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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¿žçš„拱桥♈生  本🦋记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¥ªéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ðŸŠâ€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸˆ¹æ‰“开了:桥的å称↘ï¸è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ’‘难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å„ç§æ•°æ®ðŸ£æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🟥。从é’ä¸,-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ðŸ”ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘—界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。💎 “我åšðŸŽ´ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🕳ï¸è¿žè¢«åˆ†é…🦳广西百色ï¸âƒ£è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ“›ã€‚从此,ðŸ®ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下--根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸-性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时,-国家大力🌋广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸš–料节çœï¼Œ当时建设ðŸ‘è´¹å分紧ðŸˆçš„广西迫所需。但📀,这个技也存在短ðŸ â€”—拱桥🧄传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜‚æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ’¼é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ”,æ¹æ€¥çš„🥕æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👵致施工中😅。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ›Žï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“ƒæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🕠研究。郑è¿žå‚加了ðŸ›æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触💘。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ§˜â€â™€ï¸ã€‚没有实🦄平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸŒ”和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🥗过深æ€ç†ŸðŸšŠå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之⚪效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸŽ’轮组å‡åŠ›ðŸ›¶æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🚈转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ⛺“科研å¯有无数次败,但是🔹æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🦥。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸŒŠåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👨â€ðŸŽ¤é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国⛈ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯,,,施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须📻支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ’¯ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ›€ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¦’çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💔术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🦿“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🔶â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工’便,它把圈化整为ðŸƒï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸš¸å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸŽ¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”,,新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大💎建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§â™€ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ›äº†è·¨å¾„组💼为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ•’ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🕳ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸåº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ˜åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ¤¯ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🧫一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŠç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¤©èµ°å‘标准。  “宾红水河🕷ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🧄相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公♋大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟,  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🚩â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🚓于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱⛺。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🥿  “拱🌕寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ--建拱桥。 “相较ðŸ ä»–桥型,👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🩰以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连📠,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥ðŸ”,但还是⛷ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¼â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸš€æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多â˜ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世-最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸ¥ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨⛱ï¸430米的拉林é“路🩹é²è—布江木特大桥ðŸ«â€¦ä¸Žå–å¾—.项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦â‡ï¸æœ¯å¥–—桥👩â€ðŸ«å¤§å¥–……,,,主æŒçš„大项目相继🚢获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ¤ºè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ›„奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🥺桥关键技研究团队全国创新🟧先奖牌,-全国å支奖团队中🦒本建设领唯一获奖队。  花最少的,,,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🔑相应的建难度也越-,。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æµ”江修建🩱å—三桥。步设计时ðŸæ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘ªè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🙅â€â™€ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ¥Šé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ”½ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ¸500米级斜拉桥和😡索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且✒ï¸è§‚。“花⬆ï¸å°‘的钱,最好的桥ðŸ•æ˜¯éƒ‘皆连-贯的工作🚪念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ“æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,💘评审时,📂皆连的方🗯ï¸è¢«å¦å®šäº†ðŸ¤¸â€â™‚ï¸æœ‰ä¸“家认🦓,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实💾岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ⬆ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸå¼€å±•è®ºè¯“虽然拱ðŸ¦çš„跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ”存在一定ðŸ¹é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ†—行了详尽述和分æž  “有🤶说我是为👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç ´ä¸–界纪🙀,所以主🥪修拱桥,为造价是æ„报低的👩â€ðŸ¦¯é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎙ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🕷ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒâ˜€ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâ›ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿â™»ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🌰桥建设专â˜ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。🦛 建设平🚬三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地,,墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🖇ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🙇â€â™‚ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸåˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å🟣精确控制20毫米以内……最ðŸ¼ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建â“过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ„超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🦠刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🧤三桥建设,郑皆连ðŸ¥è¡”的研究🕤队“产学â€å……分èž,全程走🤢设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¤‘有完全的国知识产-,,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用比斜拉桥🤸â€â™€ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🌤ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“ºâ€œå¹³å—三👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸšµâ€â™€ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ¤¸â€â™‚ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¶ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ§â€â™€ï¸å±•æ–¹å‘,👳国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘¨â€ðŸ¦±å‡ä¸–ç•Œå„交通基础â£ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´-贡献了中智慧。â€â€™ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🎦标全力攻🔳:他主æŒ建的广西🕑峨龙滩特桥一旦建💓,å¯ä½¿æ··ðŸ––土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🔂录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🌾为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,👼项目预计年年底建通车。 🔉几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪â—æ高155米,相当-干了一百的活。 👭郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的😼者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🎨全力培养🕠多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ”šçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  这让我å°ðŸ¤šéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ›¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ§‡æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🚆å´å‡ºäººæ„地选择了📭此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ§å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🌄力,感佩🕑淡泊å利🥄追求朴素生活æ€åº¦ðŸ”¢â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🗓ï¸å«â€œå€”è€ðŸšžâ€ã€‚“这å字充满🤟幽默感和嘲色彩,📞形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术👨â€ðŸ¦°çš„åšå®šå’ŒðŸ•šç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👭越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“€æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质⚗ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡-赞誉。 “第一次💊é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸª’就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。♻ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸŒ•è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就ðŸ•éš¾æŠŠäº‹æƒ…🟥好。â€ã€€“如果想一生都献🧡科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,-准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语😉心长地鼓🥇年轻科技作者,“学研究需😧ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âš–ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ‘›ç§‘ç ”ä¸èƒ½âŒšè¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ‰æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🤰解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🦽专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🤪æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ’²åŠ›äº†ã€‚†在他年-时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间☸ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ””的国人享-ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ§ç‰ˆè®°è€…王🖲ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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