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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸŸ¥çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§µéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥💢他è¯åŒ£å­ðŸ˜µæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥👿如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ§€éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他’郑皆连,广西首ä½ðŸŒ—国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🕋æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🚄庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🦛地上扎下根。  西山多水👬ðŸ¼ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的😕通基础设🎤较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘­ðŸ¼çš„多为木,一到汛,常被冲ðŸï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ§žå…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±âž—技术,其👨â€ðŸ¦¯è£…方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短ðŸ™ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🦎æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜Žæ­ä¸èµ·æ”¯âœ…或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ§¤é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸˆ³æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„💽æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ­è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ¦°æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸšè¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架📂工的广西🧖â€â™‚ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案😮并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘,,è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸŽ›ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ—一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制👫缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🤹转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🧜â€â™‚ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸ¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👭,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¤µæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘ˆæ‹±æ¡¥å¿…须👲支架的历ðŸ¯ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ°´å²­ã€‚ 🈵三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‚国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🥾åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开⛑ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸš¿å»ºçš„åŒæ›²桥就达上🕯ï¸å»¶ç±³ã€‚ 🦕“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¥”觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🟥由于连接🚅ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ï¸âƒ£åŽï¼Œéƒ‘皆🕙åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘¨â€âš•ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ·ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ“™æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型ðŸ†æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ’‹æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸœåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ˜‚程åºã€‚æ¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱⬛的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘☪ï¸è¿žè¯´ã€‚在⭕åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘¬ðŸ¾è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构’相似施工法,接连ðŸ§åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¤°ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历,最为悠久,,â€éƒ‘皆连🕙ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¸èµµå·žæ¡¥å»ºðŸª‚于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸŒè‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ’ªã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ•¤çš„结果。郑皆连说🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱🤿轴å‘压力承载能力🦳ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ›è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ‘ˆè¦æ±‚高,🎡西属于典的喀斯特🕚貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少-é’±ã€åŠžæœ€的事’,🎩以广西适📉å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¡è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ¦µä¸»æŒä¿®å»ºðŸžï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ••é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建👩â€âœˆï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ»430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ¤é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ¦ çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继ðŸ¹èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²â˜‚ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🛅研究团队全国创新👩â€âš–ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  -花最少的,造最好👨â€ðŸ¦¼æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🤷â€â™‚ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🈴相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🚪高速公路🚗å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æµ”江修建🙈å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘¬ðŸ¾è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸŒšã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ‰500米级斜拉桥和🚰索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œâ€™å·¥é£Žé™©å°但造价高🕊ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低♌刚度大ã€ðŸŽ³ä¹…性好且观。“花🚪少的钱,最好的桥-是郑皆连ðŸ‡è´¯çš„工作🚣â€â™€ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡ðŸˆç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è😳方案节çœï¸âƒ£èµ„8000多万元。’ 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🗼风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš‰å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👕区域基岩方分别覆--18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¥Šå±‚,这ç§ðŸ’§å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚⚪地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ,-拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🤡当时世界ðŸ„å„类拱桥‼ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ¤žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🎟ï¸â€ä»–连夜🎃写了满满页åŠçš„æ🩸,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险-控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸŽˆã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¥¿è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„ðŸ…è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„维护费年还比斜🖇ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ‚ä¹°å•ã€‚â€, ç»è¿‡åŠªðŸªï¼Œäº¤é€šè¿,-部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑😘连的建议🎼彼时已76å²çš„郑皆🖇ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸŽ¿å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„方☕担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ£è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸš“ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制⚪20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-,-桥正å¼å»ºðŸš©é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ·552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🕤是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🚜队“产学🙅â€â™€ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ—ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🚤专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯-,节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€,皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这,评价:“å—三桥代了现代钢🥱混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸŽæ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,ðŸ’â€â™€ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦äº¤é€šåŸºç¡€ðŸ˜¸æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ›´è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢ðŸ™é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🥾å‘ç€æ–°çš„💛标全力攻🥈:他主æŒ建的广西峨龙滩特â³æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界-录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘Šé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程💉主桥是跨🧜为600米的上承å¼ðŸ™‹æ€§éª¨æž¶æ··â˜¸ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越-,科学大家â£ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ£å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ˜Œçš„æŒç»­å‘🅰ï¸ã€‚  在🥛西大学,生们ç»å¸¸ðŸŽ¿çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ“±é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”¦çŸé“„çš„è€ðŸ”¹éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ†åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°â›”éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作↘ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ¥æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ¡æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与💔家打招呼我都会感到他平易ðŸ§â€â™€ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ–嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ#ï¸âƒ£ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🌋是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🛃泛的尊é‡赞誉。 💟“第一次🔸é¢æ—¶ï¼Œè€,就问我对🎴æ¢ç ”究是😧有兴趣。郑皆连的🎵士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸŒ‘自己正在的事,就难把事情🎿好。â€ã€€“如果想â”一生都献科技事业ðŸŒå°±åº”树立🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,🤾â€â™€ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🕧无法åªå‡­ðŸŒå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¤ ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🥄解决,就产生大é‡ðŸï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ“â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸªä¸“业,桥🎠专业的师🚵â€â™€ï¸åº”当在é‡â™‰å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘©â€ðŸ¦¼ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西⚗ï¸ä¼—艰难行👄在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🙎â€â™‚ï¸çš„山河间一é“é“飞👒已然让天🪕å˜é€šé€”。🕚郑皆连为🧟表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🦷ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š-的国人享👱â€â™‚ï¸ç€ä¾¿æ·çš„â­ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中🗾的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ˜ç‰ˆè®°è€…王ðŸ¤åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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