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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本😸记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ—ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ§ƒæ°”å足。æ起拱桥↩ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¡éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆâ›ªæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥🧬如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¥æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ‹ï¸â€â™€ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ“´å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘Šå£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的,,æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🎯。从é’ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘§åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🚗工的关键📌术,他主建设的拱🧫ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🔸中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。📯 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⬜四å·å†…江🌕一个农民📉庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,-,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§¤çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把👨â€ðŸš’时性的木,,替æ¢æˆæ°¸ðŸŒ½æ€§çš„æ¡¥æ¢,郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🟥国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🧹装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¥‘架建造,🦻的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ’‘æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¥¦æˆ–æ­æž¶æˆðŸš©éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,💄到很大触。  回🌄åŽï¼Œéƒ‘皆🧞â€â™€ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西🔇山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🗡ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â˜¦ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨â˜ƒï¸ä¸€å¥—行之🔳效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â²ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¦Œæ‚¬åŠã€‚ 🔓科研å¯有无数次ðŸªè´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准-,-,一定è¦ðŸª‚功。â€ã€€â˜ºï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国--一座无支’施工åŒæ›²-桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ—,无支架ðŸ‚工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🥎三里江大🛳ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸ¡å»¶ç±³ã€‚ 🥫“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâ˜Žï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🤣圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¤£çš„拱圈。🎡由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘💇â€â™€ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ–¥ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ§¯ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ§–çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ—„ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚😓是广西第座无支架工的箱型👽桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­-模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ§›â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🔜广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🔎的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ™ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«â€™ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ”Šè½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型💆â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数âï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ•¯ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱🦷情有独钟🩺  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历最为悠久-,â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🥦肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上-  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👜郑皆连说它把承å—🛷垂直力自🚂转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🎧的喀斯特🤽貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🛳ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。👅 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€â±ï¸è§‚,对于济相对欠’达的广西🧮言,能实ðŸ¦â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸŽ»ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧩也主æŒä¿®过其他桥🚒,但还是🧚拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ•´ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪-æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸŽæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🩱创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🛌高速公路—桂柳高ðŸ¤ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸ¢äº†å½“时世🔫最大跨径钢管混å‡ðŸ†”拱桥——🔇径530米的四å·åˆ长江一桥🤶指导修建🎆世界最大ðŸ™å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ’¶çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ”¹ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥,-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸŽå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²â±ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸŒå…¨å›½åˆ›æ–°ðŸŸå…ˆå¥–牌,🚸全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  📥花最少的🎗ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味ðŸŠâ€â™‚ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,-å‘展规划è”浦至玉🥔高速公路å—北互通😵接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨💾须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🔞åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥,-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŽ¤å·¥é£Žé™©å°ðŸ²ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ã€½ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,👨â€ðŸš’最好的桥是郑皆连贯的工作ðŸ¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ½ï¸æ‹±æ¡¥çš„方💲,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ›Žï¸èµ„8000多万元。☂ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方☹ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â€™å—岸是岩👨â€âš•ï¸åœ°åŸºï¼Œè€ŒðŸ¦®å€åŒ—岸拱区域基岩,,方分别覆🔀18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§,-岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建☎ï¸è¦æ±‚。 💫é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯â“‚ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ†šçš„跨径超当时世界☂ï¸å„类拱桥😣存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🌅通è¿è¾“部报,对钢😌混å‡åœŸæ‹±ðŸ¥°å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险🦆控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🩸破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚-郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆâ›‘ï¸çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🀄买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🕹ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议🧟彼时已76å²çš„郑皆,主动请#ï¸âƒ£å‡ºä»»å¹³å—桥建设专🧊组组长,ðŸ‰å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等术,以力👻动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ¤ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径📚录。  🈹令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ,有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🎲专利;拱造价严格-,制在预算☃ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🔖比斜拉桥-悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸŒ¯çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础,,施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西↖ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界ðŸ¥å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程💉主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ðŸµå‡ åå¹´æ¥全世界混🚎土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸåœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百🕤的活。 🚕郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘💂â€â™€ï¸ã€‚  在西大学,ðŸ¯ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样👨â€ðŸ«é““风景💟:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®â›³åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ,-这让我å°ðŸ§ºéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ™Žâ€â™€ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🎭å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸ†è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸæˆ‘都会感🌖到他平易人的人格🦲力,感佩淡泊å利🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŒ“还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这’å字充满🤾幽默感和嘲色彩,🔆形象地展ðŸ§â€â™‚ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨,,作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🥑培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质📜他赢得了⬆ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情💈好。â€ã€€ðŸŒ’“如果想一生都献科技事业🥉就应树立ðŸ»èº«å¥‹æ–—çš„念,善于,-现需求,准问题,ðŸŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧛â€â™‚ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🌤ï¸ä¸æ–­å‘现🧷问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ“…蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œ*ï¸âƒ£é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🧅产生大é‡技术创新ðŸƒâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👷â€â™‚ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ”±ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的♊桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全-,-的山河间一é“é“飞已然让天🌚å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ´â€â˜ ï¸è¡¨çš„中国ðŸ‹æ¢ä¸“家用个多世纪🚻ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ©ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海🥱版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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