€ðŸ’¼ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,😬åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🥌轻科技工作者“科学研究需🚞ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡â„ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥-专业是应用型🦲业,桥æ¢ä¸“业⤴ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—锻⛷ï¸ï¼Œæ高能力,👡砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ•‰ï¸ä»–年少时,广♣ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸŽ¿çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸš£â€â™€ï¸
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评论
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