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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美ðŸŽã€€ã€€çœ¼å‰â™¥ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¥žï¼Œä¸€å£â™¥ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ§æ°”å足。æ起拱桥👩â€âš–ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸ˜æ‰“开了:📹桥的å称跨径的长⛹ï¸â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🎊工和完æˆðŸ•œæ—¶é—´â€¦â€¦â€™äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ¥€å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🦳82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的💂â€â™‚ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🥕。从é’ä¸åŽå‘,他👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸšˆ50多年,首创多项桥设计与👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领ðŸ¼ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åšðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘三手准备一定è¦æˆâœ´ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-,连被分é…,,广西百色路总段工。从此,便在这片🗃ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水🔂,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🧰广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤«æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🙂法是æ­å»ºâ˜‘ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ§â€â™€ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨*ï¸âƒ£è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜¡ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸŽˆåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ’†â€â™‚ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了😿次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实💨平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,,,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🕤缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŒ¶ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ—œï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🚂说,为了🤼â€â™€ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸˆ¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ…¿ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我â™äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¥˜1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ,,,这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸŽ¥æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘½åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘拱桥必须👨支架的历🤱,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大🧈建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🥜å‰æ¥å‚观â“åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸªæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ðŸ–ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§»å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸˆšåŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸš±æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘…ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒ-åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘©â€âš–ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ï¸âƒ£ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🥴广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸžè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ”¬â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ½é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿-用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型👮â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ‘³â€â™‚ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ“ºå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ›¶ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸˆ¶æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👨â€âœˆï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸ³èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座📅肩拱石拱。至今,-,-å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这ðŸ¾å®ƒå—力åˆðŸ“的结果。郑皆连说-,它把承å—垂直力自⛅转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典✔ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较💴他桥型,桥造价较🦟ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘¨â€ðŸ¦½çš„事’,👊以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连’,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧜â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®,,,过其他桥--,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ±æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘😞连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🤷â€â™‚ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ§æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡ðŸ·æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🛥ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江😽木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🧦术奖—桥大奖……-,-主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ—œï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支👩â€ðŸ’»å¥–团队中本建设领唯一获奖ðŸ·ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🟪桥â€ã€€ã€€ðŸ§™â€â™‚ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯-平和建设力的é‡è¦志。跨度✂ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建,,难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸª€å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤-è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中,-500米级斜拉桥和ðŸƒç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°-但造价高且åŽæœŸç»´ðŸŸè´¹ç”¨å¤§ã€‚ðŸ®è¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸ›£ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸŸ©åˆšåº¦å¤§ã€久性好且🧛â€â™‚ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🦾,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¯„审时,☔皆连的方🧙â€â™€ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认ðŸï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆😉18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实,岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å½“时世界,-å„类拱桥存在一定-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🦶,专程赴🚋通è¿è¾“部报,对钢😬混å‡åœŸæ‹±ðŸ”–工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ¯è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪ðŸ¿ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ•ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘£ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ‹æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚😢郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🎄困县,拱-方案能节ðŸ˜å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ”而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš´â€â™‚ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🙆连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🌳出任平å—📱桥建设专🥋组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🦜带领团队苦攻关,💋国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâ™ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸŽ´è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜ŸðŸ’‡ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🧚动控制代刚度被动,-制,将200米高的塔架顶部åðŸ¨ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ™â€â™€ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-,桥正å¼å»º通车,一超越主跨💃552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🔥刷新了世拱桥跨径ðŸ¹å½•ã€‚  令人振奋ðŸ¦æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究🔕队“产学🦇â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¹æœ‰å®Œå…¨çš„ðŸ§å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ¥±ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🦓制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§â€â™€ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🔦桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🌇了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜†ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术🎾展方å‘,国际桥æ¢âœ´ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🤖智慧。†“åŽé¢ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é è¯¸å›åŠªðŸ•Šï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🌕录。天峨🎋滩特大桥广西å—丹👬ðŸ¾å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ¦Ÿé€Ÿå…¬è·¯çš„👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸš‰ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸ³é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混👆土跨径拱💈æ¯å¹´è·¨å¾„🤘长是1.5米,把混🥃土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 -郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭,,全力培养多中é’å¹´ðŸç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘👑。  在西大学,🟢生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾â™“çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🕕这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒ•ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ´çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è‘—åæ¡¥æ¢âœŒï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆🕔å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的-行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŒªï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸŒ’微笑地与🧟â€â™‚ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感ðŸ°åˆ°ä»–平易人的人格ðŸ•â€ðŸ¦ºåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦âœï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🕜å字充满☔幽默感和嘲色彩,ðŸ¶å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ•·ï¸ç€ã€‚â€æŽðŸ¥æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ®æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸš¯å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘šèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ“¶å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。⚖ï¸éƒ‘皆连的-士研究生拓说,“⛓ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¥½çš„è€å¸ˆ-如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¥½ã€‚â€ã€€“如果想🎗ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的🧦念,善于现需求,🎣准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技☄ï¸ä½œè€…,“学研究需📔ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§’会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🥾为,桥æ¢ðŸšä¸šæ˜¯åº”用🛥ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨👭ðŸ½æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ€™è¦é è¯¸å›ðŸ”²åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ‘” 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞,,,已然让天å˜é€šé€”。🌷郑皆连为🤸â€â™‚ï¸è¡¨çš„中国🎬æ¢ä¸“家用个多世纪👨â€ðŸ­ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🧗â€â™€ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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