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  碧水👬虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🥼  眼å‰ðŸ‘©â€ðŸ”¬è¿™ä½è€äººðŸŸ«çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ˜Žéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ•—æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🤨工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他’82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ™å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€-有盛誉的🖋ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ™‡â€â™‚ï¸åŽå‘,他🔢身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🌽桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ™†â€â™€ï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ˜®ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸŒå››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工âœï¸ã€‚从此,便在这片👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设,-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把🧙时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ˜’性的桥æ¢,郑皆连ä¸ðŸ®ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘­æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ¦¢è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技’也存在短🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€”—拱桥✒ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ¤“法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦‘造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬âœ…会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦¼æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ”‘列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â«è€…开展试研究。郑’连å‚加了次会议,到很大触🔞。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸŽŒå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ¬æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¦”,他ç¢ç£¨ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ä¸€å¥—行之-效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ”³é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🔚æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯âš›ï¸ç»†èŠ‚都åšðŸ†šåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ—ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦âž–功。â€ã€€ðŸŒ1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ˜…这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸ--åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ-国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开ðŸ›ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ”Šå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把ï¸âƒ£åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ·ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸš·ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺⛑ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’ˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘©â€âš–ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架ðŸ•å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒðŸ”ˆåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的⤴ï¸ç­‹æ··å‡åœŸðŸ™„型拱桥。 与此åŒðŸ˜ƒï¼Œéƒ‘皆连👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç”¨ç”³è¯·åˆ°âš™ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœºâ¬…ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🥻桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准💪。  “宾红水河🧖â€â™‚ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸŒè¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西♟ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥💫有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘¨ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱ðŸ”情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸžï¸è¥¿å±žäºŽå…¸â€™çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👨â€ðŸš’点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西◻ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ‡å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼äº†ï¼Œå½“然ðŸ”也主æŒä¿®过其他桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🦴创造了多📰“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¤«å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高🖱ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世📷最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆðŸ•ºé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建🧵世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸŽ’桥——跨🈵430米的拉林é“è·¯é²è—布江👗木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€-,以å‡ç§‘å­¦ï¸âƒ£æœ¯å¥–—桥⛴ï¸å¤§å¥–……ðŸ´ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ„大会最高🌀——乔æ²ðŸ¤¡ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ•Žå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🥽全国创新先奖牌,♎全国å支奖团队中↘ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  ðŸ§èŠ±æœ€å°‘çš„,,造最好👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŒ´æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🕜大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。🔜步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ˜’å½¢ã€é€šèˆªðŸŽ¨è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ”‹ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和🌓索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,😗桥造价低-刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ§æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作ðŸžï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•·ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ‘ï¸è®¡é™¢æŽ¨è-方案节çœ资8000多万元。⛸ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ¨è¯„审时,皆连的方👩â€ðŸ­è¢«å¦å®šäº†有专家认🦞,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ˜18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ†—ï¸å±‚,这ç§岸为结实’岩ã€å¦ä¸€ðŸ§žâ€â™‚ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ›¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ☠ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸ¥å„类拱桥存在一定💬险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部😋报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¡å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什🛬都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ€â€œæˆ‘的回是,平å—🚀当时是个困县,拱ðŸ™â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚ï¸âƒ£å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🤺年还比斜👯â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队,苦攻关,国内首次,“圆形地👫ðŸ½å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设🌳,郑皆连衔的研究队“产学🧄â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸš®èŠ‚çœ100多万元;ðŸ‰æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👴座桥。â€ðŸ’—皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🩲了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🧩拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ°æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👷â€â™‚ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ðŸŒ«ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‘ç€æ–°çš„🦈标全力攻:他主æŒðŸ¢å»ºçš„广西📽ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··â˜Žï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🎡155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🚣â€â™€ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ§žå¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程🕣主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘¬ðŸ»å…¨ä¸–界混ðŸšåœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🎃土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🎤干了一百🎖ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ†ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年👈秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§™â€â™€ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ–Œï¸é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘«ðŸ¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŒœåŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ‘©â€ðŸŽ“去教学楼ðŸ‡è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘«ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸš­çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ–旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👎å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🚖行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🙅人的人格力,感佩淡泊å利â™è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和-,-嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨,-作和学术😂的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🛹是在科研👳â€â™‚ï¸ä½œä¸­æ”»åšðŸ†šéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âœ‰ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘¢å¼ºçš„å“质📩他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🔼拓说,“说兴趣是ðŸ˜å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就✈ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€--“如果想一生都献🚶â€â™€ï¸ç§‘技事业就应树立㊙ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,📺准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ™éƒ‘皆连语心长地鼓🔇年轻科技🌌作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ’¼æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ§¿ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🚵解决,就产生大é‡ðŸ‘“技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ“ ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师🎣应当在é‡ðŸ¦ªå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨ðŸ´æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›,,,力了。†在他年时,广西众艰难行ðŸ–ï¸åœ¨ç®€æ˜“的🌛桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¢è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ“†çš„山河间ðŸƒä¸€é“é“飞已然让天🈷ï¸å˜é€šé€”。🎳郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🟢ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🦸的拱桥事在世界å¥-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王▶ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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å胜å¤è¿¹ç³»ç»ŸðŸ®çº¿â€”—与现实👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é—´æŽ¥è½¨çš„三国🈂ï¸ä¸–
*紧急修å¤æ‰‹系统跟游æˆ低安装系统求相åŒæ—¶ä¹ŸðŸ’—示"å¯èƒ½æ— æ³•å®‰è£…"问题,对工作人员ðŸšç–忽表示抱
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