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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水飞虹🚇堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ«éƒ‘皆连的拱桥🦱生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼,,çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£â›²éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ’°ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ¤±å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«â¬‡ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术â”领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生ðŸ‰å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🧜â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚🌔此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘ªå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲⚰ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’ƒæœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西â¤ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是🌯这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🪒æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深ðŸƒâ€â™‚ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸ðŸš‹æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ§˜â€â™€ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究😂郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🌽æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🥄原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâ“‚ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸŽ†éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ“šè¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—🧀通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ§žâ€â™€ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,ðŸæ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🛌郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘´â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘âš›ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶âŽå·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯--的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ•œæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸ–ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 -三里江大桥建ðŸºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’¶æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ¤™ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ˜”桥施工方便,🥕把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™â€™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸš²è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这ðŸ¯å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ”。  与此åŒ,郑皆连利用🤸请到的几次上ðŸ§æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“时🧵西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🚠æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸžï¸å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🌉广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ–¤æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🤥州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🕣的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¤æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🥳典型的喀斯特🧖貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥ðŸ—ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’🖨ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当📪我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但👨â€ðŸ¦°æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ¤•ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🛥ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ§Žâ€â™‚ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🔄主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🙌径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£-国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ³ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖âï¸ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支ðŸ¥å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主😩长度,是衡é‡,-æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦-志。跨度越大🥼æ„味ç€ç›¸åº”的😈设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”ðŸ˜è‡³çŽ‰æž—高速公🗃ï¸å¹³å—北互通连🛰ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🧼步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ’‚â€â™‚ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸ’â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🤯ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技👩â€âœˆï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ§—â€â™€ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ”ªè´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸæ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸšï¸ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ¦»çš„方案,较最⬜设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚💃专家认为,建🙉拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🔼是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地⚕ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上-类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€-连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢â¤ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ˜‚å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ“界纪录,所以ðŸ¤å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤ðŸ†é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆👷说,“我的回📙是,平å—县当是个贫困县,🦑桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🧓76å²çš„郑皆连,主动请战出,å¹³å—三桥建设😠家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在🧙â€â™€ï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👮过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ©ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸŒ¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分⚒ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸªå›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥📹价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ï¸âƒ£æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ§›â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中🔛这样评价:“🕖å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🆚高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国🔃桥æ¢ç§‘技进步🚬æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广👨â€âœˆï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸŠâ€â™€ï¸é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–♈混å‡åœŸè·¨å¾„拱👒æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的ï¸âƒ£ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,-,他竭尽全力养更多中é’年🎸秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们😮常能看到这样📋é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼▶ï¸è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ›³ï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑☹ï¸è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🔱的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🕓感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的✒ï¸æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸŽ¢ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节-—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‘©â€ðŸ¦±ã€‚“这个å字🤼â€â™€ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形🗓ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🌌攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得♋广泛的尊é‡å’ŒðŸ‘±â€â™€ï¸èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是😕好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚👚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘©â€ðŸ¦±åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🤽  “如果想一生都献给科事业,就应树📌终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🎯究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问🛋ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ¶ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ¥’技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业⛰ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—锻🚶â€â™€ï¸ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸŒï¸ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🙇在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ•°ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑🥻通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª,,,世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ•šï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿-的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的😥桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 张宜芳 2024-06-05
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  • 施怡雯 2024-06-05
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  • æ¨ä¸½è‹± 2024-06-05
    烧脑的国产冒险密类游👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼
  • 王彦霖 2024-06-05
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  • 阮心怡 2024-06-05
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  • å¢ä¿Šå˜‰ 2024-06-05
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  • 常哲燕 2024-06-05
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  • æŽå»ºæ™º 2024-06-05
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